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'''山东理工大学交通与车辆工程学院'''以建设国内知名的教学研究型学院为目标，历经40多年的建设与发展，现已构建起以车辆工程学科为龙头，以道路 [[ 交通运输工程 ]] 和能源与动力工程学科为两翼，以力学学科为支撑的车辆与交通运输工程学科群，形成了学士-硕士-博士-博士后完整的高等教育人才培养体系。学院现为中国汽车工程学会常务理事单位、山东汽车工程学会理事长单位、山东省 [[ 交通运输 ]] 类教学指导委员会主任单位。

学院现有教职工135人，其中外籍院士2人，国家级人才4人，省部级人才5人，省级重点学科、重点实验室首席专家3人，山东省教学名师1人， [[ 博士生导 师12 师]]12 人，硕士生导师71人， [[ 教 授25 授]]25 人，副教授、高级实验师53人,具有博士学位的专任教师占80%以上。拥有本科生2100余名，博士生和硕士生330余名。

经过多年的建设和发展，学院现拥有 [[ 车辆工程 ]] （机械工程一级学科）博士点和博士后流动站，交通运输工程、动力工程及工程热物理2个一级学科硕士点，车辆工程、交通运输工程、动力工程3个工程硕士培养领域。有车辆工程、交通运输、 [[ 交通工程 ]] 、能源与动力工程4个本科专业，其中车辆工程、交通运输、能源与动力工程三个专业为国家级一流专业建设点、交通工程专业为省级一流专业建设点；车辆工程专业和交通运输专业是国家特色专业和山东省品牌专业，能源与动力工程专业是山东省卓越工程师教育培养计划专业。车辆工程学科是山东省首批重点学科、首批特色重点学科及泰山学者设岗学科，先后入选山东省一流学科（机械工程）、山东省高水平学科。学院现有电动汽车智能化动力集成技术国家地方联合工程研究中心、国家城市道路交通装备智能化工程技术研究中心分中心、国家级车辆工程与交通虚拟仿真实验中心等3个国家级教学科研平台，山东省新能源汽车示范协同创新中心、山东省车辆工程示范 [[ 工程技术 ]] 研究中心等5个省部级教学科研平台。

近三年，学院学生获各类科技竞赛国家级奖励337项，其中学生自主设计制造的方程式赛车获2020年中国大学生方程式汽车大赛一等奖。2021届本科毕业生考研率达到36.8％，其中80%被 [[ 吉林大学 ]] 、 [[ 同济大学 ]] 等高水平大学录取。毕业生就业率年均92%以上，多数学生被一汽、潍柴、中铁建工等知名企业录用。与韩国成均馆大学、美国加州州立大学等8所海外高校建有合作关系，为学生国际交流创造有利条件。

近年来，学院先后承担国家科技支撑计划、“863”计划、国家自然科学基金等国家级项目和省部级科研项目100余项。获得省部级以上教学 [[ 科技 ]] 奖励37项，其中国家级教学科技成果奖励4项，省部级特等奖3项、一等奖9项、二等奖15项，发表 [[ 论 文1500 文]]1500 余篇，其中被SCI、EI、SSCI收录300余篇，出版专著19部，教材30部。

潮平两岸阔，风正好扬帆。学院将秉承“勤奋、创新、和谐、卓越”的院风，坚持“质量立院、人才兴院、科研强院”的工作思路，以推进内涵建设为重点，深入凝练办学特色，全面深化 [[ 教育 ]][[ 教学 ]] 改革，努力实现教学研究型强院的建设目标。