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民權隧道

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民權隧道全長約160公尺,寬約11公尺(包含車道9公尺),高7.03公尺,全段採[[新奧工法]]。
過去[[東湖]]為聯絡[[西湖]]、[[南港]]一帶,必須繞經[[成功路]]或[[南湖大橋]] <ref>[https://pwd.gov.taipei/News_Content.aspx?n=DAB4119B15690120&sms=47D2B47B3DA0736F&s=5173409E403AC306 南湖大橋上游側加設人行及自行車道工程],台北市政府工務局,</ref> ,自民權隧道通車後可節省不少時間。但由於當初設計不良,北端(往東湖方向)隧道出口彎度過大,導致前幾年車禍事故頻傳。經過各方多次反映、內部檢討後,「[[北端出口路型改善工程]]」於民國88年(西元1999年)6月動工,至民國89年(西元2000年)12月底完工。機慢車專用道之增設,則於民國93年(西元2004年)以重繪標線完成。
== 隧道基本資料 ==
*[[最高速限]]:40Km/h
*[[行人專用道]]:各設立於雙孔隧道外側。
<ref>[文章網址 說明],來源,文章日期</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
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