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''' 西安绕城高速公路 ''' ，是陕西省“2367”高速公路网中两条环线之一。外接京昆、连霍、沪陕、福银、包茂5条国家高速公路和1条省级高速公路—— [[西安咸阳机场专用高速公路| 咸阳机场专用高速公路 ]] ，全长80公里，设计车速120公里/小时，路基宽35米，双向六车道。

2012年8月1日起，西安绕城高速公路与 [[ 机场 ]] 高速实行年费包缴制度，收费 [[ 标准 ]] 为600元/年。

G3001号 国家高速公路—— 西安 绕城高速公路位于 [[ 西安市 ]] 境内，是 陕西省“米”字型公路主骨架的枢 纽路段，也是陕西省乃至 西部地区当时 [[ 设计 ]] 标准最高、设施最齐全、通行能力最大的第一条六车道高速公路（直到双向八车道的 西安机场专用高速通车）。

西安 绕城高速公路（北段）起自 西安市 灞桥区，与西安至 临潼高速公路相接，在谢王庄设互通式立交与已建成的西阎高速公路相连，在吕小寨设互通式立交与西安至 [[铜川市| 铜川 ]] 高速公路相连，在 六村堡设互通式立交与在建的机场高速公路相连，止于 [[ 咸阳市 ]] 帽耳 刘村，与西安至 [[ 宝鸡 ]] 高速公路相接。路线全长33.852公里，投资概算为18.27亿元。西安 绕城高速公路（北段）路基宽度35米，按双向六车道设计，设计行车速度120公里/小时，实行全封闭、全立交，控制出入，并配有完善先进的交通安全、管理、服务及通讯设施。全线设 互通式立交桥8处，一期建设4处，二期建设4处。项目于1998年10月开工，2000年10月建成通车。工程 [[ 质量 ]] 经交通部和省有关质检部门六次全面检测，认为工程质量达到省内同期领先水平，获得较高评价。

西安 绕城高速公路南段是 西安绕城高速公路北段的延伸。路线起于西起 绕城高速公路北段的帽耳刘立交，在 河池寨设互通式立交与在建的 西安至 [[ 户县 ]] 高速公路相连，在 大雁塔南设互通立交拟建西安至 安康高速公路相连，在 纺织城设互通式立交与已通车西安至 蓝田高速相连，止于绕城高速公路北段的 方家村立交。该项目的建设，使 西安 绕城高速公路南北连通，在 西安市外围形成环形快速大通道，实现国道主干线在西安联网，对强化西安 中心城市的 [[ 交通 ]] 枢纽功能，缓解城市 [[ 道路 ]] 交通拥挤，加快西安 国际化大都市建设步伐，促进 [[ 陕西 ]] 社会经济发展具有十分重要的意义。路线全长44.905公里。设计行车速度120公里/小时，路基宽度35米，为全封闭、全立交、双向六车道高速公路。全线设互通式立交7处，投资概算29.07亿元。项目2000年10月开工建设， 2003年建成通车。

西安绕城高速南段和北段同时还承担着西安城市环线——三环路主道的运输任务，并与其两侧的南北三环路辅道共同构成南北三环路系统。西安绕城高速东段和西段目前不承担 [[ 城市 ]] 环线功能，东西三环由完全独立的主道（全封闭快速干道设计标准）和辅道组成。