'''镇 <div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">{| class="wikitable"! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 鎮 江南站</p>|-|<center><img src="https://www.easyatm.com.tw/img/e/f62/nBnauM3XxADM3kDMykzM5MzN0QTMwITOzEDMwADMwAjMwIzL5MzL1czLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg" width="280" > </center> <small>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E9%8E%AE%E6%B1%9F%E5%8D%97%E7%AB%99 圖片來自中文百科知識] <br>'''位 于[[中国]]置''' [[江 苏 蘇 省]][[ 镇 鎮 江市]][[ <br> 丹徒 区]][[ 區 谷 阳镇]][[312国道]]北侧、[[檀山路]]东侧，是[[京沪高速铁路]]的一个车站。镇江南站为高架车站，前后各有一个站前广场。陽鎮<br>
== 概要 ==“镇江南 ''' 站 ”的名称原为[[镇江东站]]所用。该站建于1977年，当时位于[[江苏省]][[镇江市]][[京口区]]解放路。台规模''' 2台6线（截至2011年6月）<br>
1992年镇江当地政府开始布局[[京沪高速铁 '''途經 路]]镇江段的布局工作。原先京沪高铁镇江段仅打算在線''' [[ 丹阳]]设一站，镇江市区并无站点。后经当地政府争取，在2006年3月上旬，铁道部的项目可研审查会同意先期开工镇江市区的站点，并在丹阳预留站点<ref>{{cite news |title= 京 沪 滬 高速 铁 鐵 路 镇江站：高开高走造福于民 |url=http://www.jsw.com.cn/zjnews/2009-07/05/content_1838423.htm |accessdate=2020-02-13 |work=金山网}}</ref>。考虑到南徐新城、丹徒新区的发展，镇江政府决定在[[丹徒区]] 诈输村以东设置京沪高铁镇江西站。当地政府和铁道部在车站的设计上发生了分歧：铁道部倾向于地面车站，而镇江政府认为建设地面车站会阻断南徐和丹徒之间的沟通。在当地政府的不断努力下，最终促使铁道部采用高架车站方案<ref>{{cite news|title=京沪高铁：镇江交通进入新时代|url=http://business.sohu.com/20090706/n265015448.shtml|date=2009-07-06|publisher=搜狐财经}}</refbr> 。
2011年5月17 '''啟用日期''' 2011年6月30 日 ，经铁道部批准，正式将京沪高铁镇江站命名为 <br></small>|}</div>''' 镇江南站 ，而原镇 '''位于[[中国]][[ 江 南货运站更名为苏省]][[镇江 东站市]][[丹徒区]]<ref>{{Cite web |url=http://www.zjqhdm.gov.cn/NEWS/News.aspx?id=522 |title=关于铁路“ [[谷阳 镇 江南站” ]][[312国道]]北侧 、 “镇江 [[檀山路]] 东 站”地名初审意见的函 |accessdate=2011-08-27 |publisher=镇江区划地名网 |date=2011-05-04 }}{{dead link|date=2018年1月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>。 2011年6月30日 侧 ， 镇江南站随是[[京沪高速铁路]] 正式开通运营。首班停靠 的 列 一个 车 为{{ 站|上海虹桥}}开往{{ 。镇江南 站|北京南}}的[[京沪 为 高 速动 架 车 组列车|G162次列车]] 站 ， 在 前后各有一个站前广场。 镇江南站 有98 于2008年开工建设，原 名 乘客上车<ref>{{cite news|title=首列高铁G162次 镇江西站，2011年5月18日正式更名镇江南站，2011年6月30日建成启用。 截至2011年6月， 镇江南站 准点发车|url=http://www.zjxww.com/zjnews/2011-07/01/content_2329295.htm|date=2011-07-01|publisher=金山网|access-date=2017-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20130702172910/http://www.zjxww.com/zjnews/2011-07/01/content_2329295.htm|archive-date=2013-07-02|dead-url=yes}}</ref> 站房建筑面积5993平方米，站场规模为2台6线 。
镇江南站于2018年12月15日起开始站前广场改造使用，主要工程包括完善外部路网、新建换乘大厅、南广场景观改造和扩建接送客平台、并改造公交站场、长途汽车站和出租车候客区等<ref>{{cite news|title=镇江高铁南站昨起改造 优化功能布局，明年5月31日竣工|url=http://www.jsw.com.cn/2018/1216/1478837.shtml|publisher=金山网|date=2018-12-16}}</ref>。改造工程于2019年9月完工<ref>{{cite news|title=镇江南站改造完毕|url=http://www.jsw.com.cn/2019/1022/1511744.shtml|publisher=金山网|date=2019-10-22}}</ref>。
==历史沿革==
===原镇江南站===
1906年，原镇江南站随沪宁铁路开通，时名 [[ 镇江旗站 ]] 。车站设有总面积3046平方呎（约合282.8平方米）的站房6座和111.4平方米的办事员住所6间，办理客货运业务。
1935年，车站改为镇江南站，为客货运五等站。
1949年后，车站等级上升为四等站 。
2011年5月17日，经中华人民共和国铁道部批准，正式将京沪高速铁路镇江西站命名为镇江南站，原镇江南站更名为镇江东站。
===新镇江南站===
2008年4月18日，车站开工建设，时称 [[ 镇江西站 ]] 。
2011年5月17日，经中华人民共和国铁道部批准，正式将京沪高速铁路镇江西站命名为镇江南站，原镇江南站更名为镇江东站。
2011年6月30日，伴随京沪高速铁路开通运营，镇江南站投入使用 。