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''' 旗昌洋行 ''' （ [[ 英语 ]] ：Russell & Co.）是19世纪远东最著名美资公司，1818年由出生在康涅狄格州米德镇商人塞缪尔·罗素创办于 [[ 广州 ]] 。从事广州至 [[ 波士顿 ]] 之间的跨国贸易。早期主要的经营项目是 [[ 茶叶 ]] 、 [[ 生丝 ]] 和鸦片，主要贸易伙伴是广州十三行富商伍秉鉴。小沃伦·德拉诺（Warren Delano, Jr.），即 [[ 富兰克林·罗斯福 ]] 的外祖父，1830年起为旗昌洋行之高级合伙人。

1845年，旗昌洋行主要合伙人之一约翰·默里·福布斯（John Murray Forbes）撤出中国，回美国兴建中西部横贯铁路。1846年，旗昌洋行总部迁往上海外滩9号。1853年，由于战乱，广州和上海到茶叶产地的道路受阻，旗昌洋行直接去 [[ 武夷山 ]] 收购茶叶，循闽江运至福州，实际上是福州口岸的真正开辟者。

1862年，旗昌洋行的金能亨（Edward Cunningham，1823年－1889年）开办了中国第一家轮船公司——旗昌轮船公司（Shanghai Steam Navigation Co.），建造十六铺“金利源码头”，开通上海－汉口航线，占有长江航运80％的份额。1867年又开通 [[ 上海 ]] － [[ 天 ]] 津沿海航线。1862年至1877年也称旗昌时代。不过，随着1873年英商太古洋行和中资轮船招商局的加入，导致长江航运爆发减价战。最终在1877年，旗昌轮船公司以220万两 [[ 银子 ]] 的价钱卖给轮船招商局，将资金抽回美国 [[ 投资 ]] 于兴建西部 [[ 铁路 ]] 。

在19世纪中叶，旗昌商人囊括了美国驻中国主要通商口岸的领事职位，几乎包办了 [[ 美国 ]] 在华的外交事务；其中，驻上海领事金能亨在1862年首倡合并英美租界，成为上海公共租界第一届董事。1878年，旗昌洋行在上海开办旗昌丝厂。1891年，旗昌洋行停业，丝厂出售给了法国商人。

刘广京著，邱锡鑅等译：《英美航运势力在华的竞争(1862-1874)》（上海：上海 [[ 社会科学院出版社 ]] ，1988）。 ==参考文献==