''' 德国铁路03型蒸汽机车 ''' ，也称BR03，是一种用于牵引快速客车的 [[ 蒸汽机车 ]] 。

03型的基本 [[ 设计 ]] 基于01型。01型20吨的轴重使得当时 [[ 德国 ]] 的多数铁路不堪重负，在其基础上轻量化的结果就是轴重18吨的03型。03型的框架、 [[ 锅炉 ]] 、汽缸等都比01型要轻一些。该型机车在1930到1938年间共制造了298辆。

该型机车各批次之间有一些区别。03 123之后的机车给水泵位于机车中部，03 163号之后的机车拥有更大的动轮。不仅各批之间有所不同，有些单独 [[ 车辆 ]] 亦有特别之处：03 154号装有抛物线形烟箱门以及渐缩型的驾驶室；03 193号配有一辆酒红色的流线型5轴T37煤水车；03 204号和03 205号装有试验性质的转动机构罩等。

到1959年， [[ 德国联邦铁路 ]] 中共有145辆可用的03型机车，其中62辆（03 005 到 03 122）的给气给水泵装在烟箱上，装有850mm [[ 直径 ]] 的动轮，最高时速120千米；16辆 (03 （03 127 到 03 160) ） 将给气给水泵装在第二和第三个动轮之间，最高时速也是120千米。另67台 (03 （03 164 到 03 296) ） 的泵也在二三动轮之间，但动轮直径更大（1000mm），最高速度也因此提高到130千米。

东德得到了86辆03型蒸汽机车。从1962年起，东德的03型都加装了混合预热器。 [[ 波兰 ]] 也有03型机车，称为Pm2型，目前在华沙的铁路 [[ 博物馆 ]] 中还能见到。

行驶 [[ 重量 ]] ：99.6t（03 001-122） 100.3t（03 123-298）

最高 [[ 速度 ]] ：120 km/h (03 （03 001–162) ） 130 km/h (03 （03 163–298)）

[[ 功率 ]] ：1,450 kW