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南京地铁S1号线
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南京地铁S1号线配车16列,每列为6辆B型车编组,由南车南京浦镇车辆生产。南京地铁S1号线一期总投资134.64亿元,将逐段完成“三通”。根据计划,S1号线将与 [[南京 禄口 国际 机 场2 场|禄口机场]]2 号 [[ 航站楼 ]] 同步投入使用。
宁高城际二期工程包括了翔宇路南至高淳以及禄口机场到溧水的 [[ 轨道交通 ]] ,命名 为S9 为[[南京地铁S9 号线 |S9号线]] 和S7号线。S9号线已于2017年12月开通,和S1号线在翔宇路南站进行跨站台换乘;而S7号线于2018年5月26日通车,与S1线在空港新城江宁站换乘,部分列车更和S1线贯通运营。
==建设历程==
2010年11月4日, [[ 南京地铁6号线 ]] 机场段工程(即南京地铁S1号线前身)环境影响评价第一次公示。
2010年12月23日,南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程(即南京地铁S1号线) [[ 环境 ]] 影响评价第二次公示,
2011年9月26日,南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程获得 [[ 江苏省 ]] 发改委批准,一期工程总投资134.64亿元。
2011年12月27日,在 [[ 禄口 ]] 举行试验段开工 [[ 仪式 ]] 。
2011年9月, [[ 中国南车 ]] 南京浦镇车辆有限公司标南京机场线地铁车辆项目订单。
2013年8月,南京地铁S1号线首 [[ 列车 ]] 交付。
2013年10月,南京地铁S1号线第二次环评公示。
2014年1月23日,南京地铁S1号线(机场线)轨通。
2014年3月10日,南京地铁S1号线( [[ 机场 ]] 线)开始空载试运行。
2014年7月1日,南京地铁S1号线正式开通运营。
2016年11月22日,南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程(即南京地铁S1号线)获“ [[ 国家优质工程奖 ]] ”。
2018年5月26日,南京地铁S1号线随着 [[ 南京地铁S7号线 ]] 开通同步延伸至空港新城江宁站。
2018年6月3日,“南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段工程(即南京地铁S1号线)”项目荣获中国 [[ 土木工程 ]][[ 詹天佑 ]] 大奖。