求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料，洗刷冤屈，終結網路霸凌。

變更

前往： 導覽、 搜尋

車公廟站 (深圳)

增加 60 位元組, 3 年前
無編輯摘要
未來[[深圳地鐵20號綫|20號綫]]通車後，車公廟站便會成為深圳市首個5線交匯的巨型交通樞紐。
<br>[[1号线]]与[[11号线]]平行布置，通过站厅换乘，1/11号线与7/9号线车站呈“¬”型布置，通过换乘大厅换乘。
<br>车公庙位于 [[[ 深圳市 ]][[ 福田 ]] 中心区，在深南大道与香密湖路立交桥西侧的深南大道中央绿化带下，沿深南大道东西向布设。站位附近道路北侧有泰宝农科广场、工商局办公楼、高尔夫大厦、总政综合楼、 [[ 世贸中心 ]] 大厦等；道路南侧有广告大厦、 [[ 车公庙工业区 ]] 等。
<ref>[https://baike.sogou.com/v375042.htm?fromTitle=%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E5%9C%B0%E9%93%81%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%BA%99%E7%AB%99 車公廟站]，搜狗百科</ref>
==車站結構==
车公庙站整体可分为三部分 ：1 ：[[1 号线 ]] 部分 、11 、[[11 号线 ]] 部分、9、7号线共用部分 。1 。[[1 号线 ]] 部分 与11 与[[11 号线 ]] 部分紧密相连 ，11 ，[[11 号线 ]] 站台布置在原有1号线站台南侧，均沿东西方向布置。7、9号线共用部分位于1、11号线部分以东，与1、11号线部分大致垂直。 <br> 地面（L1）:為 [[車站]]出入口<br>地下一層（B1）:[[ 車站 ]]大廳、售票機、[[1號線]]、[[7號線]]、[[9號線]]、[[11號線]]轉乘通道、 出入口（連接地下街）<br>地下二層（B2）:為[[轉乘層]],7號線、9號線轉乘通道;設有兩座[[島式月台]],一座供[[1號線]]使用,一座供[[11號線]]使用<br>地下三層（B3）:設有兩座[[島式月台]],供[[7號線]]及[[9號線]]使用
===月台===
====1、11號綫部分====
车公庙 站1 站[[1 号线 ]] 部分位於[[深南大道]]下方，主体结构为单柱双层双跨结构与双柱双层三跨结构。采用 [[ 暗挖法 ]] 施工，总 [[ 建筑面 积12积]]12,288 [[ 平方米 ]] 。车站地下一层为站厅层，中间站厅为乘客办理进出站手续的集中活动场所，两端站厅主要布置管理用房和部分设备用房。车站地下二层为站台层，中间站台为乘客候车与乘车场所，两端布置设备用房，站台采用[[岛式站台]]，屏蔽门长136.5米。车站总长230.5米。
<br> 车公庙站11号线部分位于深南大道下方，位 于1 于[[1 号线 ]] 部分南侧，为地下两层结构，总长约369米，车站标准段宽26.8米，底板底埋深约18.35米。<ref name="sznews"/>11号线采用[[岛式站台]]，有效部分长186米，总长414.3米，宽13.5米，为双柱结构。<ref name="wenku">{{cite web | url=http://wenku.baidu.com/link?url=LqmiadDUIUcDLfNQ-S1Nxjb0HPJHgR0U-nhX7-llfaqAkO5d2TYS3cZcfneux5pbnEfmFYXRQ9pqpdSv7IEPp7aCuKtodEzf_hi_D4meWGK | title=深圳车公庙枢纽设计方案(总体) | date=2014-08-23}}</ref> <br>[[11号线 ]] 站厅平行布置于1号线站厅南侧，两站厅均位于地下一层。站厅相互独立，但之间相连通，乘客可通过站厅换乘。
{{gallery
| File:Shenzhen Metro Line 1 Chegongmiao Sta Platform.jpg|1号线站台
===出入口===
本站有7個出入口。
<br>A出入口:深南大道北侧、香蜜湖路、万科富春东方大厦、财富广场、东海花园二期、香荔绿洲<br>B出入口:深南大道北侧、农园路，香林路， [[ 深圳 ]] 工商物价大厦、 [[ 深圳市 ]] 市场和质量监督委员会、时代科技大厦、东海文化广场、 [[ 招商银行 ]] 大厦、阳光高尔夫大厦、香珠花园、香轩路、 [[ 深圳市 ]] 高级中学初中部、 [[ 福田人民医院 ]] 香蜜湖分院、东海国际中心、东海花园 <br> 本站設有洗手間，位於B出口旁及[[深圳地鐵11號線|11號線]]月台。<br>C出入口:深南大道南侧、泰然九路、创建大厦、大庆大厦、英龙大厦、苍松大厦、泰然工业区<br>D1出入口:深南大道南侧、香蜜湖路、本元大厦、中国有色大厦<br>D2出入口:都市阳光名苑<br>J1出入口:香蜜湖路东侧、深南大道南侧、NEO大厦、劲松大厦、创新科技广场、 [[ 天安派出所 ]] 、天安数码时代大厦<br>F出入口:泰然工业区、苍松大厦、泰然四路、泰然文化广场
<ref>[https://www.szmc.net/shentieyunying/yunyingfuwu/zhandianchaxun/?0718 車公廟站 (深圳)]，深圳地鐵</ref>
==车站设计==
'''車公廟站'''以灰色清水为主色调,[[11号线 ]] 车公庙站站厅墙壁和立柱都没有粉刷涂料，墙面为青灰色，只有水泥自然的纹路，没有任何涂料粉饰，采用不同颜色的灯带导向标志 ；根 据7 据[[7 号线 ]] 车公庙站曲线站台的特点，屏蔽门系统采用了曲线设计的理念，与车站契合 。 <br> 车公庙站設計以白色和橙色為主 ，11 ，[[11 号线 ]] 部分为“无装修”设计，即墙面上没有任何涂料。
車站設有多組藝術牆。因應[[車公]]的歷史背景，[[深圳地鐵11號線|11號線]]的藝術牆以[[宋代]]為創作背景，包括《宋代科技》、《蠶織圖》等<ref>{{cite news | url=http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2016-06/27/c_1119118548.htm | title=“无装修”车站亮相深圳地铁11号线车公庙站 | work=[[新华网]] | date=2016-06-27 | agency=[[新华网]] | access-date=2016-07-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20160722144827/http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2016-06/27/c_1119118548.htm | archive-date=2016-07-22 | dead-url=yes }}</ref>。
{| class="wikitable" style="float:left; margin: 10px 20px 10px 0; text-align:left"
===藝術牆===
7、9號綫轉乘層設有兩組藝術牆，分別為介紹[[車公]]的《車公歷 史》及《轨道交通历 史》
<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%BA%99%E7%AB%99/17892809 车公庙站 （中国广东省深圳市境内地铁车站）]，百度百科</ref>
<br> 《车公历史》艺术墙，按照历史顺序，展现了南宋历史和车公的由来。图像以宋代线描画的风格呈现，大面积的色彩运用，将民间传说中关于宋代车公大元帅的故事进行呈现，构建出全新的现代车公形象。 <br> 《轨道交通历史》艺术墙讲述了由车轮到车辆的发展历史，以及城市轨道交通的发展历史。图像以版画的风格呈现，大面积的色彩运用，缓解了地铁换乘空间过于冷调的感受，营造了一个明亮、舒适的空间视觉效果。
<ref>[https://www.sohu.com/a/154766753_487472 流动的风景！福田高铁、地铁站的艺术墙！]，搜狐，2017/07/05</ref>
==历史==
2004年12月28日，車公廟站随[[深圳地铁1号线]]开通而啟用。
2013年7月，車站封閉C、D出口，并在早晚高峰采取客流疏导措施，以進行[[深圳地鐵7号綫|7号綫]]、[[深圳地鐵9号綫|9号綫]]、[[深圳地鐵11号綫|11号綫]]的轉乘通道興建工程。<ref>{{cite news | url=http://www.sznews.com/news/content/2013-06/28/content_8235734.htm | title=罗宝线车公庙站C、D口将封闭 早晚高峰采取客流疏导 | work=[[深圳商报]] | date=2013-06-28 | agency=深圳新闻网 | access-date=2016-07-18 | archive-url=https://web.archive.org/web/20131016030621/http://sznews.com/news/content/2013-06/28/content_8235734.htm | archive-date=2013-10-16 | dead-url=yes }}</ref>
2016年6月28日，位於1號線站廳南方的11號線新站廳正式啟用。
2016年10月28日，地下三层的7、9号线启用。
2017年6月13 ==沿革==2004年12月28 日，[[強烈熱帶風暴苗柏 (2017年)|強烈熱帶風暴苗柏]]正面吹襲車公廟站随[[深圳地铁1号线]] 开通而啟用。<br>2013年7月 ， 帶來連場暴雨 車站封閉C、D出口 ，并在早晚高峰采取客流疏导措施，以進行[[深圳地 鐵鐵7号綫|7号綫]] 車公廟站嚴重水浸，站廳一度水深至、[[ 小腿深圳地鐵9号綫|9号綫]] ，黃泥水像、[[ 瀑布深圳地鐵11号綫|11号綫]] 般沿樓梯湧往站台，本車站一度關閉，其間四條地鐵綫不停此站 的轉乘通道興建工程 。<ref>{{cite news|url=http://newswww.rthksznews.hkcom/rthknews/chcontent/component2013-06/k228/1335849-20170613content_8235734.htm?archive_date| title=罗宝线车公庙站C、D口将封闭 早晚高峰采取客流疏导 | work=[[深圳商报]] | date=20172013-06-13 28 | titleagency=深圳 暴雨 地鐵站嚴重水浸 新闻网 | access-date=2016-07-18 |publisherarchive-url=[[香港電台]] https://web.archive.org/web/20131016030621/http://sznews.com/news/content/2013-06/28/content_8235734.htm |archive-date=2017年6月13日}}{{zh2013-10-16 | dead-hanturl=yes }}</ref><br>2016年6月28日，位於1號線站廳南方的11號線新站廳正式啟用。<br>2016年10月28日，地下三层的7、9号线启用。
==參考資料==
{{reflist}}
YAN
2,655
次編輯
取自 "https://pediainside.com/wiki/Special:移动版差异/3096582"