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印尼当局于2019年10月25日发布印尼狮子航空JT610号班机空难最终调查报告，报告指出波音737MAX客机的机动特性增强系统“MCAS”因过于依赖单一迎角传感器，因此容易发生故障，飞机上的传感器亦在空难发生前的维修未有正确校准，报告亦指出因客机欠缺展示坠机情况下的“MCAS”会如何运作的文件，此外，误算机长如何反应、机组人员缺乏沟通及人手操作、驾驶舱内的警报和干扰亦是这场空难的原因。