吉隆坡中央車站檢視原始碼討論檢視歷史
吉隆坡中央車站（馬來語：Kuala Lumpur Sentral），簡稱KL Sentral，是馬來西亞吉隆坡的重要公共交通樞紐以及泛亞鐵路的主要站點之一，於2001年投入運營，以取代原有的吉隆坡火車站，而後者則改向馬來西亞鐵道局的城際鐵路提供服務。不但是巴生谷地區與北首要的公共運輸樞紐，也是全馬來西亞運量最大的鐵路車站。車站的設計者與吉隆坡國際機場一樣，為日本建築師黑川紀章[1]所設計，設計的理念為「城市中的城市」（City within a City），因此車站周圍圍繞許多不同功能之建築，包含廣場、室內庭院、人行道、咖啡館、商店、飯店和眾多人行道的布局無縫融合，經過藝術美化的綠化區和緩衝區增加了車閘周圍的和諧感，行程一個多分工、高效及不受限制的車站特定區。 值得注意的是，KL Sentral在中文分成兩種，即綜合車站和商業中心地帶，其中各條線路的綜合車站處被稱為「吉隆坡中央車站」，而鐵路車站和周邊的酒店、商場、辦公樓等聚集的商業中心地帶則為「吉隆坡中環」。
吉隆坡中央車站是吉隆坡主要的鐵路樞紐，以便能讓乘客換乘其他線路。車站內設有各項設施如餐廳、便利店等。目前，中央車站一年內有能力服務1億人次。
吉隆坡中環廣場
吉隆坡中環廣場是指面積達290,000平方平方的開發項目，位于吉隆坡西南隅的十五碑。整個開發案建立在馬來亞鐵道公司持有的土地上。此開發項目包括交通樞紐、酒店、辦公大樓、公寓和購物中心。
整個吉隆坡中環廣場被分為14個區塊，每個區塊皆有不同的功能，依序發展，其中一些區塊已經完全建設並已投入使用，而其他一些區塊正在建設中，或者仍在等待開發。
吉隆坡中央車站是由馬資源有限公司（MRCB）、馬來亞鐵道公司的（KTMB）及禮再建築（Pembinaan Redzai）私人公司等財團共同開發[2]。
視頻
吉隆坡中央車站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 日本著名設計師——黑川紀章 ，豆丁網，2013-12-26
- ↑ 玩轉吉隆陂中央車站（中環廣場車站，KL-sentral）--地鐵篇 ，馬蜂窩，2016-02-24