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'''车路信息感知与智能交通系统创新引智基地'''车-路信息感知与智能交通系统创新引智基地,主要依托长安大学“交通信息工程及控制”国家级重点学科和教育部“多源异构交通信息智能检测与融合技术”科技创新团队，面向我国道路交通行业的重大需求，瞄准“基于车联网 <ref>[https://www.sohu.com/a/305379088_120127580 车联网是什么？对我们有什么好处？]，搜狐，2019-04-02 </ref> 的车-路协作系统”核心技术，引进国际一流研究团队进行合作，重点开展交通信息感知与融合技术、车路协作通信与组网技术、交通系统建模与仿真技术三个方面的研究，为推动我国车联网及协作式智能交通系统的发展提供理论和技术支撑。

（1）交通信息感知与融合技术：研究基于视觉、超声、雷达 <ref>[https://mil.sohu.com/a/582285046_121124362 雷达的用途和分类，以及影响雷达性能的要素]，搜狐，2022-09-03 </ref> 等多源信息融合的车辆自身状态、行车环境感知方法，突破交通事件快速辨识、车辆位置和姿态的精确定位及行车安全评估的体系框架与技术方法。