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''' 长四高速公路 ''' ，是中国北京至哈尔滨高速公路， [[ 吉林省 ]][[ 长春市 ]] 长春南收费站至四平市五里坡收费站，全长109.8公里。业主为吉林高速集团控股的上市企业 [[ 吉林高速公路股份有限公司 ]] （原东北高速公路股份有限公司2009年分立后成立，该公司还持有长春绕城高速公路西北环63.8%股权）。

1996年9月通车。日交通量7000多辆增加到扩建前的日交通量2.5万-4万辆。《 [[中华人民共和国国家发展和改革委员会| 国家发展改革委 ]] 关于吉林省四平(辽吉界)至长春高速公路改扩建工程项目核准的批复》(发改基础【2012】1935 号)文件,核准长平高速公路改扩建项目。

长平高速公路改扩建工程起于四平市南侧的五里坡（吉辽省界），止于长春绕城高速公路半截沟互通立交桥，全长98.101公里。项目采用“双侧拼接加宽为主，局部单侧加宽”的扩建方案，在原有四车道26米路基宽的基础上加宽路基宽度为42米的八车道高速公路，同时对已有的四车道高速公路进行全面改建。路面厚度原 [[ 设 计20CM 计]]20CM ，改建为25CM，耐久性更好，路面设计使用15年。设计 [[ 速度 ]] 为120km/h。项目概算总 [[ 投 资61资]]61.5亿元。建设工期为3年（2013-2015年）。设计速度120公里/小时，八车道。改扩建工程分为10个标段。刘房子段抢险工程2.377 公里和省界段应急工程12.5公里于2010年10月先期开工建设。全线于2013年7月开工建设。2014年计划完成四平至长春方向的全部工程（包括路面工程、旧桥改造等），2014年四季度主要施工左幅路面、桥涵及附属工程、沿线房建、 [[ 机电 ]] 及 [[ 交通工程 ]] 等。2015年完成收尾工作。2015年10月30日交工通车。

改造后，日交通量可达6万辆到10万辆。根据《吉林省人民政府关于长平高速公路改扩建项目收费期限的批复》（吉政函104 号文件），同意 [[ 长平高速公路 ]] 改扩建项目作为经营性收费公路项目进行建设和经营，改扩建后收费期限25 年，自工程建成通车之日起计算。 ==参考文献==