變更

1942年9月，“因军煤紧急”（萍乡煤矿及株洲至萍乡铁路已经拆除），“特拨一笔大款，命令限六个月完成白石渡至杨梅山铁道”，并特令“交通部转饬粤汉铁路修筑”。1942年10月动工，1943年3月26日竣工通车。有机车两台，四十吨煤车三辆，每日周转六次可运720吨，最高至800吨。1943年4月至1944年5月，产煤268174吨，销售224209吨。1945年1月，日军占领宜章县城。白石渡，杨梅山沦陷。矿山停产，员工疏散；1945年11月开始恢复生产。1946年修复通车。1951年修复通车。1952年移交广州铁路局。1957年改为专用线。