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飞机云
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'''飞机云''',也称凝结尾迹(英语:contrail)或蒸气尾迹(英语:vapor trail),是一种由[[喷气式飞机]]引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见云。原因为当引擎排出的炙热废气在空气中冷却时,它们会迅速凝结形成微小水滴。如果[[空气]]温度足够低的话,飞机云也可能由微小的冰晶构成。另外从[[机翼]]尖端或襟翼拖曳而产生的翼尖漩涡,有时因为漩涡核心的水气凝结,也是部分可见的。每一个漩涡都是一大片旋转着的空气,在漩涡中心的气压很低。这种翼尖漩涡的产生和引擎废气的冷凝原理不同。翼尖漩涡有时也被称作蒸汽尾迹。
根据形成空域的温度、湿度和维度的不同,飞机云在空中滞留的[[时间]]短则几秒,长可达数小时 <ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/145137194 飞机后面那条白色的是什么?],知乎</ref> 。持续时间较长的飞机云称为“持久尾迹”(Persistent contrails),它会随着时间的推移缓慢扩散为数公里宽,二至四百米高的卷云和高积云,影响当地[[大气]]。有科学家怀疑持久尾迹会影响全球[[气候]]。
==引擎废气引起的凝结==
碳氢燃料燃烧后的主要产物是[[二氧化碳]]和水蒸气。在[[海拔]]较高处的低温的环境下,局部水蒸气的增加可以使空气中的水蒸气含量超过饱和点。这些蒸气之后会凝结成微小的水滴并/或小沉积成为冰晶。成千上万的小水滴和/或冰晶形成了飞机云或凝结尾。云的主要组成部分是在空气中漂浮的水分。在高空过度冷却的[[水蒸气]]需要一种触发条件以激发它们的凝结或沉淀。引擎废气中的微粒正是起着这种触发条件的作用,促使空气中的水蒸气快速的转变成冰晶。飞机云或凝结尾一般在海拔8000米(26000英尺)以上出现,那里的温度低达-40°C(-40°F) <ref>[https://blog.csdn.net/caiyd08/article/details/4819495 飞机云的形成],CSDN博客,2009-11-17 </ref> 。
==气压降低引起的凝结==
<center>{{#iDisplay:u0532uzruty|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:320 天文學總論]]