變更

* 2019年3月16日起，將223系1000號臺（4節車廂組成）中的2節車廂改造成內嵌中央大門的2門車，引進了收費座位服務“A座”車輛。被連接到12節車廂組成的9號車廂（從京都·野洲側的最前頭車輛數第4節車廂）。“A”來源於Amenity（舒適性）、[[JR神戶]]/[[京都]]/[[琵琶湖線]]的線路記號“A”、發音似關西方言“ええ（好）”。 * 外觀是在門旁邊配上“A-SEAT”的標誌，與[[特急雷德鳥]]共通的黑色窗戶周圍配上藍色的帶子，是特別感的設計。車內設有新的分區，配備桌子和插座，與特急普通車同等的可調節座椅以2+2列、座椅間距約970mm（現行910mm）排列，與更換成燈泡顏色的照明、棕色木紋的內部裝潢相結合，降低了舒適性是一個到達的空間。除了備有行李架式的行李空間外，還提供免費的[[Wi-Fi服務]]。廁所被西式化，成為了輪椅對應的多功能型。座位名額為46人。 * 入席費用為500日元（均一費用），是一種坐在空座上，在車內檢票時用現金或交通系統[[IC卡]]支付給工作人員，接近定員制的系統。就座時，將就座號碼牌放在座位前的專用支架上，在取票後下車。兩端的門和廁所周邊是不收費的站席區域（自由空間），滿座時必須在這個區域等待，除此之外，在收費座位區域一定要坐著。 * 一天運行4趟，平時在[[野洲站]]-[[姬路站]]和[[網幹站]]之間往返一次，週六休息日在野洲站-姬路站之間往返兩次，是試行的。時刻表混亂的情况下，“A座席”車輛將免費開放。列車編號的末尾是普通電車列車的“M”，而A座席連結列車的“A”。