變更

本型车于1996年投入运行，但于1997年3月倾斜机制便出现问题，[[德国联邦铁路]]管理局（英语：Federal Railway Authority）下令停用本型车的倾斜机制并限速于 120 km/h ，直到1999年5月问题解决得到联邦铁路管理局认可为止。但到了2004年8月，本型车的后继车612型再以超音波检查轮轴时发现轮组有裂痕，故本型车的倾斜机制再度停用，过弯[[时速]]限降低，直到2006年有问题的轮组更换完毕为止。不过后来在2009年10月又发生问题结果又停用了倾斜机制。自2011年4月3日以后，611型再度启用倾斜机制并行驶于Baden至Württemberg之间区间<ref>[http://www.docin.com/p-1396853698.html 611／612型内燃动车组的电控倾摆技术 ]，豆丁网，2015-12-18</ref>。

[[Category:447 交通工具工程]]