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''' 土佐电交通股份有限公司 ''' （ [[ 日语 ]] ：とさでん交通／とさでんこうつう Tosaden Kōtsū */?），简称土佐电交通，是一家日本高知县的铁路、公交经营业者，主要营办高知县中部及高知市等的路面电车及公交等事业，2014年10月1日由原来的土佐电气铁道、 [[ 高知县 ]] 交通及土佐电梦幻服务（土佐电气铁道附属的公交公司）三所公司所合并而成。公司的标志以 [[ 橙色 ]] 及 [[ 绿色 ]] 为主：绿色代表“安心、 [[ 安全 ]] 、舒适”、橙色代表“亲切、快乐、欢喜”，两色合共代表对未来 [[ 交通 ]][[ 事业 ]] 的贡献；这两色亦是土佐电梦幻服务和高知县交通过往所使用的 [[ 颜色 ]] ，因而亦表示保留两社过往长久的 [[ 历史 ]] 和传统。

早于1990年代，高知县政府已经有意将高知县交通与土佐电气铁路的 [[ 公交 ]] 事业进行整合，但因为财务安排上出现问题，三年后合并计划被迫停止。

2013年3月，原土佐电气铁道社长竹本昭和被揭发与暴力团前组长有交情；随后原 [[ 董事长 ]] 兼高知县议员西冈寅八郎也被揭发有相同的情况，两人因此宣布辞职；不料，西冈寅八郎再被揭发以利用土佐电气铁道的单据去申领政务调查费，被指有违议员 [[ 道德 ]] ，在多方面的压力下，同年11月11日亦宣布辞任当了11届吾川郡代表的县议员职务，15日正式以书面向高知县议会议长及自民党呈交请辞书并获接纳。这次事件，使高知县政府藉重新整治土佐电气铁道的财政和行政架构同时，重新考虑合并事宜。2014年4月，在 [[ 债务 ]] 问题及注资上都得到了解决后，正式宣布10月组成新的公司。

===2014年 ：===

6月3日：土佐电气铁道、高知县交通、土佐电梦幻服务三间公司达成10月1日合并为新 [[ 公司 ]] ，并在合并后尽快完成旧公司的各种清盘，提早 [[ 离职 ]] 等事宜。

10月1日：正式接管三间公司的 [[ 业务 ]] 及 [[ 设备 ]] ，并且额外获得5亿日圆的资助。