變更

''' 哈大高速铁路 ''' ，又称哈大高铁，是中国 [[ 黑龙江省 ]][[ 哈尔滨市 ]] 与 [[辽宁| 辽宁省 ]][[ 大连市 ]] 之间的高速铁路，哈尔滨西站至 [[ 沈阳北站 ]] 为 [[ 京哈客运专线 ]] 的一部分，沈阳北至大连北段在铁路系统内部称为 [[ 沈大高速线 ]] 。

哈大客运专线线路正线全长904公里，途径东北3省4个副省级市和6个地级市，其中辽宁省境内553公里， [[ 吉林省 ]] 境内270公里，黑龙江省境内81公里。哈大客运专线采用复线 [[ 电气化铁路 ]] ，基础设施按350公里/时速建设，区间运行列车均为动车组，平均时速200公里以上。哈大客运专线经过10座城市，由南向北依次为：大连市、 [[ 营口市 ]] 、 [[ 鞍山市 ]] 、 [[ 辽阳市 ]] 、 [[ 沈阳市 ]] 、 [[ 铁岭市 ]] 、 [[ 四平市 ]] 、 [[ 长春市 ]] 、 [[ 松原市 ]] 、 [[ 扶余市 ]] 、哈尔滨市，是世界首条达到时速300公里的高寒区高铁。哈大客运专线工程将新建火车站18座，改造现有火车站6座。全线有2/3以上的路段在高架桥上，共有162座桥梁，总长663公里。

哈大客运专线项目在项目建议书阶段预计投资是820亿元，到可行性研究报告阶段提升至950亿，而网易声称其开通后实际的造价“远远超过1000亿元 [[ 人民币 ]] ”，平均每公里造价达1亿元人民币。建设资金来源主要分为铁路建设基金、地方政府资金和银行贷款三部分，具体项目出资比例为： [[ 沈阳铁路 局77局]]77.73%，哈尔滨铁路局8.64%，辽宁哈大高铁投资公司9.02%，吉林省交通投资开发公司3.37%，黑龙江省哈大高铁有限责任公司1.24%。

长春联络线： [[ 长春西站 ]] 与 [[ 长春站 ]] 之间。全长20km。速度160km/h。设有杨家粉坊线路所、崔家营线路所。总投资92699万元。施工单位 [[ 中铁建十三局 ]] 。

 *2013年4月21日：开始使用 [[ 夏季 ]] 运行图，时速300公里。 *2014年10月15日： [[ 沈阳南站 ]] 便线转正线施工完成。 ==参考文献==