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大桥采用双向10车道高速公路标准建设，设计时速100公里，全线均为桥梁，索塔采用无下横梁全漂浮系结构，北塔高283.5米，相当于100多层楼高。主跨938米，桥面宽48米，不设服务区、收费站、管理中心等，不设互通立交区，投资估算总金额51.48亿元。为武汉四环线，全程双向十车道。<ref name="搜狐">{{cite web |url=http://www.sohu.com/a/286185684_100160593 |title=中国最宽的长江大桥，青山长江大桥快通车啦！建设意义有多大？| accessdate=2019-09-10}}</ref>武汉青山长江大桥是该市第十一座长江大桥，也是武汉四环线重要过江通道。该桥地处武汉天兴洲公铁两用长江大桥与[[阳逻长江大桥]]之间，跨越天兴洲洲尾，于2015年底开建，由中铁大桥勘测设计院有限公司(简称“中铁大桥院”)和湖北省交通规划设计院联合设计、中铁大桥局集团有限公司(简称“中铁大桥局”)施工。<ref name="中国新闻网">{{cite web |url=http://www.chinanews.com/gn/2019/05-16/8838563.shtml |title=武汉青山长江大桥合龙 是世界最大跨度全漂浮体系斜拉桥| accessdate=2019-09-10}}</ref>

2015年12月23日，武汉第11座长江大桥——青山长江公路大桥正式开工建设。该桥总投资56亿元，预计2019年基本建成通车，届时将成为万里长江上最宽的大桥。据介绍，跨江主桥长4374米，两岸连接线3174米，天兴洲主航道桥为主跨938米两塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥，桥面宽48米，为长江上最宽的桥梁。全桥采用双向八车道高速公路建设标准，设计时速100公里，荷载等级为公路I级。

2019年9月9日，武汉青山长江大桥主体工程基本完工，桥面全面开始铺设[[沥青]]。<ref name="中华人民共和国中央人民政府">{{cite web |url=http://www.gov.cn/xinwen/2019-09/09/content_5428589.htm?_zbs_baidu_bk|title=“最宽长江大桥”主体工程基本完工| accessdate=2019-09-10}}</ref>

武汉青山大桥路线起点位于洪山区八吉府街道新集村附近，向北上跨乙烯快速路、规划中的沿江大道、[[武惠长江干堤]]，于武钢外贸码头下游的大众装卸码头处跨越长江主河道，过天兴洲洲尾，再跨长江副河道后，向北跨越武湖长江干堤和规划中的江北快速路，止于[[黄陂区]]汉施公路以北。<ref name="中国招标网">{{cite web |url=http://www.bidchance.com/info.do?channel=calgg&id=5699094 |title=武汉市四环线青山长江公路大桥工程造价咨询机构遴选招标公告| accessdate=2019-09-10}}</ref>

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[[Category:660 中國地理總志]]

[[Category:地理]]