變更

线路北起[[韶关市]]武江区甘塘，接京珠北高速公路，途经曲江、翁源翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市，南止于广州白云区太和镇，与广州北二环高速公路和华南快速干线相连，全长199.334公里 <ref>[https://business.sohu.com/20051009/n240503959.shtml 为提高通行能力 “京珠南”昨起扩建六车道]，搜狐，2005-10-09 </ref> ，概算总投资累计107亿元人民币，全线按[[高速公路]]标准建设，其中甘塘至马坝互通立交段10.34公里为四车道，马坝互通至太和段189公里为六车道，设计时速分别为100公里和120公里。广韶高速公路分别于2001年1月20日、2002年2月9日、2002年11月29日、2003年11月22日开通甘塘至翁城、翁城至佛冈、[[佛冈县|佛冈]]至钟落潭、钟落潭至太和段。

广韶高速公路分别于2001年1月20日、2002年2月9日、2002年11月29日、2003年11月22日开通甘塘至翁城、翁城至佛冈、佛冈至钟落潭、钟落潭至太和段 <ref>[http://news.sohu.com/2003/11/22/99/news215909942.shtml 关山飞度舞蛟龙 京珠南高速公路今全线贯通(图)]，搜狐，2003-11-22</ref> ，它的顺利建设和规范营运，一直受到[[广东省交通集团有限公司]]和广东省路桥建设发展有限公司的高度重视。广韶公司下设有七12个收费站，收费系列员工约550人，占公司员工总人数的73%。2001年1月起，广韶公司开始探索高速公路收费管理的改革，立足于建立公路企业高效便捷的收费管理模式，实现“一流的专业化营运管理”的工作目标，截止2004年6月底，广韶公司通过收费管理的创新，优化了收费管理流程，降低了营运[[成本]]，推动了人力资源的科学配置，提高了企业的[[经济效益]]和[[社会效益]]，对公路企业的收费管理具有重要的现实意义和指导性作用。