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多伦多地铁由多伦多运输局（TTC）营运，2017年第三季平均工作日乘客量为每天924,900人次。[[地铁]]系统收费划一为单程成人3.25加元，乘客可购买代币，3个成人单程代币售9加元。
多伦多地铁是[[轨道运输标竿联盟]]（NOVA）的成员之一<ref>[https://www.ditietu.com/p/566 加拿大多伦多地铁线路图_运营时间票价站点_查询下载 ]，地铁图，2017-06-20</ref> 。
==历史==
1995年8月11日，一列央街－大学－士巴丹拿线列车在介乎圣克莱西站和杜邦站的路轨撞向一列停下的[[列车]]，导致3人死亡和100人受伤，当中30人需送院留医。这是多伦多地铁自通车以来最严重的意外，令TTC的焦点从扩展地铁网络转为集中于维修保养，以确保其服务的安全性。
安大略省政府于2006年度财政预算案中宣布拨款兴建士巴丹拿延线项目，将央街－大学－士巴丹拿线的西北段终点站，从唐士维站经约克大学延伸至士刁士大道和旺市都会中心。延线项目涵盖六个车站，全长8.6千米（5.3英里），耗资约32亿加元，于2010年动工，2017年12月17日通车，标志着[[地铁]]服务首次跨越多伦多市（及其前身大多伦多市）的界线迈进[[约克区]]<ref>。 [[httpCategory://www.chinanews.com/tp/hd2011/2017/12-18/789250.shtml 多伦多地铁近15年来首条延长线 運輸倉儲 通 车 信業]] ，中国新闻网，2017-12-18 </ref>。