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磐越西線
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 磐越西線…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 磐越西線 </p>
|-
|<center><img src="https://www.jorudan.co.jp/com/img/hp_rosenzu/jre/jre-banetsu_w.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.jorudan.co.jp/time/rosenzu/%E7%A3%90%E8%B6%8A%E8%A5%BF%E7%B7%9A/ 圖片來自ジョルダ] <br>
'''日語名稱''' ばんえつさいせん<br>
'''範圍''' [[日本]][[福島縣]]、[[新潟縣]]<br>
'''全線通車''' 1914年11月1日<br>
'''起點''' [[郡山站 (福島縣)]]<br>
'''終點''' [[新津站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''磐越西線'''（{{jpn|j=磐越西線|hg=ばんえつさいせん|rm=Ban'etsusai sen}}）是一條連結[[福島縣]][[郡山市]]的[[郡山站 (福島縣)|郡山站]]，途經[[會津若松站]]至[[新潟縣]][[新潟市]][[秋葉區]]的[[新津站 (日本)|新津站]]，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）的鐵路線（[[幹線]]）。
很久以前，郡山站至喜多方站之間是以民間資本成立的岩越鐵道開設的路線（參見「[[#概要|概要]]」一節）。會津若松站至新津站之間加入了「森與水與浪漫的鐵道」（{{lang|ja|森と水とロマンの鉄道}}）的愛稱。
== 概要 ==
此線的前身分別是岩越鐵道（收歸國有後改為岩越線），與新津車站至馬下車站間的信越線（1914年改名為[[信越本線]]）支線。1914年合併成岩越線，1917年改名為磐越西線。路線名稱取自古[[令制國]]：[[磐城國]]與[[越後國]]。
該社的兩端根據{{link-ja|旅客營業規則|旅客営業規則}}分別獲指定為[[大都市近郊區間 (JR)|大都市近郊區間]]，郡山站－喜多方站間是「仙台近郊區間」<ref name="jreast20131129">[http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131114.pdf Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます]，東日本旅客鉄道，2013年11月29日。</ref><ref>JTB時刻表 2014年4月号 988頁・1004頁</ref>、[[五泉站]]－新津站間是「新潟近郊區間」。兩者分別包括在[[IC卡|IC]][[乘車卡]]「[[Suica]]」的仙台地域與新潟地域，但是仙台地域只有郡山站－郡山富田站間與磐梯熱海站、豬苗代站、會津若松站、喜多方站6站可以使用，而新潟地域路段內所有車站都可以使用Suica以及通行實行互相使用的IC卡。不過，截至2017年仙台地域郡山富田站以西的路段內各站仍不提供Suica服務，也不發行定期券等。仙台地域與新潟地域之間也無法使用IC卡互通。
== 路線資料 ==
* 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（[[鐵路公司|第一種鐵道事業者]]）、[[日本貨物鐵道]]（[[鐵路公司|第二種鐵道事業者]]）
* 路段（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：郡山站－新津站間 175.6公里
* 站數：43個（包括起終點站、臨時站。另有信號場2個）
** 若只限屬於磐越西線的車站，排除屬於東北本線的郡山站，屬於信越本線的新津站<ref>『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』[[ジェイティービー|JTB]]、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。</ref>則為41個。
* [[軌距]]：1,067毫米
* [[電氣化鐵路|電氣化]]路段：郡山站－喜多方站 81.2公里（[[交流電]]20,000 V・50 Hz）
* 複線路段：沒有（全線[[單線鐵路|單線]]）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：單線自動閉塞式（郡山站－喜多方站間），特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）（喜多方站－新津站間）
* 保安裝置：
** [[自動列車停止裝置#ATS-Ps形（変周地上子組合せパターン型）|ATS-Ps]]（郡山站、會津若松站構內）
** [[自動列車停止裝置#ATS-S改良形（ATS-Sx形）|ATS-S<small>N</small>]]
* 最高速度：95公里/小時
* {{link-ja|運轉指令所|運転指令所}}：
** 郡山站－喜多方站間 仙台綜合指令室（會津若松[[列車集中制御裝置|CTC]]）
** 喜多方站－新津站間 新潟綜合指令室（CTC）
郡山站－喜多方站間由JR東日本{{link-ja|東日本旅客鐵道仙台支社|東日本旅客鉄道仙台支社|仙台支社}}，山都站－新津站間由該社{{link-ja|東日本旅客鐵道新潟支社|東日本旅客鉄道新潟支社|新潟支社}}（阿賀野川線營業所：[[五泉站]]併設）管轄。
==東日本大地震的影響==
2011年3月11日，[[東日本大地震]]發生後，磐越西線從郡山站到津川站受損停駛，直到3月29日恢復行駛。地震導致東北地方沿海的煉油廠火災，且海嘯沖毀沿海的鐵路設施及鐵道車輛，造成該地的油品短缺。[[JR貨物]]欲從橫濱市的根岸貨運站以貨物列車運送油品往東北支援。
但由於[[東北本線]]宇都宮站至郡山站間受損不通，沿海的[[常磐線]]受震災、海嘯與[[福島第一核電廠事故]]的多重影響而形同癱瘓。油品無法從這兩條鐵路線運送，經研究後改從[[高崎線]]、[[上越線]]、信越本線及磐越西線繞路運送。
由於磐越西線有一大段非電氣化路段，且最大坡度達千分之25，因此JR貨物從九州的門司機關區與大阪府的吹田機關區調用[[日本國鐵DD51型柴油機車|DD51型柴液機車]]以牽引油品貨列通過磐越西線，並由JR東日本派出[[DE10型柴液機車]]當做[[輔助機車]]，從3月25日至4月16日經磐越西線運送油品，直到4月17日東北本線修復後通車為止。因此讓2007年3月時刻表改點後不再有定期班次貨列行駛的磐越西線，再度有貨列行駛。
== 車站列表 ==
* 普通列車均停表內所有車站（部分不停站名有▽號的車站）
* 表內的「快速」班次是指以[[JR东日本719系电力动车组|719系]]營運，來往郡山和會津若松、喜多方之間，且沒有被命名的列車班次。
* 臨時列車——快速「{{link-ja|SL磐越物語號列車|SLばんえつ物語|SL磐越物語}}」號的停靠車站則請參閱相關條目。
; 圖例
: 車站名稱 … （臨）：[[臨時車站]]；◆、◇、■：設有貨運服務的車站（◇號為沒有定期貨運列車班次停靠的車站，■號為[[線外貨運站]]）；▽：部份普通列車停靠
: 停靠車站 … ●：所有班次停靠；▲：部分班次停靠；｜：所有班次通過
: [[列車交會]] … ◇、∨、∧：設有會車用月台（◆號為折返車站）；｜：不設會車用月台
{| class="wikitable" rules="all"
|- <!--ラインカラーはJR仙台支社のHPでは全線茶色でした(08年10月現在）←新潟支社HPの路線図でも同系統の色ですので、公式色とみなしてトレースしました-->
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|路線名稱
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|電氣化／非電氣化
!style="width:5em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|中文站名
!style="width:5em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|日文站名
!style="width:5em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|英文站名
!style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|站間營業距離
!style="width:3em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|累計營業距離
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|普通
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|快速
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|{{link-ja|阿賀野號|あがの (列車)|快速阿賀野號}}
!style="border-bottom:3px solid #cb7b35;"|接續路線、備註
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|軌道
!colspan="3" style="border-bottom:3px solid #cb7b35;"|所在地
|-
|rowspan="45" style="width:1em; text-align:center; line-height:3;"|'''磐越西線'''
|rowspan="24" style="width:1em; text-align:center; background:#ffbbcc; line-height:3;"|'''交流電氣化'''
|[[郡山站 (福島縣)|郡山]]◆
|{{lang|ja|郡山}}
|{{lang|en|Kōriyama}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|0.0
|●
|●
|
|[[東日本旅客鐵道]]：[[東北新幹線]]、[[山形新幹線]]、{{Color|mediumseagreen|■}}[[東北本線]]、{{Color|mediumvioletred|■}}[[磐越東線]]、{{Color|#368c44|■}}[[水郡線]]的正式終點是東北本線[[安積永盛站]]，但是所有列車都會直通至郡山站
|∨
|rowspan="30" style="text-align:center; width:1em; line-height:4;"|[[福島縣]]
|colspan="2" rowspan="6"|[[郡山市]]
|-
|[[郡山富田站|郡山富田]]
|{{lang|ja|郡山富田}}
|{{lang|en|Kōriyama-Tomita}}
|style="text-align:right;"|3.4
|style="text-align:right;"|3.4
|●
|●
|
|
|｜
|-
|[[喜久田站|喜久田]]
|{{lang|ja|喜久田}}
|{{lang|en|Kikuta}}
|style="text-align:right;"|4.5
|style="text-align:right;"|7.9
|●
|●
|
|
|◇
|-
|[[安子島站|安子島]]
|{{lang|ja|安子ケ島}}
|{{lang|en|Akogashima}}
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|11.8
|●
|｜
|
|
|◇
|-
|[[磐梯熱海站|磐梯熱海]]
|{{lang|ja|磐梯熱海}}
|{{lang|en|Bandai-Atami}}
|style="text-align:right;"|3.6
|style="text-align:right;"|15.4
|●
|●
|
|
|◇
|-
|[[中山宿站|中山宿]]
|{{lang|ja|中山宿}}
|{{lang|en|Nakayamajuku}}
|style="text-align:right;"|5.4
|style="text-align:right;"|20.8
|●
|｜
|
|
|｜
|-
|[[沼上信號場]]
|{{lang|ja|沼上信号場}}
|/
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|25.0
|｜
|｜
|
|
|◇
|colspan="2" rowspan="7"|[[耶麻郡]]<br />[[豬苗代町]]
|-
|[[上戶站 (福島縣)|上戶]]
|{{lang|ja|上戸}}
|{{lang|en|Jōko}}
|style="text-align:right;"|6.5
|style="text-align:right;"|27.3
|●
|｜
|
|
|｜
|-
|（臨）[[豬苗代湖畔站|豬苗代湖畔]]<br />（休止中）
|{{lang|ja|（臨）猪苗代湖畔}}
|{{lang|en|Inawashirokohan}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|29.3
|｜
|｜
|
|
|｜
|-
|[[關都站|關都]]
|{{lang|ja|関都}}
|{{lang|en|Sekito}}
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|31.0
|●
|｜
|
|
|◇
|-
|[[川桁站|川桁]]
|{{lang|ja|川桁}}
|{{lang|en|Kawageta}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|33.4
|●
|◆
|
|
|◇
|-
|[[豬苗代站|豬苗代]]
|{{lang|ja|猪苗代}}
|{{lang|en|Inawashiro}}
|style="text-align:right;"|3.3
|style="text-align:right;"|36.7
|●
|●
|
|
|◇
|-
|[[翁島站|翁島]]
|{{lang|ja|翁島}}
|{{lang|en|Okinashima}}
|style="text-align:right;"|4.4
|style="text-align:right;"|41.1
|●
|◆
|
|
|◇
|-
|[[更科信號場]]
|{{lang|ja|更科信号場}}
|/
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|45.6
|｜
|｜
|
|
|◇
|colspan="2" rowspan="2"|耶麻郡<br />[[磐梯町]]
|-
|[[磐梯町站|磐梯町]]
|{{lang|ja|磐梯町}}
|{{lang|en|Bandaimachi}}
|style="text-align:right;"|10.1
|style="text-align:right;"|51.2
|●
|●
|
|
|◇
|-
|[[東長原站|東長原]]
|{{lang|ja|東長原}}
|{{lang|en|Higashi-Nagahara}}
|style="text-align:right;"|6.0
|style="text-align:right;"|57.2
|●
|◆
|
|
|◇
|colspan="2" rowspan="4" style="white-space:nowrap;"|[[会津若松市]]
|-
|[[廣田站|廣田]]◇
|{{lang|ja|広田}}
|{{lang|en|Hirota}}
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|60.0
|●
|◆
|
|
|◇
|-
|[[會津若松站|會津若松]]■
|{{lang|ja|会津若松}}
|{{lang|en|Aizu-Wakamatsu}}
|style="text-align:right;"|4.6
|style="text-align:right;"|64.6
|●
|●
|●
|東日本旅客鐵道：{{color|#008dd1|■}}[[只見線]]<br />[[會津鐵道]]：[[會津線]]<ref group="*">會津鐵道會津線的正式起點是只見線[[西若松站]]，但所有列車都會直通會津若松站</ref>
|◆
|-
|[[堂島站|堂島]]
|{{lang|ja|堂島}}
|{{lang|en|Dōjima}}
|style="text-align:right;"|5.5
|style="text-align:right;"|70.1
|◆
|｜
|｜
|
|｜
|-
|[[笈川站|笈川]]
|{{lang|ja|笈川}}
|{{lang|en|Oikawa}}
|style="text-align:right;"|3.1
|style="text-align:right;"|73.2
|◆
|｜
|｜
|
|｜
|colspan="2"|[[河沼郡]]<br />[[湯川村]]
|-
|[[鹽川站|鹽川]]◇
|{{lang|ja|塩川}}
|{{lang|en|Shiokawa}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|75.1
|●
|▼
|●
|
|◇
|colspan="2" rowspan="6"|[[喜多方市]]
|-
|[[姥堂站|姥堂]]
|{{lang|ja|姥堂}}
|{{lang|en|Ubadō}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|77.5
|◆
|｜
|｜
|
|｜
|-
|[[會津豐川站|會津豐川]]
|{{lang|ja|会津豊川}}
|{{lang|en|Aizu-Toyokawa}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|79.5
|◆
|｜
|｜
|
|｜
|-
|[[喜多方站|喜多方]]
|{{lang|ja|喜多方}}
|{{lang|en|Kitakata}}
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|81.2
|●
|▼
|●
|
|◇
|-
|rowspan="21" style="width:1em; text-align:center; background:#fff; line-height:3;"|'''非電氣化'''
|[[山都站|山都]]
|{{lang|ja|山都}}
|{{lang|en|Yamato}}
|style="text-align:right;"|9.9
|style="text-align:right;"|91.1
|●
|
|●
|
|◇
|-
|[[荻野站|荻野]]
|{{lang|ja|荻野}}
|{{lang|en|Ogino}}
|style="text-align:right;"|6.1
|style="text-align:right;"|97.2
|●
|
|●
|
|｜
|-
|[[尾登站|尾登]]
|{{lang|ja|尾登}}
|{{lang|en|Onobori}}
|style="text-align:right;"|3.8
|style="text-align:right;"|101.0
|●
|
|｜
|
|｜
|colspan="2" rowspan="4"|耶麻郡<br />[[西會津町]]
|-
|[[野澤站|野澤]]
|{{lang|ja|野沢}}
|{{lang|en|Nozawa}}
|style="text-align:right;"|5.2
|style="text-align:right;"|106.2
|●
|
|●
|
|◇
|-
|[[上野尻站|上野尻]]
|{{lang|ja|上野尻}}
|{{lang|en|Kaminojiri}}
|style="text-align:right;"|5.1
|style="text-align:right;"|111.3
|●
|
|｜
|
|｜
|-
|[[德澤站|德澤]]
|{{lang|ja|徳沢}}
|{{lang|en|Tokusawa}}
|style="text-align:right;"|6.7
|style="text-align:right;"|118.0
|●
|
|｜
|
|◇
|-
|[[豐實站|豐實]]
|{{lang|ja|豊実}}
|{{lang|en|Toyomi}}
|style="text-align:right;"|3.3
|style="text-align:right;"|121.3
|●
|
|｜
|
|｜
|rowspan="22" style="text-align:center; width:1em; line-height:2;"|[[新潟縣]]
|colspan="2" rowspan="7"|[[東蒲原郡]]<br />[[阿賀町]]
|-
|[[日出谷站|日出谷]]
|{{lang|ja|日出谷}}
|{{lang|en|Hideya}}
|style="text-align:right;"|7.1
|style="text-align:right;"|128.4
|●
|
|｜
|
|｜
|-
|[[鹿瀨站|鹿瀨]]
|{{lang|ja|鹿瀬}}
|{{lang|en|Kanose}}
|style="text-align:right;"|5.2
|style="text-align:right;"|133.6
|●
|
|●
|
|｜
|-
|[[津川站|津川]]
|{{lang|ja|津川}}
|{{lang|en|Tsugawa}}
|style="text-align:right;"|3.4
|style="text-align:right;"|137.0
|●
|
|●
|
|◇
|-
|[[三川站 (新潟縣)|三川]]
|{{lang|ja|三川}}
|{{lang|en|Mikawa}}
|style="text-align:right;"|7.4
|style="text-align:right;"|144.4
|●
|
|●
|
|｜
|-
|[[五十島站|五十島]]
|{{lang|ja|五十島}}
|{{lang|en|Igashima}}
|style="text-align:right;"|4.2
|style="text-align:right;"|148.6
|●
|
|｜
|
|◇
|-
|[[東下條站|東下條]]
|{{lang|ja|東下条}}
|{{lang|en|Higashi-Gejō}}
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|152.5
|●
|
|｜
|
|｜
|-
|[[咲花站|咲花]]
|{{lang|ja|咲花}}
|{{lang|en|Sakihana}}
|style="text-align:right;"|3.1
|style="text-align:right;"|155.6
|●
|
|●
|
|｜
|colspan="2" rowspan="5"|[[五泉市]]
|-
|[[馬下站|馬下]]
|{{lang|ja|馬下}}
|{{lang|en|Maoroshi}}
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|158.4
|●
|
|●
|
|◇
|-
|[[猿和田站|猿和田]]
|{{lang|ja|猿和田}}
|{{lang|en|Saruwada}}
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:right;"|161.9
|●
|
|▼
|
|｜
|-
|[[五泉站|五泉]]
|{{lang|ja|五泉}}
|{{lang|en|Gosen}}
|style="text-align:right;"|3.8
|style="text-align:right;"|165.7
|●
|
|●
|
|◇
|-
|[[北五泉站|北五泉]]
|{{lang|ja|北五泉}}
|{{lang|en|Kita-Gosen}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|167.5
|●
|
|｜
|
|｜
|-
|[[新關站|新關]]
|{{lang|ja|新関}}
|{{lang|en|Shinseki}}
|style="text-align:right;"|2.5
|style="text-align:right;"|170.0
|●
|
|｜
|
|◇
|rowspan="10" style="text-align:center; width:1em; line-height:2;"|[[新潟市]]
|rowspan="6"|[[秋葉區]]
|-
|[[東新津站|東新津]]
|{{lang|ja|東新津}}
|{{lang|en|Higashi-Niitsu}}
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|172.8
|●
|
|｜
|
|｜
|-
|rowspan="2"|[[新津站 (日本)|新津]]◇
|rowspan="2"|{{lang|ja|新津}}
|rowspan="2"|{{lang|en|Niitsu}}
|rowspan="2" style="text-align:right;"|2.8
|rowspan="2" style="text-align:right;"|175.6
|rowspan="2"|●
|rowspan="2"|
|rowspan="2"|●
|rowspan="2"|東日本旅客鐵道：{{Color|#00b3e6|■}}[[信越本線]]（[[長岡站|長岡]]方向）、{{Color|#16c0e9|■}}[[羽越本線]]
|rowspan="2"|∧
|-
|rowspan="7" style="width:1em; text-align:center; line-height:3;"|'''信越本線'''
|rowspan="7" style="width:1em; text-align:center; background:#9cf; line-height:3;"|'''直流電氣化'''，磐越西線直通列車全部以氣動車運行
|-
|[[皋月野站|皋月野]]
|{{lang|ja|さつき野}}
|{{lang|en|Satsukino}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|177.1
|○
|
|▼
|
|∥
|-
|[[荻川站|荻川]]
|{{lang|ja|荻川}}
|{{lang|en|Ogikawa}}
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|179.4
|○
|
|▼
|
|∥
|-
|[[龜田站|龜田]]
|{{lang|ja|亀田}}
|{{lang|en|Kameda}}
|style="text-align:right;"|4.9
|style="text-align:right;"|184.3
|●
|
|▼
|
|∥
|[[江南區 (新潟市)|江南區]]
|-
|[[越後石山站|越後石山]]
|{{lang|ja|越後石山}}
|{{lang|en|Echigo-Ishiyama}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|186.7
|○
|
|▼
|<span style="font-size:85%;>[[日本貨物鐵道]]：信越本線貨物支線（{{link-ja|新潟貨物總站|新潟貨物ターミナル駅}}方向）</span>
|∥
|[[東區 (新潟市)|東區]]
|-
|{{link-ja|上沼垂信號場|上沼垂信号場}} 與白新線在設施上的分岔點
|{{lang|ja|上沼垂信号場}}
|/
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|188.9
|｜
|
|｜
|<span style="font-size:85%;>日本貨物鐵道：信越本線貨物支線（{{link-ja|燒島站|焼島駅|燒島}}方向）</span>
|∥
|rowspan="2"|[[中央區 (新潟市)|中央區]]
|-
|[[新潟站|新潟]]
|{{lang|ja|新潟}}
|{{lang|en|Niigata}}
|style="text-align:right;"|4.1
|style="text-align:right;"|190.8
|●
|
|●
|東日本旅客鐵道：[[上越新幹線]]、{{Color|#f387b7|■}}[[白新線]]、{{Color|#40934d|■}}[[越後線]]
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|-
|}
=== 過去的接續路線 ===
* 郡山站：{{link-ja|三春馬車鐵道|三春馬車鉄道}} - 1914年10月16日廢除
* 川桁站：{{link-ja|磐梯急行電鐵|磐梯急行電鉄}}（日本硫黃沼尻鐵道）- 1968年10月14日休止，1969年4月1日廢除
* 喜多方站：[[日中線]] - 1984年4月1日廢除
* 五泉站：{{link-ja|蒲原鐵道線|蒲原鉄道線}} - 1999年10月4日廢除
=== 改線路段 ===
* 磐梯熱海站－中山宿站間（對應小福山隧道電氣化）
* 中山宿站－上戶站間（中山隧道、{{link-ja|沼上隧道|沼上トンネル}}電氣化）
* 上戶站－關都站間（對應小坂山隧道電氣化）
* 翁島站－磐梯町站間（更科信號場附近改良線形）
* 喜多方站－山都站間（松野隧道崩壞而迂回）
* 日出谷站－鹿瀨站間（代替{{link-ja|阿賀野川當麻橋樑|阿賀野川当麻橋梁}}）
* 三川站－五十島站間（代替{{link-ja|阿賀野川御前橋樑|阿賀野川御前橋梁}}，對應御前隧道<!--吉津トンネルが正しい?-->老化）
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=nrlv7CWD1r8
|alignment=center
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|container=frame
|description=【前面展望】JR東日本 磐越西線 E721系『快速あいづ1号』郡山⇒会津若松 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=RsYJSpCSGWI
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|description= 【2駅で終点】磐越西線 喜多方始発会津若松行きに乗車！ }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jorudan.co.jp/time/rosenzu/%E7%A3%90%E8%B6%8A%E8%A5%BF%E7%B7%9A/ 磐越西線の路線図・地図 ジョルダン]
*[https://transit.navitime.com/zh-tw/jp/line/00000199 JR磐越西線（郡山（福島県）-新津） 路線資訊/ 停靠車站一覽 ]
*[https://aizuwakamatsu.mylocal.jp/zh_TW/trip/spot-list/-/spotdetail/spotinfo/1000000956/3999490 JR磐越西線一戶夢幻大橋- VISIT AIZU - 会津若松プラス]
*[https://www.jreast.co.jp/tc/joyful/c57.html SL磐越物語號| 愉快列車 - JR東日本 ]
*[https://ekitan.com/timetable/railway/line/32800 JR磐越西線の時刻表 - 駅探]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 磐越西線 </p>
|-
|<center><img src="https://www.jorudan.co.jp/com/img/hp_rosenzu/jre/jre-banetsu_w.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.jorudan.co.jp/time/rosenzu/%E7%A3%90%E8%B6%8A%E8%A5%BF%E7%B7%9A/ 圖片來自ジョルダ] <br>
'''日語名稱''' ばんえつさいせん<br>
'''範圍''' [[日本]][[福島縣]]、[[新潟縣]]<br>
'''全線通車''' 1914年11月1日<br>
'''起點''' [[郡山站 (福島縣)]]<br>
'''終點''' [[新津站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''磐越西線'''（{{jpn|j=磐越西線|hg=ばんえつさいせん|rm=Ban'etsusai sen}}）是一條連結[[福島縣]][[郡山市]]的[[郡山站 (福島縣)|郡山站]]，途經[[會津若松站]]至[[新潟縣]][[新潟市]][[秋葉區]]的[[新津站 (日本)|新津站]]，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）的鐵路線（[[幹線]]）。
很久以前，郡山站至喜多方站之間是以民間資本成立的岩越鐵道開設的路線（參見「[[#概要|概要]]」一節）。會津若松站至新津站之間加入了「森與水與浪漫的鐵道」（{{lang|ja|森と水とロマンの鉄道}}）的愛稱。
== 概要 ==
此線的前身分別是岩越鐵道（收歸國有後改為岩越線），與新津車站至馬下車站間的信越線（1914年改名為[[信越本線]]）支線。1914年合併成岩越線，1917年改名為磐越西線。路線名稱取自古[[令制國]]：[[磐城國]]與[[越後國]]。
該社的兩端根據{{link-ja|旅客營業規則|旅客営業規則}}分別獲指定為[[大都市近郊區間 (JR)|大都市近郊區間]]，郡山站－喜多方站間是「仙台近郊區間」<ref name="jreast20131129">[http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131114.pdf Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます]，東日本旅客鉄道，2013年11月29日。</ref><ref>JTB時刻表 2014年4月号 988頁・1004頁</ref>、[[五泉站]]－新津站間是「新潟近郊區間」。兩者分別包括在[[IC卡|IC]][[乘車卡]]「[[Suica]]」的仙台地域與新潟地域，但是仙台地域只有郡山站－郡山富田站間與磐梯熱海站、豬苗代站、會津若松站、喜多方站6站可以使用，而新潟地域路段內所有車站都可以使用Suica以及通行實行互相使用的IC卡。不過，截至2017年仙台地域郡山富田站以西的路段內各站仍不提供Suica服務，也不發行定期券等。仙台地域與新潟地域之間也無法使用IC卡互通。
== 路線資料 ==
* 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（[[鐵路公司|第一種鐵道事業者]]）、[[日本貨物鐵道]]（[[鐵路公司|第二種鐵道事業者]]）
* 路段（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：郡山站－新津站間 175.6公里
* 站數：43個（包括起終點站、臨時站。另有信號場2個）
** 若只限屬於磐越西線的車站，排除屬於東北本線的郡山站，屬於信越本線的新津站<ref>『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』[[ジェイティービー|JTB]]、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。</ref>則為41個。
* [[軌距]]：1,067毫米
* [[電氣化鐵路|電氣化]]路段：郡山站－喜多方站 81.2公里（[[交流電]]20,000 V・50 Hz）
* 複線路段：沒有（全線[[單線鐵路|單線]]）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：單線自動閉塞式（郡山站－喜多方站間），特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）（喜多方站－新津站間）
* 保安裝置：
** [[自動列車停止裝置#ATS-Ps形（変周地上子組合せパターン型）|ATS-Ps]]（郡山站、會津若松站構內）
** [[自動列車停止裝置#ATS-S改良形（ATS-Sx形）|ATS-S<small>N</small>]]
* 最高速度：95公里/小時
* {{link-ja|運轉指令所|運転指令所}}：
** 郡山站－喜多方站間 仙台綜合指令室（會津若松[[列車集中制御裝置|CTC]]）
** 喜多方站－新津站間 新潟綜合指令室（CTC）
郡山站－喜多方站間由JR東日本{{link-ja|東日本旅客鐵道仙台支社|東日本旅客鉄道仙台支社|仙台支社}}，山都站－新津站間由該社{{link-ja|東日本旅客鐵道新潟支社|東日本旅客鉄道新潟支社|新潟支社}}（阿賀野川線營業所：[[五泉站]]併設）管轄。
==東日本大地震的影響==
2011年3月11日，[[東日本大地震]]發生後，磐越西線從郡山站到津川站受損停駛，直到3月29日恢復行駛。地震導致東北地方沿海的煉油廠火災，且海嘯沖毀沿海的鐵路設施及鐵道車輛，造成該地的油品短缺。[[JR貨物]]欲從橫濱市的根岸貨運站以貨物列車運送油品往東北支援。
但由於[[東北本線]]宇都宮站至郡山站間受損不通，沿海的[[常磐線]]受震災、海嘯與[[福島第一核電廠事故]]的多重影響而形同癱瘓。油品無法從這兩條鐵路線運送，經研究後改從[[高崎線]]、[[上越線]]、信越本線及磐越西線繞路運送。
由於磐越西線有一大段非電氣化路段，且最大坡度達千分之25，因此JR貨物從九州的門司機關區與大阪府的吹田機關區調用[[日本國鐵DD51型柴油機車|DD51型柴液機車]]以牽引油品貨列通過磐越西線，並由JR東日本派出[[DE10型柴液機車]]當做[[輔助機車]]，從3月25日至4月16日經磐越西線運送油品，直到4月17日東北本線修復後通車為止。因此讓2007年3月時刻表改點後不再有定期班次貨列行駛的磐越西線，再度有貨列行駛。
== 車站列表 ==
* 普通列車均停表內所有車站（部分不停站名有▽號的車站）
* 表內的「快速」班次是指以[[JR东日本719系电力动车组|719系]]營運，來往郡山和會津若松、喜多方之間，且沒有被命名的列車班次。
* 臨時列車——快速「{{link-ja|SL磐越物語號列車|SLばんえつ物語|SL磐越物語}}」號的停靠車站則請參閱相關條目。
; 圖例
: 車站名稱 … （臨）：[[臨時車站]]；◆、◇、■：設有貨運服務的車站（◇號為沒有定期貨運列車班次停靠的車站，■號為[[線外貨運站]]）；▽：部份普通列車停靠
: 停靠車站 … ●：所有班次停靠；▲：部分班次停靠；｜：所有班次通過
: [[列車交會]] … ◇、∨、∧：設有會車用月台（◆號為折返車站）；｜：不設會車用月台
{| class="wikitable" rules="all"
|- <!--ラインカラーはJR仙台支社のHPでは全線茶色でした(08年10月現在）←新潟支社HPの路線図でも同系統の色ですので、公式色とみなしてトレースしました-->
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|路線名稱
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|電氣化／非電氣化
!style="width:5em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|中文站名
!style="width:5em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|日文站名
!style="width:5em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|英文站名
!style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|站間營業距離
!style="width:3em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|累計營業距離
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|普通
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|快速
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|{{link-ja|阿賀野號|あがの (列車)|快速阿賀野號}}
!style="border-bottom:3px solid #cb7b35;"|接續路線、備註
!style="width:1em; border-bottom:3px solid #cb7b35;"|軌道
!colspan="3" style="border-bottom:3px solid #cb7b35;"|所在地
|-
|rowspan="45" style="width:1em; text-align:center; line-height:3;"|'''磐越西線'''
|rowspan="24" style="width:1em; text-align:center; background:#ffbbcc; line-height:3;"|'''交流電氣化'''
|[[郡山站 (福島縣)|郡山]]◆
|{{lang|ja|郡山}}
|{{lang|en|Kōriyama}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|0.0
|●
|●
|
|[[東日本旅客鐵道]]：[[東北新幹線]]、[[山形新幹線]]、{{Color|mediumseagreen|■}}[[東北本線]]、{{Color|mediumvioletred|■}}[[磐越東線]]、{{Color|#368c44|■}}[[水郡線]]的正式終點是東北本線[[安積永盛站]]，但是所有列車都會直通至郡山站
|∨
|rowspan="30" style="text-align:center; width:1em; line-height:4;"|[[福島縣]]
|colspan="2" rowspan="6"|[[郡山市]]
|-
|[[郡山富田站|郡山富田]]
|{{lang|ja|郡山富田}}
|{{lang|en|Kōriyama-Tomita}}
|style="text-align:right;"|3.4
|style="text-align:right;"|3.4
|●
|●
|
|
|｜
|-
|[[喜久田站|喜久田]]
|{{lang|ja|喜久田}}
|{{lang|en|Kikuta}}
|style="text-align:right;"|4.5
|style="text-align:right;"|7.9
|●
|●
|
|
|◇
|-
|[[安子島站|安子島]]
|{{lang|ja|安子ケ島}}
|{{lang|en|Akogashima}}
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|11.8
|●
|｜
|
|
|◇
|-
|[[磐梯熱海站|磐梯熱海]]
|{{lang|ja|磐梯熱海}}
|{{lang|en|Bandai-Atami}}
|style="text-align:right;"|3.6
|style="text-align:right;"|15.4
|●
|●
|
|
|◇
|-
|[[中山宿站|中山宿]]
|{{lang|ja|中山宿}}
|{{lang|en|Nakayamajuku}}
|style="text-align:right;"|5.4
|style="text-align:right;"|20.8
|●
|｜
|
|
|｜
|-
|[[沼上信號場]]
|{{lang|ja|沼上信号場}}
|/
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|25.0
|｜
|｜
|
|
|◇
|colspan="2" rowspan="7"|[[耶麻郡]]<br />[[豬苗代町]]
|-
|[[上戶站 (福島縣)|上戶]]
|{{lang|ja|上戸}}
|{{lang|en|Jōko}}
|style="text-align:right;"|6.5
|style="text-align:right;"|27.3
|●
|｜
|
|
|｜
|-
|（臨）[[豬苗代湖畔站|豬苗代湖畔]]<br />（休止中）
|{{lang|ja|（臨）猪苗代湖畔}}
|{{lang|en|Inawashirokohan}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|29.3
|｜
|｜
|
|
|｜
|-
|[[關都站|關都]]
|{{lang|ja|関都}}
|{{lang|en|Sekito}}
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|31.0
|●
|｜
|
|
|◇
|-
|[[川桁站|川桁]]
|{{lang|ja|川桁}}
|{{lang|en|Kawageta}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|33.4
|●
|◆
|
|
|◇
|-
|[[豬苗代站|豬苗代]]
|{{lang|ja|猪苗代}}
|{{lang|en|Inawashiro}}
|style="text-align:right;"|3.3
|style="text-align:right;"|36.7
|●
|●
|
|
|◇
|-
|[[翁島站|翁島]]
|{{lang|ja|翁島}}
|{{lang|en|Okinashima}}
|style="text-align:right;"|4.4
|style="text-align:right;"|41.1
|●
|◆
|
|
|◇
|-
|[[更科信號場]]
|{{lang|ja|更科信号場}}
|/
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|45.6
|｜
|｜
|
|
|◇
|colspan="2" rowspan="2"|耶麻郡<br />[[磐梯町]]
|-
|[[磐梯町站|磐梯町]]
|{{lang|ja|磐梯町}}
|{{lang|en|Bandaimachi}}
|style="text-align:right;"|10.1
|style="text-align:right;"|51.2
|●
|●
|
|
|◇
|-
|[[東長原站|東長原]]
|{{lang|ja|東長原}}
|{{lang|en|Higashi-Nagahara}}
|style="text-align:right;"|6.0
|style="text-align:right;"|57.2
|●
|◆
|
|
|◇
|colspan="2" rowspan="4" style="white-space:nowrap;"|[[会津若松市]]
|-
|[[廣田站|廣田]]◇
|{{lang|ja|広田}}
|{{lang|en|Hirota}}
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|60.0
|●
|◆
|
|
|◇
|-
|[[會津若松站|會津若松]]■
|{{lang|ja|会津若松}}
|{{lang|en|Aizu-Wakamatsu}}
|style="text-align:right;"|4.6
|style="text-align:right;"|64.6
|●
|●
|●
|東日本旅客鐵道：{{color|#008dd1|■}}[[只見線]]<br />[[會津鐵道]]：[[會津線]]<ref group="*">會津鐵道會津線的正式起點是只見線[[西若松站]]，但所有列車都會直通會津若松站</ref>
|◆
|-
|[[堂島站|堂島]]
|{{lang|ja|堂島}}
|{{lang|en|Dōjima}}
|style="text-align:right;"|5.5
|style="text-align:right;"|70.1
|◆
|｜
|｜
|
|｜
|-
|[[笈川站|笈川]]
|{{lang|ja|笈川}}
|{{lang|en|Oikawa}}
|style="text-align:right;"|3.1
|style="text-align:right;"|73.2
|◆
|｜
|｜
|
|｜
|colspan="2"|[[河沼郡]]<br />[[湯川村]]
|-
|[[鹽川站|鹽川]]◇
|{{lang|ja|塩川}}
|{{lang|en|Shiokawa}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|75.1
|●
|▼
|●
|
|◇
|colspan="2" rowspan="6"|[[喜多方市]]
|-
|[[姥堂站|姥堂]]
|{{lang|ja|姥堂}}
|{{lang|en|Ubadō}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|77.5
|◆
|｜
|｜
|
|｜
|-
|[[會津豐川站|會津豐川]]
|{{lang|ja|会津豊川}}
|{{lang|en|Aizu-Toyokawa}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|79.5
|◆
|｜
|｜
|
|｜
|-
|[[喜多方站|喜多方]]
|{{lang|ja|喜多方}}
|{{lang|en|Kitakata}}
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|81.2
|●
|▼
|●
|
|◇
|-
|rowspan="21" style="width:1em; text-align:center; background:#fff; line-height:3;"|'''非電氣化'''
|[[山都站|山都]]
|{{lang|ja|山都}}
|{{lang|en|Yamato}}
|style="text-align:right;"|9.9
|style="text-align:right;"|91.1
|●
|
|●
|
|◇
|-
|[[荻野站|荻野]]
|{{lang|ja|荻野}}
|{{lang|en|Ogino}}
|style="text-align:right;"|6.1
|style="text-align:right;"|97.2
|●
|
|●
|
|｜
|-
|[[尾登站|尾登]]
|{{lang|ja|尾登}}
|{{lang|en|Onobori}}
|style="text-align:right;"|3.8
|style="text-align:right;"|101.0
|●
|
|｜
|
|｜
|colspan="2" rowspan="4"|耶麻郡<br />[[西會津町]]
|-
|[[野澤站|野澤]]
|{{lang|ja|野沢}}
|{{lang|en|Nozawa}}
|style="text-align:right;"|5.2
|style="text-align:right;"|106.2
|●
|
|●
|
|◇
|-
|[[上野尻站|上野尻]]
|{{lang|ja|上野尻}}
|{{lang|en|Kaminojiri}}
|style="text-align:right;"|5.1
|style="text-align:right;"|111.3
|●
|
|｜
|
|｜
|-
|[[德澤站|德澤]]
|{{lang|ja|徳沢}}
|{{lang|en|Tokusawa}}
|style="text-align:right;"|6.7
|style="text-align:right;"|118.0
|●
|
|｜
|
|◇
|-
|[[豐實站|豐實]]
|{{lang|ja|豊実}}
|{{lang|en|Toyomi}}
|style="text-align:right;"|3.3
|style="text-align:right;"|121.3
|●
|
|｜
|
|｜
|rowspan="22" style="text-align:center; width:1em; line-height:2;"|[[新潟縣]]
|colspan="2" rowspan="7"|[[東蒲原郡]]<br />[[阿賀町]]
|-
|[[日出谷站|日出谷]]
|{{lang|ja|日出谷}}
|{{lang|en|Hideya}}
|style="text-align:right;"|7.1
|style="text-align:right;"|128.4
|●
|
|｜
|
|｜
|-
|[[鹿瀨站|鹿瀨]]
|{{lang|ja|鹿瀬}}
|{{lang|en|Kanose}}
|style="text-align:right;"|5.2
|style="text-align:right;"|133.6
|●
|
|●
|
|｜
|-
|[[津川站|津川]]
|{{lang|ja|津川}}
|{{lang|en|Tsugawa}}
|style="text-align:right;"|3.4
|style="text-align:right;"|137.0
|●
|
|●
|
|◇
|-
|[[三川站 (新潟縣)|三川]]
|{{lang|ja|三川}}
|{{lang|en|Mikawa}}
|style="text-align:right;"|7.4
|style="text-align:right;"|144.4
|●
|
|●
|
|｜
|-
|[[五十島站|五十島]]
|{{lang|ja|五十島}}
|{{lang|en|Igashima}}
|style="text-align:right;"|4.2
|style="text-align:right;"|148.6
|●
|
|｜
|
|◇
|-
|[[東下條站|東下條]]
|{{lang|ja|東下条}}
|{{lang|en|Higashi-Gejō}}
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:right;"|152.5
|●
|
|｜
|
|｜
|-
|[[咲花站|咲花]]
|{{lang|ja|咲花}}
|{{lang|en|Sakihana}}
|style="text-align:right;"|3.1
|style="text-align:right;"|155.6
|●
|
|●
|
|｜
|colspan="2" rowspan="5"|[[五泉市]]
|-
|[[馬下站|馬下]]
|{{lang|ja|馬下}}
|{{lang|en|Maoroshi}}
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|158.4
|●
|
|●
|
|◇
|-
|[[猿和田站|猿和田]]
|{{lang|ja|猿和田}}
|{{lang|en|Saruwada}}
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:right;"|161.9
|●
|
|▼
|
|｜
|-
|[[五泉站|五泉]]
|{{lang|ja|五泉}}
|{{lang|en|Gosen}}
|style="text-align:right;"|3.8
|style="text-align:right;"|165.7
|●
|
|●
|
|◇
|-
|[[北五泉站|北五泉]]
|{{lang|ja|北五泉}}
|{{lang|en|Kita-Gosen}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|167.5
|●
|
|｜
|
|｜
|-
|[[新關站|新關]]
|{{lang|ja|新関}}
|{{lang|en|Shinseki}}
|style="text-align:right;"|2.5
|style="text-align:right;"|170.0
|●
|
|｜
|
|◇
|rowspan="10" style="text-align:center; width:1em; line-height:2;"|[[新潟市]]
|rowspan="6"|[[秋葉區]]
|-
|[[東新津站|東新津]]
|{{lang|ja|東新津}}
|{{lang|en|Higashi-Niitsu}}
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|172.8
|●
|
|｜
|
|｜
|-
|rowspan="2"|[[新津站 (日本)|新津]]◇
|rowspan="2"|{{lang|ja|新津}}
|rowspan="2"|{{lang|en|Niitsu}}
|rowspan="2" style="text-align:right;"|2.8
|rowspan="2" style="text-align:right;"|175.6
|rowspan="2"|●
|rowspan="2"|
|rowspan="2"|●
|rowspan="2"|東日本旅客鐵道：{{Color|#00b3e6|■}}[[信越本線]]（[[長岡站|長岡]]方向）、{{Color|#16c0e9|■}}[[羽越本線]]
|rowspan="2"|∧
|-
|rowspan="7" style="width:1em; text-align:center; line-height:3;"|'''信越本線'''
|rowspan="7" style="width:1em; text-align:center; background:#9cf; line-height:3;"|'''直流電氣化'''，磐越西線直通列車全部以氣動車運行
|-
|[[皋月野站|皋月野]]
|{{lang|ja|さつき野}}
|{{lang|en|Satsukino}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|177.1
|○
|
|▼
|
|∥
|-
|[[荻川站|荻川]]
|{{lang|ja|荻川}}
|{{lang|en|Ogikawa}}
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|179.4
|○
|
|▼
|
|∥
|-
|[[龜田站|龜田]]
|{{lang|ja|亀田}}
|{{lang|en|Kameda}}
|style="text-align:right;"|4.9
|style="text-align:right;"|184.3
|●
|
|▼
|
|∥
|[[江南區 (新潟市)|江南區]]
|-
|[[越後石山站|越後石山]]
|{{lang|ja|越後石山}}
|{{lang|en|Echigo-Ishiyama}}
|style="text-align:right;"|2.4
|style="text-align:right;"|186.7
|○
|
|▼
|<span style="font-size:85%;>[[日本貨物鐵道]]：信越本線貨物支線（{{link-ja|新潟貨物總站|新潟貨物ターミナル駅}}方向）</span>
|∥
|[[東區 (新潟市)|東區]]
|-
|{{link-ja|上沼垂信號場|上沼垂信号場}} 與白新線在設施上的分岔點
|{{lang|ja|上沼垂信号場}}
|/
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|188.9
|｜
|
|｜
|<span style="font-size:85%;>日本貨物鐵道：信越本線貨物支線（{{link-ja|燒島站|焼島駅|燒島}}方向）</span>
|∥
|rowspan="2"|[[中央區 (新潟市)|中央區]]
|-
|[[新潟站|新潟]]
|{{lang|ja|新潟}}
|{{lang|en|Niigata}}
|style="text-align:right;"|4.1
|style="text-align:right;"|190.8
|●
|
|●
|東日本旅客鐵道：[[上越新幹線]]、{{Color|#f387b7|■}}[[白新線]]、{{Color|#40934d|■}}[[越後線]]
|∨
|-
|}
=== 過去的接續路線 ===
* 郡山站：{{link-ja|三春馬車鐵道|三春馬車鉄道}} - 1914年10月16日廢除
* 川桁站：{{link-ja|磐梯急行電鐵|磐梯急行電鉄}}（日本硫黃沼尻鐵道）- 1968年10月14日休止，1969年4月1日廢除
* 喜多方站：[[日中線]] - 1984年4月1日廢除
* 五泉站：{{link-ja|蒲原鐵道線|蒲原鉄道線}} - 1999年10月4日廢除
=== 改線路段 ===
* 磐梯熱海站－中山宿站間（對應小福山隧道電氣化）
* 中山宿站－上戶站間（中山隧道、{{link-ja|沼上隧道|沼上トンネル}}電氣化）
* 上戶站－關都站間（對應小坂山隧道電氣化）
* 翁島站－磐梯町站間（更科信號場附近改良線形）
* 喜多方站－山都站間（松野隧道崩壞而迂回）
* 日出谷站－鹿瀨站間（代替{{link-ja|阿賀野川當麻橋樑|阿賀野川当麻橋梁}}）
* 三川站－五十島站間（代替{{link-ja|阿賀野川御前橋樑|阿賀野川御前橋梁}}，對應御前隧道<!--吉津トンネルが正しい?-->老化）
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=nrlv7CWD1r8
|alignment=center
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|container=frame
|description=【前面展望】JR東日本 磐越西線 E721系『快速あいづ1号』郡山⇒会津若松 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=RsYJSpCSGWI
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|description= 【2駅で終点】磐越西線 喜多方始発会津若松行きに乗車！ }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jorudan.co.jp/time/rosenzu/%E7%A3%90%E8%B6%8A%E8%A5%BF%E7%B7%9A/ 磐越西線の路線図・地図 ジョルダン]
*[https://transit.navitime.com/zh-tw/jp/line/00000199 JR磐越西線（郡山（福島県）-新津） 路線資訊/ 停靠車站一覽 ]
*[https://aizuwakamatsu.mylocal.jp/zh_TW/trip/spot-list/-/spotdetail/spotinfo/1000000956/3999490 JR磐越西線一戶夢幻大橋- VISIT AIZU - 会津若松プラス]
*[https://www.jreast.co.jp/tc/joyful/c57.html SL磐越物語號| 愉快列車 - JR東日本 ]
*[https://ekitan.com/timetable/railway/line/32800 JR磐越西線の時刻表 - 駅探]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]