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扇形车库

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==历史==
世界上第一个扇形车库可能是位于[[英格兰]]德比的北米德兰铁路扇形车库 <ref>[https://www.meipian.cn/1kw7yxj7 工业遗产·扇形机车库 ],美篇,2018-9-7</ref> 。有些私人的铁路机厂,例如位于里兹的Fenton, Murray and Jackson(1831年-1843年)可能在这之前就已经有了放射状的结构物。在当时一个时刻表中有一段宣传语:“该机务段是一个六边形建筑物,[[直径]]约58米,并且光线从半球形屋顶向下照,高度约15米。该机务段有16条轨道从一个位于中心的转车盘向外辐射,任何到站的机车会被送到该转车盘上在送入无车辆停靠的轨道上,16个车库中每个都有两个或以上修理区”。该扇形车库在公司倒闭时险遭拆除,后来被列为“登录建筑”。德比扇形车库在2010年重新启用,成为德比学院的新校区,并且和米德兰郡铁路保存下来的机厂建筑一起称为“史蒂芬生大楼”。这个新校区在2009年9月开学,并且可以参加德比[[旅游]]资讯中心办理的旅游行程。
[[英国]]在1940到1950年代铁路动力柴油化期间拆除许多扇形车库或改作其他用途;但仍有少数仍保留并仍作为铁路方面的用途。早期的扇形车库对于之后的机车而言是过小的:[[伦敦]]北部乔克农场的圆屋[[剧院]]是建立于1847年的扇形车库,但在20年后因为过于狭小而停用,现为艺术中心。扇形车库的特殊形状让它难以移作它用,但其外观也有一定的可看性。
波兰西部沃尔什滕的扇形车库至今仍进行[[波兰]]国家铁路蒸汽机车的维修。
台湾[[彰化县]]彰化市的彰化扇形车库建于1922年,是台湾现存唯一的扇形车库。目前台湾铁路管理局彰化机务段仍使用该车库,并开放参观 <ref>[http://www.mafengwo.cn/poi/5786389.html 彰化扇形车库 ],马蜂窝</ref>
==视频==
<center>{{#iDisplay:c0972s0xm52|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:920 建築藝術總論]]
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