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丹东－锡林浩特高速公路，简称丹锡高速，中国国家高速公路网编号为G16，起点在丹东，途经海城、盘锦、锦州、朝阳、赤峰，终点在锡林浩特，全长960千米。
==丹锡高速公路==
丹东－锡林浩特高速公路简称丹锡高速公路、丹锡高速，编号G16，是沟通辽宁省丹东市和内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市的一条交通要道，起点位于辽宁丹东东港市大孤山镇，终点位于锡林浩特市，全长960km，按照一级公路、二级公路建设，双向4车道。是连接草原与海港的重要纽带。
丹锡高速公路丹东-海城段又称丹海高速公路，海城-盘锦段又称盘海高速公路，锦州-朝阳段又称锦朝高速公路，朝阳-赤峰段又称赤朝高速公路
==途径地区==
辽宁省
丹东市丹锡高速公路起点位于辽宁丹东东港市大孤山镇，与鹤大高速公路（丹大高速公路）相连。
海城市与沈海高速公路（沈大高速公路）相连。
盘锦市与京哈高速公路（京沈高速公路）相连，并共用一段。
锦州市与京哈高速公路（京沈高速公路）相连，并共用一段。
朝阳市与长深高速公路相连。
内蒙古自治区
赤峰市与大广高速公路（通赤高速公路）相连
锡林浩特市
==工程规划==
该路线由原国家重点公路丹东至伊尔克斯坦线丹东-赤峰段，集安至锡林浩特线赤峰-锡林浩特段组成。
==建设历程==
辽宁段
全线通车
内蒙古段
丹锡高速公路赤峰境内赤峰至大板段已通车。 大板至经棚段2015年高速可研报告获批(发改基础〔2015〕1211号)，路线起自巴林右旗大板以东，接拟改建的鲁北至大板高速公路，并通过查干花互通连接已建成的赤峰至大板高速公路，经下场、双井、新井、经棚，止于经棚西，接拟改建的桑根达来至经棚高速公路和在建的经棚至锡林浩特高速公路，全长约113公里。
丹锡高速公路锡盟段2014年7月13日全线开工。路线起于锡林浩特市，止于与赤峰市克什克腾旗交界处的阿其乌拉，主线长73公里，预算总投资34亿元，建设年限为2014年7月至2016年10月。按双向四车道高速公路标准修建，设计速度为100公里/小时，采用26米宽整体式路基。另设连接线两条，其中锡林浩特连接线长16公里，按双向四车道一级公路标准修建；白音锡勒连接线长4公里，按双向两车道二级公路标准修建。
==战略意义==
丹锡高速公路作为锡盟通疆达海的重要通道，对完善国家高速公路网络、贯彻落实国家西部大开发战略部署、改善区域交通条件、促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展具有重要的意义。
==丹锡高速公路==
丹东－锡林浩特高速公路简称丹锡高速公路、丹锡高速，编号G16，是沟通辽宁省丹东市和内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市的一条交通要道，起点位于辽宁丹东东港市大孤山镇，终点位于锡林浩特市，全长960km，按照一级公路、二级公路建设，双向4车道。是连接草原与海港的重要纽带。
丹锡高速公路丹东-海城段又称丹海高速公路，海城-盘锦段又称盘海高速公路，锦州-朝阳段又称锦朝高速公路，朝阳-赤峰段又称赤朝高速公路
==途径地区==
辽宁省
丹东市丹锡高速公路起点位于辽宁丹东东港市大孤山镇，与鹤大高速公路（丹大高速公路）相连。
海城市与沈海高速公路（沈大高速公路）相连。
盘锦市与京哈高速公路（京沈高速公路）相连，并共用一段。
锦州市与京哈高速公路（京沈高速公路）相连，并共用一段。
朝阳市与长深高速公路相连。
内蒙古自治区
赤峰市与大广高速公路（通赤高速公路）相连
锡林浩特市
==工程规划==
该路线由原国家重点公路丹东至伊尔克斯坦线丹东-赤峰段，集安至锡林浩特线赤峰-锡林浩特段组成。
==建设历程==
辽宁段
全线通车
内蒙古段
丹锡高速公路赤峰境内赤峰至大板段已通车。 大板至经棚段2015年高速可研报告获批(发改基础〔2015〕1211号)，路线起自巴林右旗大板以东，接拟改建的鲁北至大板高速公路，并通过查干花互通连接已建成的赤峰至大板高速公路，经下场、双井、新井、经棚，止于经棚西，接拟改建的桑根达来至经棚高速公路和在建的经棚至锡林浩特高速公路，全长约113公里。
丹锡高速公路锡盟段2014年7月13日全线开工。路线起于锡林浩特市，止于与赤峰市克什克腾旗交界处的阿其乌拉，主线长73公里，预算总投资34亿元，建设年限为2014年7月至2016年10月。按双向四车道高速公路标准修建，设计速度为100公里/小时，采用26米宽整体式路基。另设连接线两条，其中锡林浩特连接线长16公里，按双向四车道一级公路标准修建；白音锡勒连接线长4公里，按双向两车道二级公路标准修建。
==战略意义==
丹锡高速公路作为锡盟通疆达海的重要通道，对完善国家高速公路网络、贯彻落实国家西部大开发战略部署、改善区域交通条件、促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展具有重要的意义。