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* 1992年（[[平成]]4年）4月：東武伊勢崎線、營團地下鐵日比谷線車站改善工程動工<ref>{{Cite book |title=[[帝都高速度交通營團]]史 |publisher=[[東京地下鐵]]株式會社 |date=2004-12 |page=234 }}</ref>。
* 1996年（平成8年）
** 7月23日：東武伊勢崎線、營團地下鐵日比谷線的3樓2面2線臨時月台啟用<ref><ref>{{Cite book |title=[[帝都高速度交通營團]]史 |publisher=[[東京地下鐵]]株式會社 |date=2004-12 |page=616 }}</ref> 。南側增設營團地下鐵千代田線連絡通道。1樓月台、2樓大廳、3樓月台之間設置22座電扶梯。
** 10月1日：東武伊勢崎線1樓上行月台、下行月台至2樓大廳各設置一座電扶梯，東武伊勢崎線1樓下行月台至營團地下鐵千代田線地下通道設置一座電扶梯。
** 12月11日：東武伊勢崎線、營團地下鐵日比谷線3樓月台改為2面3線。2樓大廳至3樓下行月台設置一座電扶梯。
* 1997年（[[平成]]9年）3月25日：東武伊勢崎線、營團地下鐵日比谷線的車站改善工事全面完成<ref ><ref>{{Cite book |itle=[[帝都高速度交通營團]]史 |publisher=[[東京地下鐵]]株式會社 |date=2004-12 |page=617 }}</ref> 。1樓月台改為2面4線。
** 東武伊勢崎線1樓下行月台新設特急專用月台。收費特急、急行全列車停車。
* 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本[[IC卡]]「[[Suica]]」啟用。