變更

为迎接1986年第一届 [[ 亚洲冬季运动会 ]] 及1988年夏季奥林匹克运动会，列车开始更改为10编组。第2代列车在1986年至1992年期间分2批生产，车组编号为142-173，配属于里门车辆基地和九老车辆基地。同时列车早期的涂装和外观较第1代列车亦有不同，另外新车投入服务时亦已设有空调设备。在2005年1月1日国营公司化后，列车的涂装更换为红、蓝、白三色。在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，列车材料全部改为了 [[ 防火材料 ]] 。在2007年，列车的车门及车窗均进行了更新。

由于 [[ 列车 ]] 保养不善，目前车组编号为153、157、163和165早于2006年退役。其余的第2代列车于2012年1月起陆续退役，最后一列服役的第2代列车为173，于2017年3月30日退役。部分列车被保留作特别用途：

 *1171、1771：存放于庆北专门大学校作 [[ 教学 ]] 用途

第3代列车在1994年至1997年期间 [[ 生产 ]] ，所属车组编号为174-181和183-186，配属于九老车辆基地。外观与第2代列车略有不同，但早期涂装与第2代列车相同。在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，列车 [[ 材料 ]] 全部改为了防火材料。2005年1月1日国营公司化后，列车的涂装更换为红、蓝、白三色。