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'''中车株机数字化转型的势与谋'''随着中国城市化进程的加快，城镇人口的快速增长正在给城市交通带来巨大压力。为缓解日趋拥堵的城市交通，近年来各地方政府不遗余力地推动城铁、轻轨、有轨电车等公共交通系统的投建。与此同时，随着“ [[ 一带一路 ]] ”倡议的推进，沿线国家对轨道交通装备的需求正在被释放，也为中国轨道交通装备制造企业带来了新的发展机遇。为响应国家的“城镇化”进程以及“一带一路<ref>[https://www.sohu.com/a/354413049_114731 “一带一路”的八大特征] ，搜狐，2019-11-18</ref>”倡议，中车株洲电力机车有限公司（以下简称中车株机）以“再造新株机”为战略目标，引入包括金蝶在内的技术合作方，以业务数字化和制造智能化为抓手，打通内部独立的业务系统以及构建智能制造车间，推动并引领行业 [[ 数字化 ]] 转型。

本项目中，中车株洲电力机车有限公司以“走出去”、“再造一个新株机”为战略目标，以业务数字化和车间智能化为抓手，以数字化运营为切入点，在内部打破独立于各个部门、各子公司的 [[ 信息化 ]] “烟囱”，打造了数字化运营体系，构建轨道交通行业云平台，实现集团层面的业务协同与整合，从而实现提质、降本、增效等目标。在外部，通过推动供应链协同和设计制造协同，整合上下游产业链，实现了生产、采购、物流等信息数据的透明，极大地提升了生产制造过程中的协同效率。

十三五期间，随着智能制造战略的持续推进，各行业以物联网、大数据、 [[ 人工智能]]<ref>[https://www.sohu.com/a/658591835_120633759 人工智能的特点及应用]，搜狐，2023-03-24</ref>等技术为手段推动企业的数字化转型，轨道交通装备产业的发展及客户需求也在发生变化。

为此，中车株机正在和金蝶公司合作探索企业的数字化 [[ 运营 ]] 模式，按照两化融合的方法梳理出二十多项企业核心能力的建设规划。基于核心能力做场景分解，通过可量化的指标推动数字化的转型。从打破“信息化烟囱”到构建“数字化运营”，实现从“传统车间”到“智能车间”的转变。

面对产业发展的新变化以及全球化业务拓展需求，2013年中车株机利用金蝶EAS系统替代原有的MRPII系统打造集团统一平台，以统一的集团业务构架替代之前“烟囱式”的部门级应用，实现 [[ 设计 ]] 制造协同和供应链协同，打造基于项目管理的信息化平台。

面向轨道交通装备行业搭建一个 [[ 资源 ]] 共享的信息平台，实现工业产品采购、销售、租赁一站式服务。

为轨道交通装备行业提供设备智能化改造、信息化系统升级、实现从 [[ 设备 ]] 感知、网络传输、数据分析、产品应用等工业大数据服务。

提供在线培训、试验检测、出版 [[ 广告 ]] 、人才智库、咨询服务、融资租赁、专利转让，实现产业链资源共享。

基于对园区入驻企业的土地审批、厂房建设、物业、 [[ 安全 ]] 环卫、财务税务等一站式服务。

中车株机携手金蝶探索行业数字化转型，以数字化 [[ 运营 ]] 为切入点，在内部打破独立于各个部门、各子公司的信息化“烟囱”，实现集团层面的业务协同与整合。在外部，通过推动供应链协同和设计制造协同，整合上下游产业链，实现了生产、采购、物流等信息数据的透明，极大地提升了生产制造过程中的协同效率。

在产业发展和生态构建方面，中车株机以国创 [[ 科技 ]] 为依托，一方面强化对前沿技术的技术研究和产业孵化，引领产业的创新与转型。另一方面通过推出智轨云，将产业集群全部牵引到行业云平台，重构产业链上下游关系，进一步完善“制造+服务”的经营模式

（1）2019年，中车株机建成全球第一个转向架智能制造生产车间，车间内产线、物料、人员、AGV设备全部实现了数字化对接，工作人员只需输入指令，AGV小车就可从立体物料库取料并输送到相应工位，智能生产设备根据物料二维码 [[ 信息 ]] 进行加工、装配、焊接、涂装、物流等全过程生产作业，每个生产过程都会生成新的二维码并将加工信息携带进入下一环节。整个生产过程为自动完成，无需人工介入，提高了生产效率的同时实现了信息可追溯。

（2）株机与金蝶在项目实施过程中，一起梳理了企业的业务流程，集成了设计、工艺、计划、采购、 [[ 物流 ]] 、生产、质量、成本等核心业务，以项目为主线，拉通了计划、物流、生产执行等各环节，实现业务流与数据流的统一。