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''' 知音桥 ''' 又名“和阳桥”、“江汉二桥”，位于中国湖北省 [[ 武汉市 ]] ，是跨越汉水的第二座大型公路桥，北接汉口建一路，南接汉阳郭茨口。该桥是全长566.2米，于1974年1月18日动工建造，于1978年4月25日通车。该桥设双向六股机动车道及人行道，是 [[ 武汉二环线 ]] 的过汉江通道。

该桥主跨为135米预应力 [[ 钢筋 ]][[ 混凝 土T 土]]T 型刚构，钢悬臂长51.5米，位于河漕的两T型刚构墩柱为对称式钢筋混凝土空心桥墩，引桥部分的桥墩和两个桥台为钻孔灌注桩基础。汉口岸0号桥台为两个双井式空心薄壁结构；汉阳岸11号桥台，除有一般桥台承受最后一孔梁的荷载、承受台后填土压力和作为桥与路堤衔接的作用外，还作为汉水大堤上的通道和汉水大堤在桥址处局部的防水堤。桥面底层为16厘米厚的 [[ 沥青 ]] 混凝土，面铺2厘米沥青砂。两侧人行道高于车行道40厘米。

该桥混凝土总量为35 460立方米，实用 [[ 钢 材3 083 材]]3083 吨，工程决算2 500.5万元，每平方米造价1 699元。1987年由市桥梁维修处将该桥原组合式氯丁 [[ 橡胶 ]] 伸缩缝改建为钢梳齿式“三防”伸缩缝。

[[ 桥梁 ]] 名称：知音桥桥梁   位置：汉口宗关至汉阳郭茨口 　   始建年代：1974年1月18日 　   建成年代：1978年4月25日 　   桥梁长度：566.2米 　   桥梁宽度：26米 　   桥梁跨度：主跨135米 　   跨越河流： [[ 汉江 ]] 　   桥梁类型：预应力钢筋砼T型钢构　   机动车道：四车道 　   建设单位：武汉市二桥建设指挥部　   设计单位：铁道部大桥局勘测设计院　   施工单位： [[铁道部大桥工程局| 铁道部大桥局 ]] 三桥处　   管理单位：武汉市桥梁维修管理处

1973年2月，大桥工程局提出《江汉二桥方案研究报告》，7月国家计委批准计划任务书，8月完成初步设计文件，9月报送国家建委审批。11月3日，国家建委批准初步设计。据此进行 [[ 技术 ]] 勘测和编制施工设计文件，成立江汉二桥建设工程指挥部。1974年初，由大桥工程局三桥处开始兴建。两岸引道和过街 [[ 涵洞 ]] 由市建设局市政一公司、市政三公司施工，1978年4月建成。

知音桥改造，桥面宽度不变，将完成三大“变脸”———桥面重新铺装，原来的4车道加 [[ 摩托车 ]] 自行车混合车道，改造成双向6车道，扩大行车流量;提高行车舒适度，更换桥面年久失修的28条伸缩缝，铲除现有路面，换上更加抗压抗裂的“钢纤维混凝土十沥青”路面，消除现有桥面因不平出现的“跳”车现象;建成景观桥，桥两侧现有厚重的混凝土人行道，改造成轻巧的 [[ 钢结构 ]][[ 人行道 ]] ，宽2.5米，整个桥身外表全新涂装。同时，修复知音桥出现的梁体裂缝等桥梁病害。

大桥局项目部介绍，桥梁半封闭长度736米。封闭后，桥面由现在的双向4车道变为双向2车道，每日7时-20时，小车过桥分单双号通行。货车、中型以上客车、摩托车、 [[ 非机动车 ]] 禁行。10月30日，调边施工下游半幅桥面。