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JR东日本E233系电力动车组是一款属于东日本旅客铁道（JR东日本）的直流一般型电力动车组系列。E233系是E231系的后继车型 <ref>[https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/765375801de3df6f/74347506-1.html E233系一一一JR中央本线]，我的汽车之家，2018-6-23</ref> ，也是JR东日本车队中的新一代主力列车之一。E233系由东急车辆制造（现综合车辆制作所横滨事业所）、川崎重工业和JR东日本旗下的新津车辆制作所 （现综合车辆制作所新津事业所承造，于2006年12月起投入运营。2007年获铁道友之会选为第47届桂冠奖得奖列车之一 。

E233系现有多种番台区分，分别是中央线快速系统的0番台，京滨东北线、根岸线的1000番台，常磐缓行线（直通千代田线及小田急电铁）的2000番台，关东近郊线区用近郊型的3000番台，京叶线系统的5000番台，横滨线、根岸线（直通横滨线的班次）的6000番台，埼京线、川越线（直通临海线）的7000番台 <ref>[https://www.bilibili.com/video/av64632634/?spm_id_from=333.788.videocard.10 【日本铁道】初次进入相铁线 JR东日本E233系7000番台西谷站进站]，哔哩哔哩，2019-08-21 </ref> ，和南武线的8000番台及8500番台。