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''' 昆明长水国际机场 ''' （IATA代码：KMG；ICAO代码：ZPPP）是 [[ 中国 ]][[云南| 云南省 ]][[昆明| 昆明市 ]] 的主要民用机场，于2012年6月28日8时起开始营运，一般也称为昆明新机场，相对被称为旧机场的昆明巫家坝国际机场。定位为中国面向 [[ 东南亚 ]] 、 [[ 南亚 ]] 和连接欧亚的国家门户枢纽机场。

昆明新机场场址位于 [[ 官渡区 ]] 大板桥街道长水村与花箐村，在昆明市东北方向，距市中心直线距离约24.5公里，海拔2102米。项目总 [[ 投 资230 资]]230 余亿元，本期规划为满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的需求建设。远期规划控制用地约22.97平方公里。昆明新机场本期建有两条平行跑道，东跑道长4500米，宽60米，可满足空客A380客机的起降；西跑道长4000米，宽45米。机场飞行区等级为按照4F标准规划设计<ref>[https://www.sohu.com/a/340207496_120235321 2019年昆明长水国际机场总体规划及T2航站楼设计方案选定] ，搜狐，2019-09-11 </ref>。

昆明长水国际机场2019年全年旅客吞吐量达48,075,978 人次，位居 [[ 中国大陆 ]] 机场第六位；货邮吞吐量达415,776吨，位居大陆第九位；起降航班达357,080架次，位居大陆第六位。

昆明市先前使用的巫家坝国际机场，建于1922年，历经3次改扩建， [[ 航站楼 ]][[ 设计 ]] 容量800万人次，但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次，2010年达到2019万人次，远远超出了现有航站楼设计容量，机场运营压力巨大。而且巫家坝机场距离仅昆明市中心直线距离仅6.6公里，周围已被城市包围，不具备原地扩建的条件。因此，昆明市政府决定迁建一座全新的机场。

昆明新机场工程建设由昆明新机场建设指挥部统一协调，经过近3年的主体工程建设后，进入校验调试及转场运营阶段。机场原计划于2011年底实现转场运营，但是由于工程建设进度比原计划滞后等多个原因，转场时间后推迟至2012年6月28日转场运行。新机场于2012年6月27日晚正式开始转场，巫家坝机场同时关闭。设备及器材等在当晚午夜陆续从巫家坝机场搬迁往新机场，停泊在巫家坝机场的18架 [[ 飞机 ]] 陆续转场到新机场。早上8时，长水机场正式开始运作。首班从长水机场起飞的由昆明经停 [[ 迪庆 ]] 飞往 [[ 拉萨 ]] 的MU5939次航班成功飞离昆明长水国际机场，标志着昆明长水国际机场正式投入运营。

2016年12月13日，昆明长水国际机场成为中国大陆第5家年旅客吞吐量突破4000万人次的 [[ 机场]]<ref>[http://cnews.chinadaily.com.cn/2016-12/14/content_27663143.htm 昆明长水国际机场年旅客吞吐量突破4000万]，中国日报网， 2016-12-14</ref>，之前昆明长水机场在2014年突破3000万，昆明巫家坝机场于2005年旅客吞吐量突破1000万人次，2010年突破2000万人次。截止2016年12月，昆明机场共开通航线297条，其中国内航线230条国际航线60条，地区航线7条。通航 [[ 城 市158 市]]158 个，其中国内113个， [[ 国 际40 际]]40 个，地区5个。共有46家航空公司在昆明航空市场运营，其中国内28家，国际14家，地区4家。2017年，吞吐量达全国第六，全球第37名。