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民權隧道
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''民權隧道''' </p>
|-
|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Taipei_Minquan_Tunnel.JPG" width="280"></center><small>[https://mapio.net/wiki/Q11129168-zh/ 圖片來自mapio.net]
</small>
|}
'''民權隧道'''，又稱'''民權東路隧道'''或'''內湖16號（路）隧道'''，於民國82年(西元1993年)6月1日[[動工]]，民國83年(西元1994年)通車啟用，位於[[台北市]][[內湖區]][[民權東路]]六段的一座公路隧道。由[[萬鼎工程顧問公司]]設計，[[台北市]][[新工處]]施工。
民權隧道全長約160公尺，寬約11公尺（包含車道9公尺），高7.03公尺，全段採[[新奧工法]]。
過去[[東湖]]為聯絡[[西湖]]、[[南港]]一帶，必須繞經[[成功路]]或[[南湖大橋]]，自民權隧道通車後可節省不少時間。但由於當初設計不良，北端（往東湖方向）隧道出口彎度過大，導致前幾年車禍事故頻傳。經過各方多次反映、內部檢討後，「[[北端出口路型改善工程]]」於民國88年(西元1999年)6月動工，至民國89年(西元2000年)12月底完工。機慢車專用道之增設，則於民國93年(西元2004年)以重繪標線完成。
== 隧道基本資料 ==
*隧道設計：雙孔雙向隧道。
*標線規劃：各設一快車道、一混合車道、一機慢車專用道。
*橫坑：1座
*[[最高速限]]：40Km/h
*[[行人專用道]]：各設立於雙孔隧道外側。
<ref>[文章網址 說明]，來源，文章日期</ref>
== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''民權隧道''' </p>
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|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Taipei_Minquan_Tunnel.JPG" width="280"></center><small>[https://mapio.net/wiki/Q11129168-zh/ 圖片來自mapio.net]
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'''民權隧道'''，又稱'''民權東路隧道'''或'''內湖16號（路）隧道'''，於民國82年(西元1993年)6月1日[[動工]]，民國83年(西元1994年)通車啟用，位於[[台北市]][[內湖區]][[民權東路]]六段的一座公路隧道。由[[萬鼎工程顧問公司]]設計，[[台北市]][[新工處]]施工。
民權隧道全長約160公尺，寬約11公尺（包含車道9公尺），高7.03公尺，全段採[[新奧工法]]。
過去[[東湖]]為聯絡[[西湖]]、[[南港]]一帶，必須繞經[[成功路]]或[[南湖大橋]]，自民權隧道通車後可節省不少時間。但由於當初設計不良，北端（往東湖方向）隧道出口彎度過大，導致前幾年車禍事故頻傳。經過各方多次反映、內部檢討後，「[[北端出口路型改善工程]]」於民國88年(西元1999年)6月動工，至民國89年(西元2000年)12月底完工。機慢車專用道之增設，則於民國93年(西元2004年)以重繪標線完成。
== 隧道基本資料 ==
*隧道設計：雙孔雙向隧道。
*標線規劃：各設一快車道、一混合車道、一機慢車專用道。
*橫坑：1座
*[[最高速限]]：40Km/h
*[[行人專用道]]：各設立於雙孔隧道外側。
<ref>[文章網址 說明]，來源，文章日期</ref>
== 參考文獻 ==
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