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勝安航空
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''勝安航空'''<br><img src="https://static02-proxy.hket.com/res/v…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''勝安航空'''<br><img src="https://static02-proxy.hket.com/res/v3/image/content/2075000/2078017/AFP20090210_050849_1024_1024.jpg" width="250"></center><small>[https://topick.hket.com/article/2078017/%E6%96%B0%E8%88%AA%E5%86%8D%E6%95%B4%E5%90%88%E6%97%97%E4%B8%8B%E5%85%AC%E5%8F%B8%E3%80%802020%E5%B9%B4%E5%8D%87%E7%B4%9A%E6%94%B9%E9%80%A0%E5%8B%9D%E5%AE%89%E8%88%AA%E7%A9%BA#&pid=AFP20090210_050849_1024_1024.jpg 圖片來自topick.hket]</small>
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'''勝安航空'''（{{lang-en|'''Silk Air'''}}）前身是于1975年成立的[[信风航空]]有限公司（Tradewinds），是新加坡航空公司的全资附属子公司，是一家区域性航空公司，但并未加入星空联盟。其航線高達52條航線位於[[東南亞]]、[[南亞]]和[[中國]]城市，2006年的載客量達156萬人次。勝安航空為新加坡航空公司區域聯隊，它是新加坡航空子公司。
=== 理念 ===
胜安航空公司是新加坡航空公司的全资附属子公司，是一家区域性航空公司，但并未加入星空联盟。前身是于1975年成立的信风航空有限公司（Tradewinds），专门针对中短程提供航空客运服务，努力使旅程变得轻松愉快，使空中旅行成为假日旅游的起点。目的地覆盖了[[亚洲]]的[[新加坡]]、[[马来西亚]]、[[印尼]]、[[菲律宾]]、[[缅甸]]、[[中国]]、[[泰国]]、[[印度]]、[[柬埔寨]]以及大洋洲的澳大利亚等国家的49个特色城市。
=== 未來展望 ===
2006年，勝安航空賺取利潤$30萬[[美元]]，營業額上升20.4%至4.15億美元。
截至2015年3月31日止，該航空公司飛行超過350萬人次，營業利潤達到4080萬新幣。
截至2017年3月31日，勝安航空的員工人數為1,632人。
2018年5月18日，新加坡航空宣布將投入超過1億新幣（7450萬美元），替勝安航空進行機艙改造升級，其中包括商務艙的平躺座椅，以及商務和經濟艙的椅背艙內娛樂系統。 新航表示，機艙改造升級預計將從2020年起展開，一旦完成的機艙達到足夠數量，最終新航將與勝安航空進行合併<ref>{{Cite web|url=https://www.silkair.com/zh_CN/cn/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2018/April-June/18May2018-831|title=SilkAir to Undergo Major Cabin Product Upgrade and be Merged into SIA|accessdate=2018-05-19|work=www.silkair.com|language=en}}</ref>。
== 歷史 ==
=== 初創時期 ===
勝安航空的歷史可追溯到1976年，當時名為得運航空，原本為一所專營運地區性非定期航班的航空公司，向[[新加坡航空]]租借飛機來營運。1989年2月21日開始提供定期航班服務，租借一架[[MD-80|MD87]]負責6個航點，分別為[[汶萊]]、[[芭堤雅]]、[[普吉]]、[[合艾]]、[[關丹]]和[[刁曼島]]，隨後更增加了[[雅加達]]、[[金邊]]、[[仰光]]與[[高雄]]航線，以擴充其業務
=== Where the world unwinds ===
1992年4月1日得運航空易名為勝安航空，並更改了其公司口號為「Where the world unwinds」、「得運之後，乘勝安來」。勝安航空改用6架[[波音737|波音737-300]]來執行其航班，並在90年代中期增加2架[[空中客车A310|空中巴士A310-200]]負責[[印度]]和[[中國]]航線。勝安航空是首家允許乘客租借手攜VOD隨選視訊系統作為飛行娛樂的[[亞洲]]航空公司。
=== 制服 ===
2015年4月10日，勝安航空推出了全新系列的製服，這是26年來的第四次製服變革。制服有兩種不同的顏色 - 一般空服為淺藍色和資深空服的梅花紅，兩種變化都伴隨著深藍色的裙子。
2017年10月29日，勝安航空接替所有[[酷航]]營運的仰光航線，隨著轉機，該航空公司將其仰光業務提升至每週15架次<ref>{{Cite web|url=http://www.silkair.com/en_UK/th/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2017/October-December/09Oct2017-1527|title=SilkAir To Take Over Scoot’s Yangon Services|accessdate=2018-05-19|work=www.silkair.com|language=en}}</ref>。
2017年10月30日，勝安航空首航飛往[[广岛机场|廣島]]，提供每週三班新加坡往返廣島的航班，為勝安航空加入了第一個日本航點<ref>{{Cite web|url=http://www.silkair.com/en_UK/th/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2017/October-December/30Oct2017-1731|title=Non-Stop Flight between Singapore and Hiroshima Launched on SilkAir’s New MAX 8 Today|accessdate=2018-05-19|work=www.silkair.com|language=en}}</ref>。
2018年1月25日，勝安宣布將於2018年4月至6月期間，將蘭卡威，北乾巴魯和卡利博的航線轉交由酷航飛行<ref>{{Cite web|url=http://www.silkair.com/en_UK/th/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2018/January-March/25Jan2018-910|title=Scoot to Take Over SilkAir's Langkawi, Pekanbaru and Kalibo Services|accessdate=2018-05-19|work=www.silkair.com|language=en}}</ref>。
=== 合併 ===
2018年5月18日，新加坡航空宣布將投入超過1億新幣，替勝安航空進行機艙改造升級，最終新航將與勝安航空進行合併<ref>{{Cite web|url=https://www.silkair.com/zh_CN/cn/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2018/April-June/18May2018-831|title=SilkAir to Undergo Major Cabin Product Upgrade and be Merged into SIA|accessdate=2018-05-19|work=www.silkair.com|language=en}}</ref>。
2018年11月22日，为配合[[新加坡航空]]和胜安航空公司拟议的合并计划，胜安航空将从明年4月起，逐步将17条航线转移给新航旗下的低成本航空公司[[酷航]]<ref>{{Cite news|url=https://www.channel8news.sg/news8/singapore/20181122-sg-scoot-silkair/4186074.html|title=新航：酷航将接管17条胜安航空航线 - 8频道新闻及时事节目|newspaper=Channel 8 News|accessdate=2018-11-23}}</ref>。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 運輸倉儲通信業]]
|<center>'''勝安航空'''<br><img src="https://static02-proxy.hket.com/res/v3/image/content/2075000/2078017/AFP20090210_050849_1024_1024.jpg" width="250"></center><small>[https://topick.hket.com/article/2078017/%E6%96%B0%E8%88%AA%E5%86%8D%E6%95%B4%E5%90%88%E6%97%97%E4%B8%8B%E5%85%AC%E5%8F%B8%E3%80%802020%E5%B9%B4%E5%8D%87%E7%B4%9A%E6%94%B9%E9%80%A0%E5%8B%9D%E5%AE%89%E8%88%AA%E7%A9%BA#&pid=AFP20090210_050849_1024_1024.jpg 圖片來自topick.hket]</small>
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'''勝安航空'''（{{lang-en|'''Silk Air'''}}）前身是于1975年成立的[[信风航空]]有限公司（Tradewinds），是新加坡航空公司的全资附属子公司，是一家区域性航空公司，但并未加入星空联盟。其航線高達52條航線位於[[東南亞]]、[[南亞]]和[[中國]]城市，2006年的載客量達156萬人次。勝安航空為新加坡航空公司區域聯隊，它是新加坡航空子公司。
=== 理念 ===
胜安航空公司是新加坡航空公司的全资附属子公司，是一家区域性航空公司，但并未加入星空联盟。前身是于1975年成立的信风航空有限公司（Tradewinds），专门针对中短程提供航空客运服务，努力使旅程变得轻松愉快，使空中旅行成为假日旅游的起点。目的地覆盖了[[亚洲]]的[[新加坡]]、[[马来西亚]]、[[印尼]]、[[菲律宾]]、[[缅甸]]、[[中国]]、[[泰国]]、[[印度]]、[[柬埔寨]]以及大洋洲的澳大利亚等国家的49个特色城市。
=== 未來展望 ===
2006年，勝安航空賺取利潤$30萬[[美元]]，營業額上升20.4%至4.15億美元。
截至2015年3月31日止，該航空公司飛行超過350萬人次，營業利潤達到4080萬新幣。
截至2017年3月31日，勝安航空的員工人數為1,632人。
2018年5月18日，新加坡航空宣布將投入超過1億新幣（7450萬美元），替勝安航空進行機艙改造升級，其中包括商務艙的平躺座椅，以及商務和經濟艙的椅背艙內娛樂系統。 新航表示，機艙改造升級預計將從2020年起展開，一旦完成的機艙達到足夠數量，最終新航將與勝安航空進行合併<ref>{{Cite web|url=https://www.silkair.com/zh_CN/cn/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2018/April-June/18May2018-831|title=SilkAir to Undergo Major Cabin Product Upgrade and be Merged into SIA|accessdate=2018-05-19|work=www.silkair.com|language=en}}</ref>。
== 歷史 ==
=== 初創時期 ===
勝安航空的歷史可追溯到1976年，當時名為得運航空，原本為一所專營運地區性非定期航班的航空公司，向[[新加坡航空]]租借飛機來營運。1989年2月21日開始提供定期航班服務，租借一架[[MD-80|MD87]]負責6個航點，分別為[[汶萊]]、[[芭堤雅]]、[[普吉]]、[[合艾]]、[[關丹]]和[[刁曼島]]，隨後更增加了[[雅加達]]、[[金邊]]、[[仰光]]與[[高雄]]航線，以擴充其業務
=== Where the world unwinds ===
1992年4月1日得運航空易名為勝安航空，並更改了其公司口號為「Where the world unwinds」、「得運之後，乘勝安來」。勝安航空改用6架[[波音737|波音737-300]]來執行其航班，並在90年代中期增加2架[[空中客车A310|空中巴士A310-200]]負責[[印度]]和[[中國]]航線。勝安航空是首家允許乘客租借手攜VOD隨選視訊系統作為飛行娛樂的[[亞洲]]航空公司。
=== 制服 ===
2015年4月10日，勝安航空推出了全新系列的製服，這是26年來的第四次製服變革。制服有兩種不同的顏色 - 一般空服為淺藍色和資深空服的梅花紅，兩種變化都伴隨著深藍色的裙子。
2017年10月29日，勝安航空接替所有[[酷航]]營運的仰光航線，隨著轉機，該航空公司將其仰光業務提升至每週15架次<ref>{{Cite web|url=http://www.silkair.com/en_UK/th/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2017/October-December/09Oct2017-1527|title=SilkAir To Take Over Scoot’s Yangon Services|accessdate=2018-05-19|work=www.silkair.com|language=en}}</ref>。
2017年10月30日，勝安航空首航飛往[[广岛机场|廣島]]，提供每週三班新加坡往返廣島的航班，為勝安航空加入了第一個日本航點<ref>{{Cite web|url=http://www.silkair.com/en_UK/th/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2017/October-December/30Oct2017-1731|title=Non-Stop Flight between Singapore and Hiroshima Launched on SilkAir’s New MAX 8 Today|accessdate=2018-05-19|work=www.silkair.com|language=en}}</ref>。
2018年1月25日，勝安宣布將於2018年4月至6月期間，將蘭卡威，北乾巴魯和卡利博的航線轉交由酷航飛行<ref>{{Cite web|url=http://www.silkair.com/en_UK/th/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2018/January-March/25Jan2018-910|title=Scoot to Take Over SilkAir's Langkawi, Pekanbaru and Kalibo Services|accessdate=2018-05-19|work=www.silkair.com|language=en}}</ref>。
=== 合併 ===
2018年5月18日，新加坡航空宣布將投入超過1億新幣，替勝安航空進行機艙改造升級，最終新航將與勝安航空進行合併<ref>{{Cite web|url=https://www.silkair.com/zh_CN/cn/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2018/April-June/18May2018-831|title=SilkAir to Undergo Major Cabin Product Upgrade and be Merged into SIA|accessdate=2018-05-19|work=www.silkair.com|language=en}}</ref>。
2018年11月22日，为配合[[新加坡航空]]和胜安航空公司拟议的合并计划，胜安航空将从明年4月起，逐步将17条航线转移给新航旗下的低成本航空公司[[酷航]]<ref>{{Cite news|url=https://www.channel8news.sg/news8/singapore/20181122-sg-scoot-silkair/4186074.html|title=新航：酷航将接管17条胜安航空航线 - 8频道新闻及时事节目|newspaper=Channel 8 News|accessdate=2018-11-23}}</ref>。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 運輸倉儲通信業]]