70,961
次編輯
變更
無編輯摘要
'''哥伦比亚号航天飞机灾难'''（Space Shuttle Columbia disaster）发生于2003年2月1日，[[哥伦比亚号航天飞机|哥伦比亚号]]当时执行STS-107任务在得克萨斯与路易斯安纳上空再入[[大气层]]。该事故造成机上所有7名[[航天员]]遇难 <ref>[https://www.sohu.com/a/220260790_505874 【史上今日】2003年2月1日 美国“哥伦比亚”号航天飞机降落时爆炸解体]，搜狐，2018-02-01</ref> 。哥伦比亚号的残骸从达拉斯郊外一直散落到泰勒，部分残骸落入路易斯安纳。
[[航天飞机]]外储箱上的绝热材料碎片在发射时因空气动力脱落并击中哥伦比亚号左翼前缘，损坏了再入时提供保护的航天飞机热防护系统，哥伦比亚号因此失事。哥伦比亚号在[[轨道]]上时，一些NASA[[工程师]]怀疑左翼已经受损，但是管理人员限制了进一步调查。
在STS-107再入阶段，高温[[气体]]穿透损伤部位并摧毁了内部机翼结构，迅速导致航天飞机在空中解体。乘员遗体和若干航天飞机碎片在一次涉及[[得克萨斯]]、路易斯安纳、阿肯色的地面搜索中找到。
STS-107任务是第113次航天飞机发射，曾被推迟18次 ，其原定发射日期为2001年1月11日，实际发射日期为2003年1月16日（此为STS-113的原定发射日期）。在2002年7月19日前的一个月前，航天飞机因推进剂管线裂推迟发射。事故发生6个月后，哥伦比亚号事故调查 <ref>[http://news.sina.com.cn/w/2003-06-24/10501215250.shtml 航天飞机事故调查接近尾声--调查哥伦比亚号]，新浪网，2003-06-24</ref> 委员会认为该推迟与此次灾难无关。
事故调查委员会的建议书指出了若干[[技术]]和管理问题。同挑战者号事故一样，航天飞机此后停飞两年。[[国际空间站]]建造暂停，在STS-114前29个月内完全依靠[[俄罗斯联邦航天局]]补给，在STS-121前41个月内替换人员也完全依靠俄航天局。在航天飞机复飞后，主要操作变化包括了彻底的在轨热防护系统检查和为在发现不可修复的损害时待命的救援任务。航天飞机此后也只能前往国际空间站并在必要时以其作为避难所。稍后NASA为修复位于高[[海拔]]低倾角轨道的[[哈勃太空望远镜]]的STS-125开出例外。
[[Category:天文地理事件]]