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[[阿利•伯克]]海军[[上将]]在50年代出任美国海军作战部长后，“多种物资一站式补给舰”的概念便从头脑中走上设计图纸，并走进造船厂最终成为现实。阿利•伯克在1957年由他亲自主持的海军航行补给会议上，正式提出设计建造“一站式补给舰”和研制一种从补给舰的货舱、油舱到接收舰的弹药舱、干货舱和油舱之间的自动化航行补给系统。阿利•伯克要求新的补给舰能够兼具弹药船、干货船和油船的3种功能，并且拥有较高的[[航速]](能够跟上航母编队的[[速度]])和配备作为航母战斗群组成部分所必要的武器系统、传感器和通信设备。阿利•伯克强调指出，这是解决他在二战期间遭遇到的 后勤问题的最佳办法。 在阿利•伯克的直接推动和主持下，“萨克拉门托”级快速战斗支援舰诞生了。首舰“萨克拉门托”号(编号AOE-1)于1961年6月30日在 [[华盛顿州]][[布雷默顿]]的普吉特湾海军造船厂铺设龙骨，1963年9月14日下水，1964年3月14日正式服役。2号舰“坎登”号(AOE-2)由纽约造船厂承建，1964年2月17日开工建造，1965年5月29日下水舾装，1967年4月1日交付使用。3号舰“西雅图”号(AOE-3)和4号舰“底特律”号(AOE-4)都在普吉特湾海军造船厂建造，其中“西雅图”号于1965年10月1日动工建造，1968年3月2日下[[水]]，1969年4月5日服役；“底特律”号于1966年11月29日铺设龙骨，1969年6月21日下水，1970年3月28日加入现役。美海军原本打算建造5艘同级舰，但由于单舰造价高达4.58亿到5.68亿[[美元]]，平均每年的操作费用为3700万美元，所以5号舰计划被迫取消。