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''' 中国铁路青藏集团有限公司 ''' ，原称青藏铁路公司，是 [[ 中国铁路总公司 ]] 下属公司。为 [[ 中华人民共和国 ]] 政府全资拥有，以 [[ 商业 ]] 模式运作的公营机构。

国铁青藏集团线路延展长度3143.474公里，双线地段813.377公里，道岔1480组， [[ 桥 梁1219 梁]]1219 座177987延长米，涵渠3513座64456延长米，隧道55座延长22071米。车站107个（一等站2个、二等站5个、三等站15个、四等站18个、五等站67个），线路所4个，辅助所1个。营业里程2207公里。国铁青藏集团配属机车估计至少245台， [[ 电力机 车100 车]]100 台，机车型号包括DF4、DF4B、DF4D（含3000系）、DF5、DF7C、DF7G、DF8B、NJ2、HXD1C（300系）、HXD1D、HXN3，配属客车估计至少526辆，车底型号包括22B、25B、25G、25K、25T、高原型25T、高原型BSP（现公司名为BST），配属CRH5G型动车组列车4对；主要信号设备为，股道自动化系统2个，联锁道岔1368组，道岔融雪装置32站（玉珠峰至当雄）199套，轨道电路站内区段1792个，区间闭塞分区542个，信号机3010架，机车信号243台，无线平面调车监控系统7站。换算道岔18281.254组。

1958年，兰青线河口南至西宁段全面开工修建的同时，开工建设西宁至希里沟段。1960年11月，铺轨通车至海晏。1961年临管运营。1979年7月铺轨至 [[ 格尔木 市|格尔木]] ，同年9月铺轨至南山口。1984年5月柯柯至南山口段交付临管运营。1985年7月 [[ 西宁 ]] 至格尔木段全线由 [[ 兰州铁路局 ]] 西宁铁路分局正式运营。2001年2月 [[ 国务院 ]] 同意 [[ 青藏铁路 ]] 建设方案，批准立项，同年6月正式批准，开工建设。

2002年7月27日，国务院批复成立青藏铁路公司，由铁道部管理、监督。2002年，青藏铁路公司进行了工商登记。2002年9月3日，青藏铁路公司在西宁挂牌成立， [[ 中共中央政治局 ]] 委员、国务院副总理 [[ 吴邦国 ]] 出席成立仪式并向青藏铁路公司授牌。青藏铁路公司是由铁道部管理、监督的国有大型企业，具有独立的企业法人资格，实行自主经营，独立核算。青藏铁路公司的经营范围是：前期主要从事青藏铁路格尔木至 [[ 拉萨 ]] 段建设，后期以整个青藏铁路运营为主，并实行多元经营。具体经营范围是：主营铁路客货运输；铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修，物资招标采购、仓储与供销；兼营工程勘察设计、施工管理、建设项目的承发包，工程建设和铁路运营咨询、 [[ 旅游 ]] 、服务业。公司所在地为 [[青海| 青海省 ]][[ 西宁市 ]] 。

青藏铁路公司成立初期，主要负责青藏铁路格尔木至拉萨段的铁路建设管理。2004年6月19日，西宁铁路分局从兰州铁路局整建制划出，并入青藏铁路公司，实行公司直管站段的新体制，开始承担铁路建设和铁路运营管理的双重职能。2004年6月22日18时，兰州铁路局与青藏铁路公司正式交割运输指挥权，青藏铁路公司调度由 [[中华人民共和国 铁道部 |铁道部]] 调度直接指挥。2005年10月青藏铁路铺轨抵达拉萨市。2006年7月1日青藏铁路全线通车运营。

2009年4月兰青二线 [[ 电气化 ]] 开通运营。2010年11月哈木铁路正式运营。2014年8月拉日铁路正式开通运营。2014年12月新关角隧道双线正式通车。2014年12月25日新西宁站正式投入使用，同年12月26日，“兰新客专”全线开通运营。

截至2012年6月末，青藏铁路公司共有运输站段17个， [[ 运输业 ]] 辅助单位2个，非运输企业6个。管辖兰青铁路（海石湾至西宁）、青藏铁路（西宁至拉萨）2条干线，茶卡、宁大、双湟3条支线和1条哈木合资铁路，营业里程2393公里。

截至2016年末，青藏铁路公司管辖铁路跨甘肃省、青海省、西藏自治区，有兰青线、兰新客专线、青藏线、拉日线、 [[ 敦煌 ]] 线5条干线，宁大、茶卡、双湟3条支线，控股管理哈木铁路。管辖线路延展长度4840.769公里，其中正线长4114.761公里、站线长726.008公里；双线地段2168.505公里；正线无缝线路延展长3449.059公里。分布在青海省境内里程2259公里、甘肃省境内6公里、西藏自治区境内802公里。车站129个（含2个线路所、1个辅助所），其中一等站3个、二等站9个、三等站16个、四等站30个、五等站68个。配属机车337台、客车769辆、 CRH5G型动车5组。普速铁路与兰州铁路局以海石湾为交界口，兰新客专与兰州铁路局分别与民和南、浩门为交界口。运输站段19个、运输辅助单位3个、非运输 [[ 企 业8 业]]8 个、其他单位1个，职工22222人。

2015年8月，青藏铁路公司通过国家5A级综合型 [[ 物流 ]][[ 企业 ]] 评审，成为青海省和西藏自治区首家取得5A级物流资质的企业。

2017年11月4日，济南、乌鲁木齐、南昌、 [[ 北京 ]] 、 [[ 哈尔滨 ]] 、 [[ 武汉 ]] 、郑州、 [[ 上海 ]] 、 [[ 呼和浩特 市|呼和浩特]] 、昆明、青藏铁路公司等11家铁路局（公司）的名称变更通过 [[ 国家工商行政管理总局 ]] 核准，青藏铁路公司名称变更为中国铁路青藏集团有限公司（（国）名称变核内字第5299号）。

2017年11月16日，在国家企业信用信息公示系统中，中国铁路青藏集团有限公司已完成工商登记变更。工商登记变更后，中国铁路青藏集团有限公司仍为中国铁路总公司100%控股的公司，公司由原先的全民所有制企业变成有限责任公司（非 [[ 自然人 ]][[ 投资 ]] 或控股的法人独资）企业，注册资本由原先的623.9202亿变更为1027.8526亿元 [[ 人民币 ]] ，出资人由铁道部哈尔滨铁路局变更为中国铁路总公司，经营范围增加 [[ 房地产 ]] 开发和经营、所属土地综合开发利用，铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁， [[ 建筑 ]] 装饰装修工程，商务信息咨询， [[ 计算机 ]] 系统设计等。

2017年11月19日，中国铁路青藏集团有限公司正式 [[ 挂牌 ]] 。