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商丘站
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'''商丘站'''位于河南省商丘市梁园区站前路，始建于民国四年（1915年）。距离连云港东站369公里，距兰州站1390公里，距北京西站677公里，距常平站1638公里，是陇海铁路与京九铁路、徐兰客运专线东段郑徐客运专线、商杭客运专线交会点。现由郑州铁路局直接管辖，为客货运特等站，2015年车站年发送旅客达到780万人次，日均发送2.1万人次。商丘站目前拥有16条到发线，9个站台，为豫东地区的高铁枢纽。 ==全面改造==编辑 新建服务大楼主体有四层，可容纳31000余人同时候车今年年底春运来临时，候车大厅将临时投入使用整个改造工程预计最迟在2009年8月份全部完工。商丘火车站在发送旅客数量上在郑州铁路局是第二大站。为了缓解客运压力，商丘火车站近期投资500万元开始对火车站进行全面改造。新建的火车站服务大楼主体有四层，一楼和二楼为候车室和售票厅，三楼和四楼为办公用房。建成后，一楼和二楼拥有近2000平方米的候车室，比现在的候车室面积增加近一倍，可容纳31000余人同时候车。售票大厅也由原来的12个售票窗口增加到17个，旅客买票会更加方便快捷。 据商丘火车站基建办工程师胡传英介绍，改造工程已于2008年8月中旬开始动工。在春运来临时，一楼和二楼的候车大厅将临时投入使用，这样，旅客就不必在广场内候车了，商丘火车站的春运压力将会得到明显缓解。预计整个改造工程最迟在2009年8月份全部完工。===站房===现有的商丘站南站房（普速场站房）于1984年10月建成启用，建筑面积5156平方米[7]，可容纳1500人候车[8]，并设有通往北站房的应急进站通道（2016年9月10日前为陇海既有线动车组列车候车室）[9]，但该通道已于2017年1月1日封闭[10]。北站房（高速场站房）长151.2米，宽45.6米，高22.8米，楼层2层（局部4层），属于线侧平式站房，外观为“商”字变形体，建筑面积15995平方米，地上两层均设有人工售取票窗口和自动售票厅，各设1个候车厅。商丘站的南北地下通道均可出站。[9]商丘站高速场和普速场间的换乘可在站内进行，从高速场至普速场需凭票沿出站地道，经通道中部的单向旋转门至普速场地下，从1站台进入南站房（普速）候车厅候车，普速场前往高速场则需在下车后沿车站天桥向北，经天桥中部的单向旋转门进入北站房（高速）候车厅候车。 ==站台线路==商丘站包括普速场、徐兰场和商杭场三部分，其中陇海普速场设3台8线，徐兰场设3台7线，商杭场设3台8线。