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普立大桥
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普立大桥位于云南省宣威市普立乡，是一座高速公路钢箱梁悬索桥，是杭瑞高速公路（G56）毕节至都格段（毕都高速）的控制性工程之一[1]。承担此大桥施工为中铁大桥局。
==基本内容==
普立特大桥为普宣高速关键控制性工程，全长1040m，横跨宝山普立两个乡镇，主桥桥型采用628m单跨双塔钢箱梁悬索桥方案，矢跨比为1/10，主缆横向布置2根，主缆横桥向中心间距为26m，吊索顺桥向标准间距为12m,主跨节段划分为8.1+51*12.0+6.6m，梁段最大节段重量约为140t。跨越深达400m的普立大沟。主要工程量为：混凝土约15.4万方，钢筋约8833吨，钢箱梁约为7562吨，钢绞线约615吨，土石方工程约为49.1万方，工程总造价5.19亿元，合同工期为36个月。
==相关资讯==
世界第一高桥，云南宣威普立大桥即将通车
七彩云南讯（简南俊）世界第一高桥，位于云南省宣威市境内，因为在宣威市普立乡而得名，被命名为普立大桥。
普立大桥从谷底到地面约600米高，相当于200层楼的高度。其高度为当今世界之最，堪称世界第一高桥，其外700余米的桥梁跨度，也堪称世界第一。
无论是高度，还是跨度，普立大桥的施工技术，都走在世界前列的第一步。普立大桥采用了先进的火箭发射技术，实现了逢山开路，遇水架桥的重要跨步。
一桥飞架南北，天堑变通途，高峡出平湖，当今世界殊。普立大桥至施工以来，饱含了建筑工人的血汗与智慧结晶。
耗资7亿，打造出了世界第一高桥，是亚洲人民的骄傲，是中华民族的自豪，被云南宣威人民津津乐道。
据权威资料报道，云南宣威普立大桥预期今年10月份竣工，即将通车。
[[Category:440 工程學總論]]
==基本内容==
普立特大桥为普宣高速关键控制性工程，全长1040m，横跨宝山普立两个乡镇，主桥桥型采用628m单跨双塔钢箱梁悬索桥方案，矢跨比为1/10，主缆横向布置2根，主缆横桥向中心间距为26m，吊索顺桥向标准间距为12m,主跨节段划分为8.1+51*12.0+6.6m，梁段最大节段重量约为140t。跨越深达400m的普立大沟。主要工程量为：混凝土约15.4万方，钢筋约8833吨，钢箱梁约为7562吨，钢绞线约615吨，土石方工程约为49.1万方，工程总造价5.19亿元，合同工期为36个月。
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普立大桥从谷底到地面约600米高，相当于200层楼的高度。其高度为当今世界之最，堪称世界第一高桥，其外700余米的桥梁跨度，也堪称世界第一。
无论是高度，还是跨度，普立大桥的施工技术，都走在世界前列的第一步。普立大桥采用了先进的火箭发射技术，实现了逢山开路，遇水架桥的重要跨步。
一桥飞架南北，天堑变通途，高峡出平湖，当今世界殊。普立大桥至施工以来，饱含了建筑工人的血汗与智慧结晶。
耗资7亿，打造出了世界第一高桥，是亚洲人民的骄傲，是中华民族的自豪，被云南宣威人民津津乐道。
据权威资料报道，云南宣威普立大桥预期今年10月份竣工，即将通车。
[[Category:440 工程學總論]]