4,863
次編輯
變更
淡江大橋
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''淡江大橋''' </p>
|-
|<center><img src="https://img.ltn.com.tw/Upload/house/page/2020/04/07/200407-9393-1-MVjPO.jpg" width="280"></center><small>[https://estate.ltn.com.tw/article/9393 圖片來自自由時報]
</small>
|}
'''淡江大橋'''是跨越[[臺灣]]第三大河川[[淡水河]]河口的[[斜張橋]]，位於[[新北市]][[淡水區]]與[[八里區]]交界，為臺灣第三座[[鐵路|鐵路軌道]]和[[道路]]共構的橋樑{{efn|第一座為[[西螺大橋]]，於1952年12月25日完工，1953年1月28日正式通車，橋上併設[[糖業鐵路]]，形成鐵公路同行現象，為[[南北平行預備線]]最晚完工的一段，唯1979年以妨礙交通為由拆除。第二座鐵路與公路共構是台南的西港大橋(1991年改建後拆除鐵路)。
1980年代末提出興建計畫，[[吳敦義內閣]]於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，計畫全長約12.08公里，包含主橋920公尺及兩端聯絡道，屬於高架橋樑，橋面總寬44到71公尺，橋塔高200公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預留8公尺寬的輕軌路軌，耗資[[新臺幣]]153億元，平均每公里造價約12.17億元。主橋段的國際競圖已經於2015年8月12日發表結果，由伊拉克裔建築師[[札哈·哈蒂]]（Zaha Mohammad Hadid）的團隊操刀之設計案勝出，完工後將成為全球最長單塔斜張橋，可舒緩[[關渡大橋]]、[[淡水河橋|國道一號淡水河橋]]
、[[福爾摩沙高速公路碧潭橋|國道三號碧潭橋]]的交通流量，並帶動[[淡海新市鎮]]的開發。
整體新建工程分爲三標:
*第一標：[[台北港]]港區臨港大道段，長約460公尺，於2014年10月17日動工、2016年11月2日完工。
*第二標：八里端引橋匝道及淡水端明挖覆蓋隧道段，長度約2,590公尺，於2016年9月22動工；預定於2021年4月26日完工。
*第三標：主橋段及連絡道，長度共約1,900公尺，主橋採用[[札哈·哈蒂]]的國際競圖。工程由「工信工程股份有限公司」得標，於2019年2月23日動工；預計2024年9月25日完工。
==簡介==
淡水、八里民眾引頸期盼的淡江大橋繼第一標台北港臨港大道段完工後，第二標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道段也將於今年9月完工，而第三標主橋段去年動工後，進度超前，預估最快於2024年完工，專家指出，淡江大橋完工後將打通淡水八里交通網絡，預估淡水房市受益最大。
公路總局指出，第三標主橋段進度為5.47%，未來完工後將成為最大跨距的地標性斜張橋，而16日則會於211米的橋塔，打下第一支鋼管樁，主橋塔也會出現雛型。<ref>[https://estate.ltn.com.tw/article/9393 淡江大橋主橋塔現雛型 2024年完工啟用]，地產天下，2020/04/07</ref>
== 結構 ==
* 計畫長度：12,080公尺
** 主橋：920公尺
** 淡水聯絡道：3,580公尺
** 八里聯絡道：7,600公尺
* 橋塔高度：200公尺
* 寬度：44到71公尺
* 建材：未定
* 最大跨徑：450公尺
* 橋下淨空：20公尺（水面至橋面）
* 設計最高時速：80km/h
== 橋樑種類施工方案 ==
[[交通部公路總局]]於2015年辦理主橋國際競圖作業，主橋橋樑種類施工方案根據國際競圖作業第一名而定。
* 方案1：[[鑽石]]型[[斜張橋]]
* 方案2：[[鶴]]型斜張橋
* 方案3：斜索型[[土橋]]
* 方案4：[[拱橋]]
* 方案5：[[吊橋]]（[[懸索橋]]）
== 規劃 ==
* 1980年提出興建計畫。
*1992年，為紓解[[中山高速公路]]的交通壅塞，因[[西部濱海快速公路]]計畫，再度提出興建，[[郝柏村內閣]]納入「[[六年國建]]」計畫之一<ref>{{cite news |author1=汪淑芬 |author2=余曉涵 |editor=陳清芳 |url=https://www.cna.com.tw/news/ahel/201912260053.aspx |title=西濱快速公路工程大事記 |date=2019-12-26 |accessdate=2020-02-13 |publisher=中央通訊社 |language=zh-tw }}</ref>。
* 2010年4月9日，[[吳敦義內閣]]於4月2日核定可行性規畫報告，預計全長約8.5公里，耗資新臺幣141億元。
* 2013年4月25日，環保署環境差異分析審查有條件通過<ref>侯俐安、黃如萍.[http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112013042500072.html 八里到淡水節省30分鐘淡江大橋過關最快109年通車].中時電子報.2013-04-25
{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130501023258/http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112013042500072.html |date=2013-05-01 }}</ref>。
*2014年10月17日，淡江大橋第一標開工典禮。
*2015年9月，主橋國際競圖結果出爐。
*2016年1月9日，淡江大橋第二標開工典禮。
*2019年3月13日，淡江大橋第三標開工典禮。
*2020年6月29日，淡江大橋正式納入台61線，自此淡水端同時是台61線起點。
==相關新聞事件==
*2015年8月13日，浮沉廿年的淡江大橋因遮擋淡水夕照爭議而延宕。公路總局揭曉國際競圖評選結果，中興工程顧問公司與德國廠商合組團隊以「寧靜的舞者」出線，流線橋型靈感則來源于一位舞者正準備起跳時的定格畫面，完工後創下全球最長的單塔不規則斜張橋紀錄<ref>{{Cite web |url=http://udn.com/news/story/8488/1118363-%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E7%AB%B6%E9%81%B8%E8%A9%95%E5%9C%96%E5%87%BA%E7%88%90-%E5%96%AE%E5%A1%94%E6%96%9C%E5%BC%B5%E3%80%81%E8%9E%8D%E5%90%88%E5%A4%95%E7%85%A7 |title=淡江大橋競選評圖出爐 單塔斜張、融合夕照 |access-date=2016-01-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151228090009/http://udn.com/news/story/8488/1118363-%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E7%AB%B6%E9%81%B8%E8%A9%95%E5%9C%96%E5%87%BA%E7%88%90-%E5%96%AE%E5%A1%94%E6%96%9C%E5%BC%B5%E3%80%81%E8%9E%8D%E5%90%88%E5%A4%95%E7%85%A7 |archive-date=2015-12-28 |dead-url=yes }}</ref>。
*2015年10月24日，公路總局舉辦淡江大橋新建公聽會，反駁外界「零進度」之質疑，強調第一標工程已經完成460公尺，第二標也將接著開工，預計2020年底可全部完工<ref>{{Cite web |url=http://udn.com/news/story/7323/1268917-%E4%B8%80%E6%A8%99%E5%90%8A%E5%A1%94%E6%9F%B1%E2%80%A6%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E3%80%8C%E6%9C%89%E9%80%B2%E5%BA%A6%E3%80%8D-2020%E5%B9%B4%E5%AE%8C%E5%B7%A5 |title=一標吊塔柱…淡江大橋「有進度」 2020年完工 |access-date=2016-01-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161020174249/http://udn.com/news/story/7323/1268917-%E4%B8%80%E6%A8%99%E5%90%8A%E5%A1%94%E6%9F%B1%E2%80%A6%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E3%80%8C%E6%9C%89%E9%80%B2%E5%BA%A6%E3%80%8D-2020%E5%B9%B4%E5%AE%8C%E5%B7%A5 |archive-date=2016-10-20 |dead-url=yes }}</ref>。
*2016年1月9日，淡江大橋正式開工，預計於2020年完工，屆時淡水到八里約可節省15公里之路程、省下25分鐘車程。爲避免破壞名列「台灣八景」之一的「淡水夕照」，特別採用不對稱斜張主橋設計。時任總統馬英九主持開工典禮時表示，動工象徵破除「選舉浮橋」謠言<ref>陳柔瑜.[http://www.chinatimes.com/newspapers/20160110000342-260106 淡水、八里居民盼了30年 淡江大橋第二標 終於開工].中國時報.2016-01-10</ref>。
*2016年1月10日，淡江大橋舉行第二標動工典禮，總統[[馬英九]]到場主持。
*2019年1月23日，淡江大橋第三標預計2月23日動工，2024年9月23日完工<ref>[https://udn.com/news/story/7323/3610525 立委官員會勘淡江大橋 春節後動土開工].聯合新聞網.2019-01-23 </ref>。
== 相鄰道路 ==
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="margin: 0 auto; border-collapse: collapse; text-align: center; white-space:nowrap;"
|-
! colspan="3" style="background: #ffdead;" | '''[[淡水河]]主要橋樑'''
|-
| style="background: #efefef;" | '''北行道路'''
| colspan="1" style= "background: #efefef;" |'''淡水河'''
| style="background: #efefef;" | '''南行道路'''
|-
| style="width:140px; height:88px;" | [[沙崙路]]<br><small>[[淡水區]]</small>
| style="width:200px; height:75px;" | '''淡江大橋'''<br /><small>''往''</small><br /><small>''←[[新北市]][[淡水區]] [[新北市]][[八里區]]→''</small>
| style="width:140px; height:75px;" | [[臨港大道]]<br /><br /><small>[[八里區]]、[[臺北港]]、</small>
{| border="0"
|}
|}
==效益==
新北市政府指出，未來淡江大橋完工，地方車流量也勢必大增，新北地區道路必須重整，以紓解車潮，交通部表示，中央將會和地方政府協調，規畫預算及建設。
另外，被視為紓解台2線的「救命道路」的淡北道路，範圍跨新北市與台北市，全長約5.45公里；今年1月獲環保署環評大會審查通過後，已於2月啟動設計作業，目前進入基本設計及用地取得階段，預計年底可完成工程設計發包，2021年正式動工。
而淡江大橋完工後，八里、淡水車程可節省近半小時，目前淡水地區人口增加快速，出入車潮眾多，若淡江大橋完工，將能增加交通便利性，減少堵車時間，預期對於淡水地區房市有所助益。<ref>[https://estate.ltn.com.tw/article/9393 淡江大橋主橋塔現雛型 2024年完工啟用]，地產天下，2020/04/07</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''淡江大橋''' </p>
|-
|<center><img src="https://img.ltn.com.tw/Upload/house/page/2020/04/07/200407-9393-1-MVjPO.jpg" width="280"></center><small>[https://estate.ltn.com.tw/article/9393 圖片來自自由時報]
</small>
|}
'''淡江大橋'''是跨越[[臺灣]]第三大河川[[淡水河]]河口的[[斜張橋]]，位於[[新北市]][[淡水區]]與[[八里區]]交界，為臺灣第三座[[鐵路|鐵路軌道]]和[[道路]]共構的橋樑{{efn|第一座為[[西螺大橋]]，於1952年12月25日完工，1953年1月28日正式通車，橋上併設[[糖業鐵路]]，形成鐵公路同行現象，為[[南北平行預備線]]最晚完工的一段，唯1979年以妨礙交通為由拆除。第二座鐵路與公路共構是台南的西港大橋(1991年改建後拆除鐵路)。
1980年代末提出興建計畫，[[吳敦義內閣]]於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，計畫全長約12.08公里，包含主橋920公尺及兩端聯絡道，屬於高架橋樑，橋面總寬44到71公尺，橋塔高200公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預留8公尺寬的輕軌路軌，耗資[[新臺幣]]153億元，平均每公里造價約12.17億元。主橋段的國際競圖已經於2015年8月12日發表結果，由伊拉克裔建築師[[札哈·哈蒂]]（Zaha Mohammad Hadid）的團隊操刀之設計案勝出，完工後將成為全球最長單塔斜張橋，可舒緩[[關渡大橋]]、[[淡水河橋|國道一號淡水河橋]]
、[[福爾摩沙高速公路碧潭橋|國道三號碧潭橋]]的交通流量，並帶動[[淡海新市鎮]]的開發。
整體新建工程分爲三標:
*第一標：[[台北港]]港區臨港大道段，長約460公尺，於2014年10月17日動工、2016年11月2日完工。
*第二標：八里端引橋匝道及淡水端明挖覆蓋隧道段，長度約2,590公尺，於2016年9月22動工；預定於2021年4月26日完工。
*第三標：主橋段及連絡道，長度共約1,900公尺，主橋採用[[札哈·哈蒂]]的國際競圖。工程由「工信工程股份有限公司」得標，於2019年2月23日動工；預計2024年9月25日完工。
==簡介==
淡水、八里民眾引頸期盼的淡江大橋繼第一標台北港臨港大道段完工後，第二標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道段也將於今年9月完工，而第三標主橋段去年動工後，進度超前，預估最快於2024年完工，專家指出，淡江大橋完工後將打通淡水八里交通網絡，預估淡水房市受益最大。
公路總局指出，第三標主橋段進度為5.47%，未來完工後將成為最大跨距的地標性斜張橋，而16日則會於211米的橋塔，打下第一支鋼管樁，主橋塔也會出現雛型。<ref>[https://estate.ltn.com.tw/article/9393 淡江大橋主橋塔現雛型 2024年完工啟用]，地產天下，2020/04/07</ref>
== 結構 ==
* 計畫長度：12,080公尺
** 主橋：920公尺
** 淡水聯絡道：3,580公尺
** 八里聯絡道：7,600公尺
* 橋塔高度：200公尺
* 寬度：44到71公尺
* 建材：未定
* 最大跨徑：450公尺
* 橋下淨空：20公尺（水面至橋面）
* 設計最高時速：80km/h
== 橋樑種類施工方案 ==
[[交通部公路總局]]於2015年辦理主橋國際競圖作業，主橋橋樑種類施工方案根據國際競圖作業第一名而定。
* 方案1：[[鑽石]]型[[斜張橋]]
* 方案2：[[鶴]]型斜張橋
* 方案3：斜索型[[土橋]]
* 方案4：[[拱橋]]
* 方案5：[[吊橋]]（[[懸索橋]]）
== 規劃 ==
* 1980年提出興建計畫。
*1992年，為紓解[[中山高速公路]]的交通壅塞，因[[西部濱海快速公路]]計畫，再度提出興建，[[郝柏村內閣]]納入「[[六年國建]]」計畫之一<ref>{{cite news |author1=汪淑芬 |author2=余曉涵 |editor=陳清芳 |url=https://www.cna.com.tw/news/ahel/201912260053.aspx |title=西濱快速公路工程大事記 |date=2019-12-26 |accessdate=2020-02-13 |publisher=中央通訊社 |language=zh-tw }}</ref>。
* 2010年4月9日，[[吳敦義內閣]]於4月2日核定可行性規畫報告，預計全長約8.5公里，耗資新臺幣141億元。
* 2013年4月25日，環保署環境差異分析審查有條件通過<ref>侯俐安、黃如萍.[http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112013042500072.html 八里到淡水節省30分鐘淡江大橋過關最快109年通車].中時電子報.2013-04-25
{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130501023258/http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112013042500072.html |date=2013-05-01 }}</ref>。
*2014年10月17日，淡江大橋第一標開工典禮。
*2015年9月，主橋國際競圖結果出爐。
*2016年1月9日，淡江大橋第二標開工典禮。
*2019年3月13日，淡江大橋第三標開工典禮。
*2020年6月29日，淡江大橋正式納入台61線，自此淡水端同時是台61線起點。
==相關新聞事件==
*2015年8月13日，浮沉廿年的淡江大橋因遮擋淡水夕照爭議而延宕。公路總局揭曉國際競圖評選結果，中興工程顧問公司與德國廠商合組團隊以「寧靜的舞者」出線，流線橋型靈感則來源于一位舞者正準備起跳時的定格畫面，完工後創下全球最長的單塔不規則斜張橋紀錄<ref>{{Cite web |url=http://udn.com/news/story/8488/1118363-%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E7%AB%B6%E9%81%B8%E8%A9%95%E5%9C%96%E5%87%BA%E7%88%90-%E5%96%AE%E5%A1%94%E6%96%9C%E5%BC%B5%E3%80%81%E8%9E%8D%E5%90%88%E5%A4%95%E7%85%A7 |title=淡江大橋競選評圖出爐 單塔斜張、融合夕照 |access-date=2016-01-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151228090009/http://udn.com/news/story/8488/1118363-%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E7%AB%B6%E9%81%B8%E8%A9%95%E5%9C%96%E5%87%BA%E7%88%90-%E5%96%AE%E5%A1%94%E6%96%9C%E5%BC%B5%E3%80%81%E8%9E%8D%E5%90%88%E5%A4%95%E7%85%A7 |archive-date=2015-12-28 |dead-url=yes }}</ref>。
*2015年10月24日，公路總局舉辦淡江大橋新建公聽會，反駁外界「零進度」之質疑，強調第一標工程已經完成460公尺，第二標也將接著開工，預計2020年底可全部完工<ref>{{Cite web |url=http://udn.com/news/story/7323/1268917-%E4%B8%80%E6%A8%99%E5%90%8A%E5%A1%94%E6%9F%B1%E2%80%A6%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E3%80%8C%E6%9C%89%E9%80%B2%E5%BA%A6%E3%80%8D-2020%E5%B9%B4%E5%AE%8C%E5%B7%A5 |title=一標吊塔柱…淡江大橋「有進度」 2020年完工 |access-date=2016-01-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161020174249/http://udn.com/news/story/7323/1268917-%E4%B8%80%E6%A8%99%E5%90%8A%E5%A1%94%E6%9F%B1%E2%80%A6%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E3%80%8C%E6%9C%89%E9%80%B2%E5%BA%A6%E3%80%8D-2020%E5%B9%B4%E5%AE%8C%E5%B7%A5 |archive-date=2016-10-20 |dead-url=yes }}</ref>。
*2016年1月9日，淡江大橋正式開工，預計於2020年完工，屆時淡水到八里約可節省15公里之路程、省下25分鐘車程。爲避免破壞名列「台灣八景」之一的「淡水夕照」，特別採用不對稱斜張主橋設計。時任總統馬英九主持開工典禮時表示，動工象徵破除「選舉浮橋」謠言<ref>陳柔瑜.[http://www.chinatimes.com/newspapers/20160110000342-260106 淡水、八里居民盼了30年 淡江大橋第二標 終於開工].中國時報.2016-01-10</ref>。
*2016年1月10日，淡江大橋舉行第二標動工典禮，總統[[馬英九]]到場主持。
*2019年1月23日，淡江大橋第三標預計2月23日動工，2024年9月23日完工<ref>[https://udn.com/news/story/7323/3610525 立委官員會勘淡江大橋 春節後動土開工].聯合新聞網.2019-01-23 </ref>。
== 相鄰道路 ==
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="margin: 0 auto; border-collapse: collapse; text-align: center; white-space:nowrap;"
|-
! colspan="3" style="background: #ffdead;" | '''[[淡水河]]主要橋樑'''
|-
| style="background: #efefef;" | '''北行道路'''
| colspan="1" style= "background: #efefef;" |'''淡水河'''
| style="background: #efefef;" | '''南行道路'''
|-
| style="width:140px; height:88px;" | [[沙崙路]]<br><small>[[淡水區]]</small>
| style="width:200px; height:75px;" | '''淡江大橋'''<br /><small>''往''</small><br /><small>''←[[新北市]][[淡水區]] [[新北市]][[八里區]]→''</small>
| style="width:140px; height:75px;" | [[臨港大道]]<br /><br /><small>[[八里區]]、[[臺北港]]、</small>
{| border="0"
|}
|}
==效益==
新北市政府指出，未來淡江大橋完工，地方車流量也勢必大增，新北地區道路必須重整，以紓解車潮，交通部表示，中央將會和地方政府協調，規畫預算及建設。
另外，被視為紓解台2線的「救命道路」的淡北道路，範圍跨新北市與台北市，全長約5.45公里；今年1月獲環保署環評大會審查通過後，已於2月啟動設計作業，目前進入基本設計及用地取得階段，預計年底可完成工程設計發包，2021年正式動工。
而淡江大橋完工後，八里、淡水車程可節省近半小時，目前淡水地區人口增加快速，出入車潮眾多，若淡江大橋完工，將能增加交通便利性，減少堵車時間，預期對於淡水地區房市有所助益。<ref>[https://estate.ltn.com.tw/article/9393 淡江大橋主橋塔現雛型 2024年完工啟用]，地產天下，2020/04/07</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}