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车辆与动力技术
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《'''车辆与动力技术'''》是 [[ 中国科学技术协会 ]] 主管、中国兵工学会主办 [[ 北京理工大学 ]] 和北方车辆研究所承办、《车辆与动力技术》杂志社编辑出版的国家级学术类科技期刊。国内外公开发行。其宗旨是反映车辆与发动机领域的最新科研成果,促进学术交流,推动学科发展,培养科技人才,为社会主义现代化建设服务。主要内容有试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究以及与上述有关的专题报告和综述。读者对象是从事车辆与发动机理论研究、 [[ 工程设计]]<ref>[https://www.sohu.com/a/434398391_120905663 工程设计让你的想法变成现实],搜狐,2020-11-26 </ref>、教学、试验、产品开发和使用维修的科技工作者以及高等院校师生。曾用刊名:兵工学报.坦克装甲车与发动机分册。
==车辆与动力技术杂志栏目设置==
试验研究、性能研究、 [[ 设计 ]] 与 [[ 计算 ]] 、结构分析、排放与环保、噪声与振动、综述。
==车辆与动力技术杂志荣誉/收录==
维普收录(中)
万方收录(中)
中国优秀期刊遴选数据库数据库<ref>[https://www.sohu.com/a/320178859_505827 史上最全分布式数据库概述],搜狐,2019-06-12</ref>
Caj-cd规范获奖期刊
==车辆与动力技术杂志社简介==
1论文要求主题明确、论据充分、 [[ 数据 ]] 可靠、 [[ 逻辑 ]] 严密、文字简练、图表清晰。
2文稿包括中英文题名、中英文单位名、中英文摘要和中英文关键词(3—8个)中图分类号、正文和参考文献。
3每篇 [[ 论文 ]] (含图表)应不超过6000字,综述不超过8000字,科研实验与研究报告不超过4000字。来稿要求为A4纸打印稿,一式二份。
4物理量和单位符号要执行国家标准。 [[ 表格 ]] 一律使用“三线表”。
5文中易混淆的外文 [[ 字母 ]] 应标明文种、字体和大小写。上下角标要标准清楚。
6要提供清晰、 [[ 准确 ]] 的底图。图中的文字不宜过多,坐标中的标值、标值线必须清楚,标目应使用标准的物理量和单位符号。
7参考文献选用主要的、公开发表的文献。参考文献采用顺序编码制,按文中出现的顺序编号。内部 [[ 资料 ]] 、待发表的文献不得引用。几种常见文献的著录格式如下:
专著:[序号]著者.书名[M].出版 [[ 城市 ]] 名:出版单位,出版年.起止页码.
期刊:[序号]作者.题名[J].刊名:出版年,卷(期):起止页码.
论文集:[序号]作者.题名[A].编者.论文集名[C].出版城市名:出版单位,出版年,起止页码.
专利:[序号[专利所有者.题名[P]. [[ 专利 ]] 国别:专利号,出版日期.
文献作者3名以内全部列出,4名以上则列出前3名,后加“等”,英文用“etal”。外文作者书写时,姓前名后,西语 [[ 国家 ]] 作者名缩写为首写字母,不加缩写点。
8论文如果是 [[ 国家自然科学基金 ]] 资助项目或其他基金资助项目,请在首页地脚出注明。
注意:以上信息不代表本站观点,本站不是中国车辆与动力技术杂志官网,直投稿件的朋友建议直接联系杂志社 [[ 编辑部!]]!
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