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“'''瓜岛战役'''”一般是指“瓜达尔卡纳尔岛战役”简称瓜岛战役，行动代号为瞭望台行动，是同盟国部队（盟军）在[[第二次世界大战]]太平洋战区中，于1942年8月7日和1943年2月9日期间在[[瓜达尔卡纳尔]]和周围的岛屿进行的战役。这是盟军战略计划的一部分，以保护[[美国]]、[[澳大利亚]]和[[新西兰]]之间的运输航线，也是盟军在[[太平洋]]反攻的开始。这是在[[科科达小径战役]]实施数个月后，盟军对[[日本]]实施的第2个主要攻势。瓜达尔卡纳尔是[[中途岛]]之后日本的再次失败，也是[[日本]]从战略优势走向劣势的转折点，从世界范围来看，1942年底盟军在瓜岛的反攻和胜利，与同时期的[[斯大林格勒会战]]、[[阿拉曼战役]]一起，成为同盟国进入战略反攻阶段的开始。

时 间 1942年

参战方 美国，日本

伤亡情况 日本伤亡2.5万人 美军阵亡3300人

由于1942年6月[[中途岛]]海战的惨败，日军失去了战争初期在太平洋上的制海权和制空权，也失去了战略主动，被迫停止了战略进攻，但仍决定继续实施对[[南太平洋]]诸岛的进攻，计划先在瓜岛修建航空基地，进逼同盟国在南太平洋上的重要基地——澳大利亚，以此重新夺回战略主动权。为实现这一战略企图，[[大本营]][[陆军]]部总兵力约十三个大队，担负攻占[[莫尔兹比港]]的任务。大本营[[海军]]部则于1942年7月成立第8舰队，任命[[三川军]][[一中将]]为[[司令]]，主力部署于[[拉包尔]]，以协同[[第17军]]作战。[[联合舰队]]还增派[[第25航空战队]]进驻拉包尔，以提供空中掩护。继1942年1月进占拉包尔，并将这个港口和附近的机场建设成南太平洋最重要的[[海空基地]]后，又于1942年5月占领了[[图拉吉岛]]，该岛是南太平洋海空交通的枢纽要地，日军占领该岛后就开始修建机场，并进行勘察，于是6月16日登上瓜岛，开始修筑机场，8月初，瓜岛机场已基本建成。

[[参谋长]]联席会议据此于4月1日正式通过代号为“[[瞭望台]]”的作战，计划第一阶段由[[尼米兹]]指挥攻占[[圣克鲁斯群岛]]和[[图拉吉岛]]。第二阶段由[[麦克阿瑟]]指挥，攻占[[所罗门群岛]]其余岛屿，并肃清[[新几内亚岛东部莱城]]、[[萨拉莫阿]]地区的日军。第三阶段仍由麦克阿瑟指挥，攻占[[新不列颠岛]]和[[新爱尔兰岛]]，进而夺取拉包尔。4月20日，成立南太平洋部队，由[[戈姆利]][[中将]]任司令，这支部队归[[尼米兹]]指挥。5月17日，戈姆利从[[华盛顿]]抵达司令部所在地[[新喀里多尼亚]]的[[努美阿]]，随即将司令部前移至新西兰的[[奥克兰]]，积极组织战役准备。[[参谋长]]联席会议的命令中同时决定将于8月1日发起作战。

二战中美国在太平洋上第一次两栖作战的目标就是瓜岛和图拉吉岛这两个岛屿。1942年7月31日，美军舰队从[[斐济]]起航。六时许，掩护编队的军舰开始炮击瓜岛日军阵地，第一波登陆部队于九时四十分开始上陆，尽管瓜岛登陆战非常成功，但这是在日军几乎没有防御情况下取得的。图拉吉岛却与瓜岛完全不同，为尽快解决战斗，[[范德格里夫特]]将预备队全部投入作战，黄昏时分日军残部退守[[山谷]]，当天夜里，美军接连组织四次攻击，将其大部歼灭。直到8日黄昏才肃清残敌占领这三岛。在两天的激战中，日军除了二十三人被俘外，全部战死，无一投降，美军阵亡约一百人。

图拉吉岛日军在遭到美军攻击后向拉包尔发出告急电报，才知道美军的行动，8月7日下午02：00左右，第八舰队在三川军一的带领下驶出了拉包儿基地，全速往瓜岛海域。8月9日一时，日舰驶抵萨沃岛西北，澳大利亚海军“[[堪培拉]]”号巡洋舰右舷失去了战斗力，天亮后被美军自己击沉。“[[芝加哥]]”号舰首被一条鱼雷击中，向西退出战斗。最先发现日舰的“[[帕特森]]”号驱逐舰被日军击中一弹，舰炮被毁。[2

日军大本营获悉美军在瓜岛登陆后，决定夺回瓜岛。8月18日夜，[[一木所部]]在[[亨德森]]机场以东约30公里处顺利登上瓜岛。20日瓜岛上的美军战斗机成功击退了零式战斗机的进攻。[[泰纳鲁河]]战斗以日军的彻底失败告终，美军阵亡35人，伤75人。日军在战场上留下的尸体就达八百余具。此役美军终于打破了“零式无敌”的神话，并且首次获得了战场制空权。美军由于准备充分加之有空军配合，因此取得了胜利。[4]

虽然日军取得了[[塔萨法隆格]]海战的胜利，但瓜岛上的日军由于补给匮乏处境越来越困难，12月23日，今村在此局面下拒绝了百武发动最后决死进攻的请求，12月31日，日本大本营御前会议作出最后决定，终止瓜岛作战，撤退瓜岛的部队。日军为保障瓜岛部队顺利撤出，分散美军的注意，于1943年1月15日组织了一次牵制行动，代号“东方牵制行动”，2月上旬，鉴于瓜岛撤退行动基本结束，“东方牵制行动”也告结束。

日军的作战企图大大超出了自己的作战能力。日军战略企图与军事实力之间的不可解决的矛盾，是导致日军瓜岛战役失败的最根本原因。

日军狂妄自大，对美军的战略反攻缺乏必要的思想准备，并因此主观武断地作出了错误判断。

陆海军之间的矛盾始终没有很好解决，日军没有统一的指挥，是瓜岛战役失败的重要原因之一。

日军麻痹轻敌，缺乏足够的兵力、兵器与弹药，也就没有足够的力量突破美军的防线。而且对美军在瓜岛的兵力判断一直有误，直到战役结束，日军仍未能正确查明美军的实力，这对日军的兵力使用有着极大的负面影响。

日军只重视对美军军事目标的攻击，对美军的后勤补给运输工具和物资几乎是不屑一顾。

日军低估了美军的制海制空能力。[3]

日军不仅海军、航空兵损失惨重，甚至开战以来从未失利的陆军，最精锐的第2师团等部也蒙受了巨大损失，特别是日军的大型军舰、飞机和技术熟练训练有素的飞行员的损失，更是日军所难以弥补的，战役结束时日军兵力上的优势已荡然无存，双方的战略态势也随之改变，——中途岛海战日军的失败是二战中太平洋战场的转折，战局开始向着不利于日本而有利于美国方面发展，日军战略主动权逐步丧失；而瓜岛战役，日军不仅没有实现重新夺回战略主动的作战企图，反而其军事实力进一步受到削弱，最终完全丧失了战略主动权，陷入了被动的局面。从此后，日军不得不从战略进攻转为战略防御，处处设防，步步被动，直至战败。而美国则通过瓜岛战役，逐步改善了不利的战略态势，赢得了动员人力、物力的时间，为太平洋战场上即将开始的战略进攻创造了有利条件。[5]

2016年，[[克里斯托弗•哈密顿图]]进行海底冒险和探索，在所罗门群岛发现二战期间，瓜达尔卡纳尔岛战役中激战被击落的战斗机，这些战机是在二战期间日美激战时被击落的，包括日本[[三菱]]战斗机、波音b－17空中堡垒和美国F6F地狱猫战斗机。

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