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贵阳南站
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[[File:贵阳南站.jpeg|有框|右|<big>贵阳南站</big>[http://gy.gog.cn/pic/003/036/829/00303682965_0d8ea89f.png 原图链接][http://gy.gog.cn/system/2019/12/25/017469768.shtml 来自 多彩贵州网 的图片]]]
贵阳南车站是成都局集团管辖的直属车站，下辖贵阳 [[ 枢纽龙里 ]] 、 [[ 大土 ]] 、 [[ 谷立 ]] 、 [[ 都拉营 ]] 、 [[ 关田 ]] 、 [[ 黔灵山 ]] 、 [[ 蓬莱 ]] 、 [[ 大关冲 ]] 、 [[ 扎佐 ]] 、 [[ 改貌 ]] 、 [[ 南岳山 ]] 及小西堡等12个车站/线路所[3] 。
==简介==
贵阳南站是位于贵州省贵阳市南明区二戈寨的 [[ 亚洲 ]] 特大型铁路枢纽编组站。属于双向三级七场路网性编组站， [[ 投 资40 资]]40 逾多亿，现有134条股道。
始建于1959年，离 [[ 株洲 站897 站]]897 公里（相邻车站：谷立站、新改貌站），离 [[ 贵阳 站8 站]]8 公里（相邻车站：贵阳西站【直通】、关田站【直通】）；隶属中国铁路成都局集团有限公司直属管辖，现为一等站。
业务：办理整车货物发到；不办理活牲畜发到；不办理整车怕湿货物发到；不办理危险货物发到。
==车站改造==
贵阳南站货运编组站于2005年开工建设，09年投入使用后，又历时4个月的贵阳南站枢纽改造扩建工程于2010年1月25日20点30分全面竣工并实现了顺利开通，这标志着原 [[ 铁道部 ]] “ [[ 十一五 ]] ”规划重点工程——贵阳南三级六场编组站正式全面投入运营，同时也标志着贵阳南站成为了西南最大的 [[ 铁路 ]] 枢纽编组站。
贵阳南站采用了亚洲最先进的CIPS(编组站综合集成自动化)系统，能实现编组站运输组织决策 [[ 智能化 ]] 、指挥 [[ 数字 ]] 化、执行自动化等综合集成一体化控制管理，成为了全路技术一流、设备一流的双向三级七场编组站。贵阳南站日均编组车辆数达22000辆，远期到2020年日均编组车辆数可达到32000辆。
同时贵阳南站也管理着以贵阳南站为中心的改貌站、 [[ 龙里站 ]] 、 [[ 都拉营站 ]] 、 [[ 大土站 ]] 、 [[ 谷立站 ]] 、 [[ 关田站 ]] 、 [[ 黔灵山站 ]] 、 [[ 蓬莱站 ]] 、 [[ 大关冲站 ]] 、 [[ 扎佐站 ]] 、 [[ 南岳山站 ]] 及小西堡等12个车站。
==云南省的大型铁路枢纽编组站——贵阳南站==
贵阳南站（Guiyangnan Railway Station），是位于贵州省贵阳市南明区二戈寨的亚洲特大型铁路枢纽编组站。属于双向三级七场路网性编组站，投资40逾多亿，现有134条股道。
始建于1959年，离株洲站897公里，离贵阳站8公里；隶属 [[ 中国铁路成都局集团有限公司 ]] 直属管辖，现为一等站。
贵阳南站采用了亚洲最先进的CIPS(编组站综合集成自动化)系统，能实现编组站运输 [[ 组织 ]] 决策智能化、指挥数字化、执行自动化等综合集成一体化控制管理，成为了全路技术一流、设备一流的双向三级七场编组站。贵阳南站日均编组车辆数达22000辆，远期到2020年日均编组车辆数可达到32000辆。
同时贵阳南站也管理着以贵阳南站为中心的 [[ 改貌站 ]] 、 [[ 龙里站 ]] 、 [[ 都拉营站 ]] 、 [[ 大土站 ]] 、 [[ 谷立站 ]] 、 [[ 关田站 ]] 、 [[ 黔灵山站 ]] 、 [[ 蓬莱站 ]] 、 [[ 大关冲站 ]] 、 [[ 扎佐站 ]] 、 [[ 南岳山站 ]] 及小西堡等12个车站。
==视频==