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''' 通让铁路 ''' 是 [[ 中华人民共和国 ]] 铁路一条路线，自 [[ 内蒙古自治区 ]] 通辽至 [[ 黑龙江省 ]][[ 大庆市 ]] 让胡路区，全长413.1公里。主要服务于大庆油田，年输送能力通太段1577万吨，太大段893万吨，大让段1058万吨。该线始自大郑铁路的通辽东站，终止于大庆西站（原名“让湖路站”）于滨洲铁路相接。

通让铁路自通辽向东北越嫩江进入黑龙江大庆油区，在大庆西站（原名让胡路站）与 [[ 滨洲铁路 ]] 接轨，1964年7月开工，1966年12月交付运营。全长421公里，是一条主要为 [[ 大庆油田 ]] 运油的 [[ 铁路 ]] 。通让线是国有铁路干线，由内蒙古自治区的通辽站至黑龙江省大庆西站。越辽河后东北向经宝龙山过新河，在太平川站与平齐线相接，再经庆丰、工农湖、乾安、前榆至大安北站，从大安北站过嫩江经太阳升、兴无至大庆西站与滨洲线接轨。全长421公里，内蒙古自治区境内112.9公里。该线是 [[ 内蒙古 ]] 东部铁路网和东北地区铁路网建设的重要组成部分。通让铁路是国铁I级半自动闭塞电气化铁路，年输送能力1091万吨。

黑龙江省境内： [[ 大庆西站 ]] 、 [[ 壮志站 ]] 、 [[ 独立屯站 ]] 、 [[ 银浪站 ]] 、 [[ 创业村站 ]] 、 [[ 林源站 ]] 、 [[ 新华屯站 ]] 、 [[ 立志站 ]] 、 [[ 太阳升站 ]] 、 [[ 新肇站]]

吉林省境内： [[ 大安北站 ]] 、 [[ 建设站 ]] 、 [[ 海坨子站 ]] 、 [[ 乾安站 ]] 、 [[ 官字井站 ]] 、 [[ 工农湖站 ]] 、 [[ 巨宝站 ]] 、 [[ 庆丰站 ]] 、 [[ 太平川站]]

内蒙古自治区境内： [[ 敖力布告站 ]] 、 [[ 宝龙山站 ]] 、 [[ 通辽东站 ]] 、 [[ 通辽站]]

1、在 [[ 大庆西站 ]] 与滨洲线（哈尔滨—满洲里）相交；

2、在 [[ 太平川站 ]] 与平齐线（四平—齐齐哈尔）相连；

3、在 [[ 通辽东站 ]] 与大郑线（大虎山—郑家屯）相接。

通让铁路是 [[ 中国铁路哈尔滨局集团有限公司 ]] 与中国铁路沈阳局集团有限公司的共同管理的国有铁路；两局在 [[ 黑龙江省 ]][[ 大庆市 ]] 境内的立志站与 [[ 太阳升站 ]] 间为路局分界。

[[ 大庆西站 ]] —立志站：由 [[ 中国铁路哈尔滨局集团有限公司 ]] 大庆车务段管辖；

太阳升站—太平川站：由 [[ 中国铁路沈阳局集团有限公司 ]] 白城车务段管辖；

[[ 得胜村站 ]] —通辽东站：由 [[ 中国铁路沈阳局集团有限公司 ]] 通辽车务段管辖。