''' 普立大桥 ''' 位于云南省 [[ 宣威市 ]] 普立乡,是一座高速公路钢箱梁 [[ 悬索桥 ]] ,是 [[ 杭瑞高速公路 ]] (G56)毕节至都格段(毕都高速)的控制性工程之一[1] 。承担此大桥施工为中铁大桥局。
==基本内容==
普立特大桥为普宣高速关键控制性工程,全长1040m,横跨宝山普立两个乡镇,主桥桥型采用628m单跨双塔钢箱梁悬索桥方案,矢跨比为1/10,主缆横向布置2根,主缆横桥向中心间距为26m,吊索顺桥向标准间距为12m,主跨节段划分为8.1+51*12.0+6.6m,梁段最大节段重量约为140t。跨越深达400m的普立大沟。主要工程量为: [[ 混凝土 ]] 约15.4万方, [[ 钢筋 ]] 约8833吨,钢箱梁约为7562吨,钢绞线约615吨,土石方工程约为49.1万方,工程总造价5.19亿元,合同工期为36个月。
==相关资讯==
[[ 世界 ]] 第一高桥,云南宣威普立大桥即将通车。
七彩云南讯(简南俊)世界第一高桥,位于 [[ 云南省 ]] 宣威市境内,因为在宣威市普立乡而得名,被命名为普立大桥。
普立大桥从谷底到地面约600米高,相当于200层楼的高度。其高度为当今世界之最,堪称世界第一高桥,其外700余米的[[桥梁]]跨度,也堪称世界第一。
无论是高度,还是跨度,普立大桥的施工[[技术]],都走在世界前列的第一步。普立大桥采用了先进的[[火箭发射]][[技术]],实现了逢山开路,遇水架桥的重要跨步。
普立大 一 桥 从谷底到地面约600米 飞架南北,天堑变通途, 高 峡出平湖 , 相当于200层楼的高度。其高度为 当今世界 之最,堪称世界第一高 殊。普立大 桥 至施工以来 , 其外700余米 饱含了[[建筑工人]] 的 桥梁跨度,也堪称世界第一 血汗与智慧结晶 。
无论是高度 耗资7亿 , 还是跨度,普立大桥的施工技术,都走在 打造出了 世界 前列的 第一 步。普立大 高 桥 采用了先进 ,是[[亚洲]]人民 的 火箭发射技术 骄傲 , 实现了逢山开路 是[[中华民族]]的自豪 , 遇水架桥的重要跨步 被云南宣威人民津津乐道 。
一桥飞架南北,天堑变通途,高峡出平湖,当今世界殊。普立大桥至施工以来,饱含了建筑工人的血汗与智慧结晶。耗资7亿,打造出了世界第一高桥,是亚洲人民的骄傲,是中华民族的自豪,被云南宣威人民津津乐道。 据权威资料 [[ 报道 ]] ,云南宣威普立大桥预期今年10月份竣工,即将通车。
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