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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #CE0000; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 車公廟站 (…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #CE0000; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 車公廟站 (深圳) </p>
|-
|<center><img src="http://img.mp.itc.cn/upload/20161011/51af3986d8bb4647b9f2fcb66405db26_th.jpeg" width="280" > </center>
<small>[https://www.sohu.com/a/115890168_355786 圖片來自搜狐] <br>
'''位置''' [[中國]][[廣東省]][[深圳市]][[福田區]]香蜜湖街道<br> 香蜜湖路西側的深南大道地底<br>
'''地理坐標''' 22°32′21.66″N 114°1′22.84″E<br>
'''路線''' [[深圳地鐵1號線]]<br> [[深圳地鐵7號線]]<br> [[深圳地鐵9號線]]<br> [[深圳地鐵11號線]]
'''啟用日期''' [[1號線]]：2004年12月28日<br> [[11號線]]：2016年6月28日<br> [[7號線]][[9號線]]：2016年10月28日
|}
</div>
'''車公廟站'''是[[深圳地鐵]][[深圳地鐵1号綫|1号綫]]、[[深圳地鐵7号綫|7号綫]]、[[深圳地鐵9号綫|9号綫]]和[[深圳地鐵11号綫|11号綫]]的一个换乘站，位於[[中華人民共和國|中國]][[廣東省]][[深圳市]][[福田区]][[香蜜湖路]]西側的[[深南大道]]地底，於2004年12月28日随[[深圳地鐵1号綫|1号綫]]的开通而啟用。車站設計以白色和橙色為主。
<br>本站在[[深圳地铁]]三期通車後，成为[[深圳]]首個四線[[換乘站|轉乘站]]，即[[深圳地鐵1号綫|1号綫]]、[[深圳地鐵7号綫|7号綫]]、[[深圳地鐵9号綫|9号綫]]、[[深圳地鐵11号綫|11号綫]]的四线大型换乘枢纽站。
未來[[深圳地鐵20號綫|20號綫]]通車後，車公廟站便會成為深圳市首個5線交匯的巨型交通樞紐。
<br>[[1号线]]与[[11号线]]平行布置，通过站厅换乘，1/11号线与7/9号线车站呈“¬”型布置，通过换乘大厅换乘。
<br>车公庙位于深圳市福田中心区，在深南大道与香密湖路立交桥西侧的深南大道中央绿化带下，沿深南大道东西向布设。站位附近道路北侧有泰宝农科广场、工商局办公楼、高尔夫大厦、总政综合楼、世贸中心大厦等；道路南侧有广告大厦、车公庙工业区等。
<ref>[https://baike.sogou.com/v375042.htm?fromTitle=%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E5%9C%B0%E9%93%81%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%BA%99%E7%AB%99 車公廟站]，搜狗百科</ref>
==車站結構==
车公庙站整体可分为三部分：1号线部分、11号线部分、9、7号线共用部分。1号线部分与11号线部分紧密相连，11号线站台布置在原有1号线站台南侧，均沿东西方向布置。7、9号线共用部分位于1、11号线部分以东，与1、11号线部分大致垂直。
地面（L1）:為車站出入口
===月台===
====1、11號綫部分====
车公庙站1号线部分位於[[深南大道]]下方，主体结构为单柱双层双跨结构与双柱双层三跨结构。采用暗挖法施工，总建筑面积12,288平方米。车站地下一层为站厅层，中间站厅为乘客办理进出站手续的集中活动场所，两端站厅主要布置管理用房和部分设备用房。车站地下二层为站台层，中间站台为乘客候车与乘车场所，两端布置设备用房，站台采用[[岛式站台]]，屏蔽门长136.5米。车站总长230.5米。
车公庙站11号线部分位于深南大道下方，位于1号线部分南侧，为地下两层结构，总长约369米，车站标准段宽26.8米，底板底埋深约18.35米。<ref name="sznews"/>11号线采用[[岛式站台]]，有效部分长186米，总长414.3米，宽13.5米，为双柱结构。<ref name="wenku">{{cite web | url=http://wenku.baidu.com/link?url=LqmiadDUIUcDLfNQ-S1Nxjb0HPJHgR0U-nhX7-llfaqAkO5d2TYS3cZcfneux5pbnEfmFYXRQ9pqpdSv7IEPp7aCuKtodEzf_hi_D4meWGK | title=深圳车公庙枢纽设计方案(总体) | date=2014-08-23}}</ref>
11号线站厅平行布置于1号线站厅南侧，两站厅均位于地下一层。站厅相互独立，但之间相连通，乘客可通过站厅换乘。
{{gallery
| File:Shenzhen Metro Line 1 Chegongmiao Sta Platform.jpg|1号线站台
| File:Shenzhen Metro Line 11 Chegongmiao Sta Platform.jpg|11号线站台
| File:Shenzhen Metro Line 1 Chegongmiao Sta Hall.jpg|1号线站厅
| File:Shenzhen metro Chegongmiao Station.jpg|11号线
| File:Shenzhen metro Chegongmiao Station 1.jpg|11号线月台站名标志
}}
====7、9號綫部分====
7、9号线部分位于[[香蜜湖路]]西侧，为地下三层结构，总长315米，标准段宽41.3米，底板底埋深约25.5米。<ref name="sznews"/>
7、9号线共用站厅位于地下一层，其北端与11号线站厅东端相连，并设有[[自动人行道]]以便换乘。
7號線和9號線設有[[跨月台轉乘]]<ref name="sznews">{{cite news | url=http://www.sznews.com/news/content/2015-02/16/content_11215197.htm | title=最大地铁枢纽站明年启用 4条线路将在车公庙站换乘 | work=深圳商报 | date=2015-02-16 | agency=深圳新闻网 | access-date=2016-07-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20150406202352/http://sznews.com/news/content/2015-02/16/content_11215197.htm | archive-date=2015-04-06 | dead-url=yes }}</ref>，提供東、西向同方向跨月台轉乘。如乘客需要在7、9號綫進行相反方向轉乘，可利用扶手電梯／升降機到車站大堂和月台之間的轉乘層轉乘，不需要上兩層到車站大堂轉乘，節省時間。两个岛式站台均位于地下三层，沿南北向并排布置，5、7号站台位于西侧，6、8号站台位于东侧，主体面积总共约11,500平方米，总长315米，宽度均为11.5米。
{{gallery
| File:Shenzhen Metro Line 7 Chegongmiao Sta Platform 5.jpg|7号线5号站台
| File:Platform of Chegongmiao Station (Meilin Line).jpg|9号线8号站台
| File:Shenzhen Metro Line 7&9 Chegongmiao Sta Concourse facing 1&11.jpg|位于地下一层的7、9号线站厅（面向11号线部分）
| File:Shenzhen Metro Line 7&9 Chegongmiao Sta Concourse facing 7&9.jpg|位于地下一层的7、9号线站厅（自北向南望）
| File:Shenzhen Metro Line 7&9 Chegongmiao Sta Transferring Platform.jpg|7、9号线换乘平台（地下二层）
}}
===出入口===
本站有7個出入口。
A出入口:深南大道北侧、香蜜湖路、万科富春东方大厦、财富广场、东海花园二期、香荔绿洲
B出入口:深南大道北侧、农园路，香林路，深圳工商物价大厦、深圳市市场和质量监督委员会、时代科技大厦、东海文化广场、招商银行大厦、阳光高尔夫大厦、香珠花园、香轩路、深圳市高级中学初中部、福田人民医院香蜜湖分院、东海国际中心、东海花园
本站設有洗手間，位於B出口旁及[[深圳地鐵11號線|11號線]]月台。
C出入口:深南大道南侧、泰然九路、创建大厦、大庆大厦、英龙大厦、苍松大厦、泰然工业区
D1出入口:深南大道南侧、香蜜湖路、本元大厦、中国有色大厦
D2出入口:都市阳光名苑
J1出入口:香蜜湖路东侧、深南大道南侧、NEO大厦、劲松大厦、创新科技广场、天安派出所、天安数码时代大厦
F出入口:泰然工业区、苍松大厦、泰然四路、泰然文化广场
<ref>[https://www.szmc.net/shentieyunying/yunyingfuwu/zhandianchaxun/?0718 車公廟站 (深圳)]，深圳地鐵</ref>
==车站设计==
'''車公廟站'''以灰色清水为主色调,11号线车公庙站站厅墙壁和立柱都没有粉刷涂料，墙面为青灰色，只有水泥自然的纹路，没有任何涂料粉饰，采用不同颜色的灯带导向标志 ；根据7号线车公庙站曲线站台的特点，屏蔽门系统采用了曲线设计的理念，与车站契合 。
车公庙站設計以白色和橙色為主，11号线部分为“无装修”设计，即墙面上没有任何涂料。
車站設有多組藝術牆。因應[[車公]]的歷史背景，[[深圳地鐵11號線|11號線]]的藝術牆以[[宋代]]為創作背景，包括《宋代科技》、《蠶織圖》等<ref>{{cite news | url=http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2016-06/27/c_1119118548.htm | title=“无装修”车站亮相深圳地铁11号线车公庙站 | work=[[新华网]] | date=2016-06-27 | agency=[[新华网]] | access-date=2016-07-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20160722144827/http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2016-06/27/c_1119118548.htm | archive-date=2016-07-22 | dead-url=yes }}</ref>。
{| class="wikitable" style="float:left; margin: 10px 20px 10px 0; text-align:left"
|<center><img src="http://img.mp.itc.cn/upload/20170706/f63ae5bdf3ef41fc97c1f1646562c1f6_th.jpg" width="250"></center><small>《车公历史》艺术墙<br>[https://www.sohu.com/a/154766753_487472 圖片來自搜狐]</small>
|}
===藝術牆===
7、9號綫轉乘層設有兩組藝術牆，分別為介紹[[車公]]的《車公歷史》
<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%BA%99%E7%AB%99/17892809 车公庙站 （中国广东省深圳市境内地铁车站）]，百度百科</ref>
《车公历史》艺术墙，按照历史顺序，展现了南宋历史和车公的由来。图像以宋代线描画的风格呈现，大面积的色彩运用，将民间传说中关于宋代车公大元帅的故事进行呈现，构建出全新的现代车公形象。
《轨道交通历史》艺术墙讲述了由车轮到车辆的发展历史，以及城市轨道交通的发展历史。图像以版画的风格呈现，大面积的色彩运用，缓解了地铁换乘空间过于冷调的感受，营造了一个明亮、舒适的空间视觉效果。
<ref>[https://www.sohu.com/a/154766753_487472 流动的风景！福田高铁、地铁站的艺术墙！]，搜狐，2017/07/05</ref>
==历史==
2004年12月28日，車公廟站随[[深圳地铁1号线]]开通而啟用。
2013年7月，車站封閉C、D出口，并在早晚高峰采取客流疏导措施，以進行[[深圳地鐵7号綫|7号綫]]、[[深圳地鐵9号綫|9号綫]]、[[深圳地鐵11号綫|11号綫]]的轉乘通道興建工程。<ref>{{cite news | url=http://www.sznews.com/news/content/2013-06/28/content_8235734.htm | title=罗宝线车公庙站C、D口将封闭 早晚高峰采取客流疏导 | work=[[深圳商报]] | date=2013-06-28 | agency=深圳新闻网 | access-date=2016-07-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20131016030621/http://sznews.com/news/content/2013-06/28/content_8235734.htm | archive-date=2013-10-16 | dead-url=yes }}</ref>
2016年6月28日，位於1號線站廳南方的11號線新站廳正式啟用。
2016年10月28日，地下三层的7、9号线启用。
2017年6月13日，[[強烈熱帶風暴苗柏 (2017年)|強烈熱帶風暴苗柏]]正面吹襲[[深圳]]，帶來連場暴雨，[[深圳地鐵]]車公廟站嚴重水浸，站廳一度水深至[[小腿]]，黃泥水像[[瀑布]]般沿樓梯湧往站台，本車站一度關閉，其間四條地鐵綫不停此站。<ref>{{cite news|url=http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1335849-20170613.htm?archive_date=2017-06-13 | title=深圳暴雨 地鐵站嚴重水浸 |publisher=[[香港電台]] |date=2017年6月13日}}{{zh-hant}}</ref>
==參考資料==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #CE0000; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 車公廟站 (深圳) </p>
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|<center><img src="http://img.mp.itc.cn/upload/20161011/51af3986d8bb4647b9f2fcb66405db26_th.jpeg" width="280" > </center>
<small>[https://www.sohu.com/a/115890168_355786 圖片來自搜狐] <br>
'''位置''' [[中國]][[廣東省]][[深圳市]][[福田區]]香蜜湖街道<br> 香蜜湖路西側的深南大道地底<br>
'''地理坐標''' 22°32′21.66″N 114°1′22.84″E<br>
'''路線''' [[深圳地鐵1號線]]<br> [[深圳地鐵7號線]]<br> [[深圳地鐵9號線]]<br> [[深圳地鐵11號線]]
'''啟用日期''' [[1號線]]：2004年12月28日<br> [[11號線]]：2016年6月28日<br> [[7號線]][[9號線]]：2016年10月28日
|}
</div>
'''車公廟站'''是[[深圳地鐵]][[深圳地鐵1号綫|1号綫]]、[[深圳地鐵7号綫|7号綫]]、[[深圳地鐵9号綫|9号綫]]和[[深圳地鐵11号綫|11号綫]]的一个换乘站，位於[[中華人民共和國|中國]][[廣東省]][[深圳市]][[福田区]][[香蜜湖路]]西側的[[深南大道]]地底，於2004年12月28日随[[深圳地鐵1号綫|1号綫]]的开通而啟用。車站設計以白色和橙色為主。
<br>本站在[[深圳地铁]]三期通車後，成为[[深圳]]首個四線[[換乘站|轉乘站]]，即[[深圳地鐵1号綫|1号綫]]、[[深圳地鐵7号綫|7号綫]]、[[深圳地鐵9号綫|9号綫]]、[[深圳地鐵11号綫|11号綫]]的四线大型换乘枢纽站。
未來[[深圳地鐵20號綫|20號綫]]通車後，車公廟站便會成為深圳市首個5線交匯的巨型交通樞紐。
<br>[[1号线]]与[[11号线]]平行布置，通过站厅换乘，1/11号线与7/9号线车站呈“¬”型布置，通过换乘大厅换乘。
<br>车公庙位于深圳市福田中心区，在深南大道与香密湖路立交桥西侧的深南大道中央绿化带下，沿深南大道东西向布设。站位附近道路北侧有泰宝农科广场、工商局办公楼、高尔夫大厦、总政综合楼、世贸中心大厦等；道路南侧有广告大厦、车公庙工业区等。
<ref>[https://baike.sogou.com/v375042.htm?fromTitle=%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E5%9C%B0%E9%93%81%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%BA%99%E7%AB%99 車公廟站]，搜狗百科</ref>
==車站結構==
车公庙站整体可分为三部分：1号线部分、11号线部分、9、7号线共用部分。1号线部分与11号线部分紧密相连，11号线站台布置在原有1号线站台南侧，均沿东西方向布置。7、9号线共用部分位于1、11号线部分以东，与1、11号线部分大致垂直。
地面（L1）:為車站出入口
===月台===
====1、11號綫部分====
车公庙站1号线部分位於[[深南大道]]下方，主体结构为单柱双层双跨结构与双柱双层三跨结构。采用暗挖法施工，总建筑面积12,288平方米。车站地下一层为站厅层，中间站厅为乘客办理进出站手续的集中活动场所，两端站厅主要布置管理用房和部分设备用房。车站地下二层为站台层，中间站台为乘客候车与乘车场所，两端布置设备用房，站台采用[[岛式站台]]，屏蔽门长136.5米。车站总长230.5米。
车公庙站11号线部分位于深南大道下方，位于1号线部分南侧，为地下两层结构，总长约369米，车站标准段宽26.8米，底板底埋深约18.35米。<ref name="sznews"/>11号线采用[[岛式站台]]，有效部分长186米，总长414.3米，宽13.5米，为双柱结构。<ref name="wenku">{{cite web | url=http://wenku.baidu.com/link?url=LqmiadDUIUcDLfNQ-S1Nxjb0HPJHgR0U-nhX7-llfaqAkO5d2TYS3cZcfneux5pbnEfmFYXRQ9pqpdSv7IEPp7aCuKtodEzf_hi_D4meWGK | title=深圳车公庙枢纽设计方案(总体) | date=2014-08-23}}</ref>
11号线站厅平行布置于1号线站厅南侧，两站厅均位于地下一层。站厅相互独立，但之间相连通，乘客可通过站厅换乘。
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| File:Shenzhen Metro Line 1 Chegongmiao Sta Platform.jpg|1号线站台
| File:Shenzhen Metro Line 11 Chegongmiao Sta Platform.jpg|11号线站台
| File:Shenzhen Metro Line 1 Chegongmiao Sta Hall.jpg|1号线站厅
| File:Shenzhen metro Chegongmiao Station.jpg|11号线
| File:Shenzhen metro Chegongmiao Station 1.jpg|11号线月台站名标志
}}
====7、9號綫部分====
7、9号线部分位于[[香蜜湖路]]西侧，为地下三层结构，总长315米，标准段宽41.3米，底板底埋深约25.5米。<ref name="sznews"/>
7、9号线共用站厅位于地下一层，其北端与11号线站厅东端相连，并设有[[自动人行道]]以便换乘。
7號線和9號線設有[[跨月台轉乘]]<ref name="sznews">{{cite news | url=http://www.sznews.com/news/content/2015-02/16/content_11215197.htm | title=最大地铁枢纽站明年启用 4条线路将在车公庙站换乘 | work=深圳商报 | date=2015-02-16 | agency=深圳新闻网 | access-date=2016-07-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20150406202352/http://sznews.com/news/content/2015-02/16/content_11215197.htm | archive-date=2015-04-06 | dead-url=yes }}</ref>，提供東、西向同方向跨月台轉乘。如乘客需要在7、9號綫進行相反方向轉乘，可利用扶手電梯／升降機到車站大堂和月台之間的轉乘層轉乘，不需要上兩層到車站大堂轉乘，節省時間。两个岛式站台均位于地下三层，沿南北向并排布置，5、7号站台位于西侧，6、8号站台位于东侧，主体面积总共约11,500平方米，总长315米，宽度均为11.5米。
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| File:Shenzhen Metro Line 7 Chegongmiao Sta Platform 5.jpg|7号线5号站台
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| File:Shenzhen Metro Line 7&9 Chegongmiao Sta Concourse facing 7&9.jpg|位于地下一层的7、9号线站厅（自北向南望）
| File:Shenzhen Metro Line 7&9 Chegongmiao Sta Transferring Platform.jpg|7、9号线换乘平台（地下二层）
}}
===出入口===
本站有7個出入口。
A出入口:深南大道北侧、香蜜湖路、万科富春东方大厦、财富广场、东海花园二期、香荔绿洲
B出入口:深南大道北侧、农园路，香林路，深圳工商物价大厦、深圳市市场和质量监督委员会、时代科技大厦、东海文化广场、招商银行大厦、阳光高尔夫大厦、香珠花园、香轩路、深圳市高级中学初中部、福田人民医院香蜜湖分院、东海国际中心、东海花园
本站設有洗手間，位於B出口旁及[[深圳地鐵11號線|11號線]]月台。
C出入口:深南大道南侧、泰然九路、创建大厦、大庆大厦、英龙大厦、苍松大厦、泰然工业区
D1出入口:深南大道南侧、香蜜湖路、本元大厦、中国有色大厦
D2出入口:都市阳光名苑
J1出入口:香蜜湖路东侧、深南大道南侧、NEO大厦、劲松大厦、创新科技广场、天安派出所、天安数码时代大厦
F出入口:泰然工业区、苍松大厦、泰然四路、泰然文化广场
<ref>[https://www.szmc.net/shentieyunying/yunyingfuwu/zhandianchaxun/?0718 車公廟站 (深圳)]，深圳地鐵</ref>
==车站设计==
'''車公廟站'''以灰色清水为主色调,11号线车公庙站站厅墙壁和立柱都没有粉刷涂料，墙面为青灰色，只有水泥自然的纹路，没有任何涂料粉饰，采用不同颜色的灯带导向标志 ；根据7号线车公庙站曲线站台的特点，屏蔽门系统采用了曲线设计的理念，与车站契合 。
车公庙站設計以白色和橙色為主，11号线部分为“无装修”设计，即墙面上没有任何涂料。
車站設有多組藝術牆。因應[[車公]]的歷史背景，[[深圳地鐵11號線|11號線]]的藝術牆以[[宋代]]為創作背景，包括《宋代科技》、《蠶織圖》等<ref>{{cite news | url=http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2016-06/27/c_1119118548.htm | title=“无装修”车站亮相深圳地铁11号线车公庙站 | work=[[新华网]] | date=2016-06-27 | agency=[[新华网]] | access-date=2016-07-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20160722144827/http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2016-06/27/c_1119118548.htm | archive-date=2016-07-22 | dead-url=yes }}</ref>。
{| class="wikitable" style="float:left; margin: 10px 20px 10px 0; text-align:left"
|<center><img src="http://img.mp.itc.cn/upload/20170706/f63ae5bdf3ef41fc97c1f1646562c1f6_th.jpg" width="250"></center><small>《车公历史》艺术墙<br>[https://www.sohu.com/a/154766753_487472 圖片來自搜狐]</small>
|}
===藝術牆===
7、9號綫轉乘層設有兩組藝術牆，分別為介紹[[車公]]的《車公歷史》
<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%BA%99%E7%AB%99/17892809 车公庙站 （中国广东省深圳市境内地铁车站）]，百度百科</ref>
《车公历史》艺术墙，按照历史顺序，展现了南宋历史和车公的由来。图像以宋代线描画的风格呈现，大面积的色彩运用，将民间传说中关于宋代车公大元帅的故事进行呈现，构建出全新的现代车公形象。
《轨道交通历史》艺术墙讲述了由车轮到车辆的发展历史，以及城市轨道交通的发展历史。图像以版画的风格呈现，大面积的色彩运用，缓解了地铁换乘空间过于冷调的感受，营造了一个明亮、舒适的空间视觉效果。
<ref>[https://www.sohu.com/a/154766753_487472 流动的风景！福田高铁、地铁站的艺术墙！]，搜狐，2017/07/05</ref>
==历史==
2004年12月28日，車公廟站随[[深圳地铁1号线]]开通而啟用。
2013年7月，車站封閉C、D出口，并在早晚高峰采取客流疏导措施，以進行[[深圳地鐵7号綫|7号綫]]、[[深圳地鐵9号綫|9号綫]]、[[深圳地鐵11号綫|11号綫]]的轉乘通道興建工程。<ref>{{cite news | url=http://www.sznews.com/news/content/2013-06/28/content_8235734.htm | title=罗宝线车公庙站C、D口将封闭 早晚高峰采取客流疏导 | work=[[深圳商报]] | date=2013-06-28 | agency=深圳新闻网 | access-date=2016-07-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20131016030621/http://sznews.com/news/content/2013-06/28/content_8235734.htm | archive-date=2013-10-16 | dead-url=yes }}</ref>
2016年6月28日，位於1號線站廳南方的11號線新站廳正式啟用。
2016年10月28日，地下三层的7、9号线启用。
2017年6月13日，[[強烈熱帶風暴苗柏 (2017年)|強烈熱帶風暴苗柏]]正面吹襲[[深圳]]，帶來連場暴雨，[[深圳地鐵]]車公廟站嚴重水浸，站廳一度水深至[[小腿]]，黃泥水像[[瀑布]]般沿樓梯湧往站台，本車站一度關閉，其間四條地鐵綫不停此站。<ref>{{cite news|url=http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1335849-20170613.htm?archive_date=2017-06-13 | title=深圳暴雨 地鐵站嚴重水浸 |publisher=[[香港電台]] |date=2017年6月13日}}{{zh-hant}}</ref>
==參考資料==
{{reflist}}