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红磡绕道
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红磡绕道（英语：Hung Hom Bypass）是香港九龙一条高架分隔行车道，绕经红磡湾填海区，连接尖沙咀的梳士巴利道及红磡的红磡道及红磡南道。绕道由前田建设及俊和联营公司承建，于1999年8月31日通车，全长1.3公里，双程双线行车。绕道另设有公主道连接路连接公主道及漆咸道南一带，而连接路可连接油麻地和何文田。
红磡绕道通车后，有效减轻公主道经漆咸道南前往尖沙咀方向的交通压力，及令前往尖沙咀、尖沙咀东的车流不用再行经繁忙的康庄道。行车道以南设有架空行人天桥，连接尖沙咀东部渡轮码头和红磡湾海湾轩，当维港举行烟花汇演期间，红磡绕道天桥东行路面会划为行人专用区，供市民观赏烟花。
红磡绕道及公主道连接路自1999年建成以来一直未有正式刊宪命名，其名称只属政府采用的通俗命名。直至2018年11月，地政总署正式就道路命名事宜展开公众咨询及征求油尖旺区议会接纳，及后于2019年3月1日正式刊宪命名，惟两段道路被统一命名为红磡绕道。
==基本内容==
红磡绕道是香港九龙一条高架分隔行车道，跨越红磡湾，连接尖沙咀东部的梳士巴利道及红磡的红磡道。绕道由瑞安集团承建，于1999年8月通车，全长1.3公里，双程双线行车。绕道另设有公主道连接路连接公主道及漆咸道南一带，而连接路更可直达九龙塘和新界东。红磡绕道通车后，有效减轻公主道经漆咸道南前往尖沙咀方向的交通压力。行车道以南设有行人路，连接尖沙咀东部渡轮码头和红磡湾海湾轩，当维港举行烟花汇演期间，红磡绕道天桥东行路面会划为行人专用区，供市民观赏烟花。
==公主道连接路==
前称公主道连接路的部分，连接红磡绕道、红磡站、公主道及加士居道，其中国际都会对出的一段设有交通灯及行人过路处。
红磡绕道通车后，有效减轻公主道经漆咸道南前往尖沙咀方向的交通压力，及令前往尖沙咀、尖沙咀东的车流不用再行经繁忙的康庄道。行车道以南设有架空行人天桥，连接尖沙咀东部渡轮码头和红磡湾海湾轩，当维港举行烟花汇演期间，红磡绕道天桥东行路面会划为行人专用区，供市民观赏烟花。
红磡绕道及公主道连接路自1999年建成以来一直未有正式刊宪命名，其名称只属政府采用的通俗命名。直至2018年11月，地政总署正式就道路命名事宜展开公众咨询及征求油尖旺区议会接纳，及后于2019年3月1日正式刊宪命名，惟两段道路被统一命名为红磡绕道。
==基本内容==
红磡绕道是香港九龙一条高架分隔行车道，跨越红磡湾，连接尖沙咀东部的梳士巴利道及红磡的红磡道。绕道由瑞安集团承建，于1999年8月通车，全长1.3公里，双程双线行车。绕道另设有公主道连接路连接公主道及漆咸道南一带，而连接路更可直达九龙塘和新界东。红磡绕道通车后，有效减轻公主道经漆咸道南前往尖沙咀方向的交通压力。行车道以南设有行人路，连接尖沙咀东部渡轮码头和红磡湾海湾轩，当维港举行烟花汇演期间，红磡绕道天桥东行路面会划为行人专用区，供市民观赏烟花。
==公主道连接路==
前称公主道连接路的部分，连接红磡绕道、红磡站、公主道及加士居道，其中国际都会对出的一段设有交通灯及行人过路处。