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德威航空
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2012年2月底，T'way Air获大韩民国国土海洋交通部分配国际航线[[台湾]][[台北]]（松山）－韩国首尔（金浦）航线，公司内部视其为黄金航线，期许使公司转亏为盈。2012年4月底，T'way Air在台湾的落地销售公司正式公告其中文名称为德威航空。2014年中，得益于各条国内航线载客稳定与大量国际不定期航线需求，加上新飞机持续加入机队，德威航空开始第二波定期航线拓展，包括成为第一间进驻大邱及[[光州市|光州]]的低成本航空，以及深耕日本[[九州]]与利用[[飞机]]地停空档飞航台湾定期包机。
至2015年，德威航空开航关岛航线，由大邱或首尔皆可出发前往[[关岛]]，成为第一个长程线航点 <ref>[https://www.ufsoo.com/airline/tw/ 德威航空(TW,TWB)首尔航空公司]，</ref> 。2016年与大邱市政府达成共识，选定大邱国际机场为韩国南部地区的重点机场，积极开拓大邱出发的国际与国内航线。至2018年底，德威航空在大邱机场的投入获得良好成效，其大邱机场航班市占率高达55%，远胜过第二名釜山航空的30%。
==历史==
2013年12月，德威航空开航佐贺航线，深入九州的二线机场，弥补福冈班次不足的情况。 截至2014年中，德威航空于韩国航空市场快速成长，各条国内航线平均载客率超过九成、台北航线更几乎是班班客满，公司营运已摆脱成立初期破产阴影。 2014年9月，德威航空开航大分航线，初期每周2班，与佐贺、福冈航线相互串连，深耕九州区域。国内线部分，开航光州－济州、大邱－济州航线。
2016年起大力开拓大邱机场出发航线，大邱、[[仁川]]双枢纽的营运模式确立，至2018年底，几乎所有重要航点皆有[[大邱]]与仁川出发的航班 <ref>[https://www.sohu.com/a/414292524_206494 韩国德威航空重启大邱至延吉航线] ，搜狐，2020-08-21</ref> 。
[[Category:運輸倉儲通信業]]