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除卫星业务在1999年与阿尔卡特合并成立阿尔卡特航天即现在的泰雷兹阿莱尼亚航天，公司其余资产则全部注入欧洲航空防务与航天公司。
法国是 航空航天工业发达国家之一。在第一次世大战期间，法国是最主要的飞机生产国，是 协约国军飞机的最大供应国。当时飞机年产量达到23669架,航发动机达到44559台 <ref>[https://www.sohu.com/a/380616374_505902 讯特讲堂(31) - 法国航空航天工业 ]，搜狐，2020-03-16</ref> 。 第二次世界大战开始后不久,百之九十的航空工厂遭到破坏。航空工业战后经历了重建、 恢复和发展三个阶段，在政府的支持下迅速走上自行制的道路。
==历史==
法国航空航天的前身国家航空航天工业公司于1970年由国有南方飞机公司、北方飞机公司和弹道导弹研究与实践公司合并而成。1971年起由亨利·齐格勒担任总经理。
1991年，公司协助生产了布佳迪EB110超级跑车革命性的底盘 <ref>[https://chejiahao.autohome.com.cn/info/4628717 被遗忘的超跑 布加迪EB110为未来的超级跑车指明道路]，车家号，2019-09-10 </ref> 。该底盘完合由碳纤维制成，重量非常轻。
1992年，戴姆勒奔驰航空航天公司与法国航空航天公司都将直升机部门剥离，成立了欧洲直升机集团。