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潍坊南苑机场（IATA：WEF）1996年4月正式通航，机场交通便利，距市中心区域仅7公里。
2015年9月20日起，潍坊南苑机场升为国际机场，新增直飞仁川，大阪的航线（包机），助力博览会。
截至2017年10月27日，潍坊机场已开通通往北、上（浦东）、广、深、长春、南昌等十三个城市的定期航线。
2017年11月11日起，潍坊机场开通潍坊直飞泰国曼谷的国际（包机）航班，这是潍坊机场开通的第一条东南亚航线。
==硬件设施==
潍坊机场是在军用ⅡB级机场基础上扩建成的民航4D级军民合用机场，1995年6月竣工，1996年4月正式通航，可起降B767、A300及以下机型；主跑道长2600米，宽48米，道肩两侧各6米；平行滑行道长2033米，宽38米，道肩两侧各7.5米；民用停机坪20000平方米，可供3架C类飞机同时使用。航站楼总建筑面积19182平方米。2004年，海航集团接管潍坊机场。
==机场规模==
潍坊机场的总建筑面积19182平方米，总投资2.49亿元，可满足高峰小时150人次，年吞吐量32万人次的需要。机场于1996年4月正式通航后，截止1998年底，曾先后利用包机形式开通至北京、广州、上海、哈尔滨、深圳、郑州等13条国内航线，每周曾达到过18个航班。但由于种种因素影响，潍坊机场的运营效益未能真正显现。在市委、市政府的帮助支持下，潍坊民航开始了与强势航空企业合作发展的尝试，先与山东航空公司进行了为期三年的机场托管合作。在山航终止托管行为后，为了更好地利用现有有效资产，发挥机场在潍坊市经济建设和改革开放中的作用，潍坊市人民政府和海航集团有限公司于2003年12月18日签署合作协议，确定将潍坊民航机场有效资产划转给海航集团，重组为“海航集团潍坊南苑机场有限责任公司”。2004年2月1日，海航集团有限公司正式接管潍坊机场并负责机场运营管理，并于4月19日揭牌成立。
==客运航点==
潍坊机场的国内客运业务主要由海航及其旗下的长安航空、北部湾航空承运,2017年10月29日起，潍坊机场开始执行最新的冬春换季航班时刻表。潍坊机场新增南昌、长春航线，由海南航空公司执飞，机型B738。其中，深圳=南昌=潍坊航线，班期为每周三五七；杭州=潍坊=长春航线，每天一班，执飞到2017年12月31日。另外，潍坊至北京、宁波、浦东、大连、广州、沈阳、西安、营口、长沙等地的国内航线仍继续执行。
2015年9月20日起，潍坊南苑机场升为国际机场，新增直飞仁川，大阪的航线（包机），助力博览会。
截至2017年10月27日，潍坊机场已开通通往北、上（浦东）、广、深、长春、南昌等十三个城市的定期航线。
2017年11月11日起，潍坊机场开通潍坊直飞泰国曼谷的国际（包机）航班，这是潍坊机场开通的第一条东南亚航线。
==硬件设施==
潍坊机场是在军用ⅡB级机场基础上扩建成的民航4D级军民合用机场，1995年6月竣工，1996年4月正式通航，可起降B767、A300及以下机型；主跑道长2600米，宽48米，道肩两侧各6米；平行滑行道长2033米，宽38米，道肩两侧各7.5米；民用停机坪20000平方米，可供3架C类飞机同时使用。航站楼总建筑面积19182平方米。2004年，海航集团接管潍坊机场。
==机场规模==
潍坊机场的总建筑面积19182平方米，总投资2.49亿元，可满足高峰小时150人次，年吞吐量32万人次的需要。机场于1996年4月正式通航后，截止1998年底，曾先后利用包机形式开通至北京、广州、上海、哈尔滨、深圳、郑州等13条国内航线，每周曾达到过18个航班。但由于种种因素影响，潍坊机场的运营效益未能真正显现。在市委、市政府的帮助支持下，潍坊民航开始了与强势航空企业合作发展的尝试，先与山东航空公司进行了为期三年的机场托管合作。在山航终止托管行为后，为了更好地利用现有有效资产，发挥机场在潍坊市经济建设和改革开放中的作用，潍坊市人民政府和海航集团有限公司于2003年12月18日签署合作协议，确定将潍坊民航机场有效资产划转给海航集团，重组为“海航集团潍坊南苑机场有限责任公司”。2004年2月1日，海航集团有限公司正式接管潍坊机场并负责机场运营管理，并于4月19日揭牌成立。
==客运航点==
潍坊机场的国内客运业务主要由海航及其旗下的长安航空、北部湾航空承运,2017年10月29日起，潍坊机场开始执行最新的冬春换季航班时刻表。潍坊机场新增南昌、长春航线，由海南航空公司执飞，机型B738。其中，深圳=南昌=潍坊航线，班期为每周三五七；杭州=潍坊=长春航线，每天一班，执飞到2017年12月31日。另外，潍坊至北京、宁波、浦东、大连、广州、沈阳、西安、营口、长沙等地的国内航线仍继续执行。