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巴生港
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巴生港作為[[马来西亚]]的重要[[集裝箱]][[口岸]]，不僅是该国的最大貨運[[港口]]，也是马来西亚在[[西马]]西海岸和[[馬六甲海峽]]的「海上[[門戶]]」之一。
==簡介==
1882年，[[英屬]]雪蘭莪政府为运输[[锡米]]，开始在[[马来亚]]中西部建设铁路，促進巴生港的開發。在[[第一次世界大战]]和[[第二次世界大战]]之间，因国际形势需要，巴生港不断发展。20世纪的60年代和70年代，巴生港加深水深与泊位，並建立处理货柜及传统货物的码头。
巴生港由西港码头、北港码头和南点码头(Southpoint)组成，其中，西港码头由西港控股有限公司(Westports Holdings Berhad)运营，北港码头和南点码头由马来西亚MMC集团旗下的北港有限公司(Northport Malaysia Bhd)运营。
西港拥有8.4公里长的码头泊位和逾187公顷的堆场面积，主要负责处理巴生港的国际中转货物，吞吐量占巴生港的大多数份额。北港服务本地市场，是区域内东盟各国进出口的重要门户。西港与北港两大码头各司其职，逐渐将巴生港发展成为可与新加坡港匹敌的重要航运枢纽。南点码头的泊位规模更小些，只有8至10米的水深，泊位长度为1.1公里，负责散货运输。<ref>[httphttps://www.-sofreight-com.com 巴生港_Port of PORT KLANG]，港口介绍 搜航网，</ref>
==码头泊位概况==
===南港===