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巴生港

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巴生港是世界第十三大繁忙轉運港(2004年)、[[世界上集装箱吞吐量最大的港口列表|第十二大繁忙貨櫃港]](2012年),也是[[世界上貨物吞吐量最大的港口列表|貨物吞吐量第十六大港口]](2011年)。
==港口位置==
巴生港位于马来西亚首都 [[ 吉隆坡 ]] 西南约40公里, [[ 马六甲海峡 ]] 之东北岸,东距邻国的 [[ 新加坡 ]] 港211海里,北距 [[ 槟城 港191 港]]191 海里,西距 [[ 印尼 ]] [[ 勿拉湾 港237 港]]237 海里。港区在巴生河口以北,沿海岸南北伸展,又有南、北港之分。北纬03.00°,东经101.24°。
==巴生港地理概况==
巴生港是马来西亚的最大港口,地理位置优越,位于马六甲海峡,是远东至欧洲贸易航线的理想停靠港,因此在航运市场中具有明显的竞争优势。巴生港毗邻设有 [[ 自由贸易区 ]] ,其腹地广阔,产业发达,已发展成为区域性的配发中心。
北部港界:从灯塔B向西北方向的Pulau Angsa灯塔延伸,直到北纬3°07′24″,然后再向正东方向扩展直到大陆。
==码头泊位概况==
===南港===
码头前沿区大约宽15.2米(50英尺),并有三条铁路路轨。南港主要满足马来西亚半岛、 [[ 沙巴州 ]] [[ 砂拉越州 ]] 之间的交通运输,以及巴生港的散装液体货物的运输。
===北港===
巴生港北港拥有 [[ 集装箱 ]] 装卸区、件普通货物装卸区、干散货装卸区以及液体散货装卸区。总共有18个远洋码头,码头线总长度达到3 939 米,包括:4个集装箱泊位,水深-13.2米;两个集装箱泊位,水深-15米;6个集装箱泊位,水深-12米;两个普通货物泊位,水深分别为-9.5米和 -12米;两个干散货泊位,水深-11米,排水量可达45 000吨;两个 [[ 油轮 ]] 系缆柱泊位,排水量可达60 000吨。集装箱码头共有24台集装箱 [[ 起重机 ]] 。占地84.6公顷的存放区存储能力为19 212 TEU,包括757个 [[ 冷藏集装箱 ]] 插头。货运站占地48 462平方米;其它设施:91台载重能力为 30吨-35吨的跨运车,168台 [[ 牵引车 ]] [[ 原动机]];168台拖车,装载能力为50吨;30台起重龙门架;45台铲车,装载能力为3吨-15吨。件杂货装卸区:该装卸区还有1个食用油油库和2个燃料仓库。
===西港码头===
共有15个远洋码头:2个供液体散货码头 长300米和1个供液体散货码头。集装箱运输设施:11台集装箱起重机,30台龙门起重架,66台原动机,66台拖车,4台 [[ 装卸机 ]] 。其它装卸区有一个专设的旅客登陆区,包括三个码头,总长为660米。
===能源突堤===
在巴生港有一个专设的能源突堤,向巴生海峡北部的Kapar发电站提供 [[ 石油 ]] [[ ]] 资源。码头长为335米,深13.5米,排水量为80 000吨。有两台龙门起重架卸载煤。==参考資料==
{{Portal|马来西亚}}
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